Еще вопрос по Vag-Check

[gaikin]

Ну вот, как и советовали уважаемые Orel и Kotel, сделал себе этот нуль-модемный переходник. И что выяснилось, адаптер программа увидела, мало того приконнектилась к АС, но вот к контроллеру двигателя никак....такие же симптомы при использовании ноута и VAG-TOOL, делает кучу попыток и безрезультатно, а вот VAG-COM коннектится и к тому и к другому с того же ноута.
Блин с ума сойти, в чем тут загвоздка......

[Orel]

PS Прочитав ветку так и не понял, а удалось ли кому-то продиагностить тачку используя штатнй разъем? Я тут просто обнаружил у себя вот такой девайс

Я подпаивался прямо к разъёму и диагностируюсь. На Rover P1.
Так в чём проблема я не понял с BT<>RS232 ? у тебя самого k-line адаптера нету чтоли?

[KOTEL]

Orel,
У модуля BT на выводах логические уровни 3 вольта!(на COM порте то совсем другие уровни - +\-) Т.е. его нельзя приделать ни к COM порту ни к адаптеру k-line. Адаптер есть. Сегодня в Терре забиру микросхемы и спаяю интерфейс BT<>232. (если бестолково объяснил посмотри - http://www.altonika.ru/detail.php?id=348 и http://www.altonika.ru/pdf/Ruk_osa.zip - там он разрисован)

Что касается подпаяться прямо к разъему - здесь была инфа, что на Ipaq (e меня 2410) это не прокатит из-за драйвера. В тоже время на сайте автора проги написано, что работает со всеми IPAQ, имеющими COM-порт.

[KOTEL]

Вчера спаял переходник с iPAQ на RS232

Работает только считывание ошибок, ну и разумеется идентифицирует
контроллер. Толи действительно у ipaq драйвер кривой, толи прога не
совсем корректно написана (как VagTool себя ведет)

Похоже на симптомы, изложенные gaikin
Будем изучать блютуз...

[komok1965]

Здравствуйте ВАМ!
KOTEL, у меня вообще не видит устройства. Пишет нет соединения.
Ждемс Ваших решений. :hello2:
Успехов.

[KOTEL]

komok1965
не видит через что? (как сделан компорт?)

Спаял блютуз переходник!
VAGcheck вроде даже пытается конектиться (по крайней мере лампочки на адаптере моргают) после обеда пойду испытывать....

Кто знает какая скорость обмена между COM портом и адаптером K-line?

[komok1965]

KOTEL, Пишет нет соединения.
rac, писал(а)

Дело ни в кабеле, ни в переходнике!!! h2210, как и hx47xx, используют High Speed Serial Port Driver с UART FIFO буфером (com16550.dll, a другие модели - Serial.dll.
От ecu ответ/сигнал приходит с задержкой 200 ms, а это недопустимо при инициализации устройства.
В данном случае пока есть только слелующий выход: использовать Socket Seial I/O CF Card (HI-SPEED SERIAL) от Socket Communications, Inc. (130 euro). Диагностика работает, проверял!!! Вот только почему разработчик VAG-Check (Alfredo) так и не ответил на этот вопрос на своём форуме?

А у меня как раз 4700 и VAG-Check интерфейс. Моих плохих мозгов не хватает победить проблемс малыми затратами. Придется куплять Socket Seial I/O CF Card (HI-SPEED SERIAL) если не будет других выходов.

[KOTEL]

что такое VAG-Check интерфейс
где ты его взял???

[komok1965]

KOTEL, вот энта штука.
схема- http://www.arlab.it/vc/hardware.html

Jeff's board has been modified in order to obtain a more compact and OBD connector integrated board (for more details and schematics please refer to http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/).

[KOTEL]

но это обыкновенный k-line адаптер (только с гальванической развязкой) для ноута или десктопа. Как ты организовал COM-port на ipaq??? (к какому разъему прицепил)

[KOTEL]

я бы стал проверять так:
1. убеждаемся в работоспособности пресловутого интерфейса (например тычем его в ноут)
2. проверяем COM на КПК
если оно переделано из кабеля синхронизации то звоним мультиметром
мама DB9-----ipaq
2---------------7
3---------------8
5---------------10,15,22 (любой)
еще на 3 ноге должно быть 5 вольт.

как считать концы на ipaq - http://pinouts.ru/data/ipaq_38+.shtml (там дан вид со стороны КПК!!!)

если все правильно но не работает - значит rac прав....
попробуй поставить не ломанную новую версию софта - там похоже другой алгоритм работы с ком портом

[komok1965]

KOTEL, спасибо.
У меня под рукой не было прибора, софт не менял. Сразу не пошло, я растоился и отложил, нет времени. Надо в выходные, а я по выходным в деревне с детьми, дом ремонтировал. Все не до того.
Будет время попробую еще посмотрю, что и как. А может дождусь Ваших положительных решений. У меня это пока не горит.
Еще раз спасибо.

[komok1965]

http://www.skpang.co.uk/catalog/product ... cts_id=100.
VAG-Check Interface for IPAQ 2x/38/39/54/5500

[Serj]

komok1965, Что тут не понятного?шнурками торгуют они

[komok1965]

Не помню кто кинул ссылку, наверно Орел, спасибо ему, а если не он то спасибо тому кто кинул.
Вот кривой перевод Promt
Интерфейс ЧЕКА(ПРОВЕРКИ) БРОДЯГИ для IPAQ 2x/38/39/54/5500
Ј49.90
Этот интерфейс совместим с программным обеспечением ЧЕКА(ПРОВЕРКИ) БРОДЯГИ. ЧЕК(ПРОВЕРКА) БРОДЯГИ позволяет Вам Читать данные ЭКЮ, DTC (Диагностический Кодекс Неприятности), очищать DTC, в режиме реального времени размеры(измерения).

Аппаратные средства ЭВМ интерфейса базируются на не opto-изоляторы, но посвященная МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ 9141 ИС водителя. Главное преимущество использования этого design:-

Высоко ускорите действие, upto 115.2kbps (иждивенец программного обеспечения).
Защита электроники против автобуса короткий кругооборот.
Широкое операционное напряжение.
ВЕДОМЫЙ bi-цвет указывает власть(мощь) и данные.

Совместимый с iPAQ 2100, 2200, 3800, 3900, 4100, 4300, 5100, 5400 или 5500 Рядами.

Пожалуйста гарантируйте, что ваш PDA совместим с ЧЕКОМ(ПРОВЕРКОЙ) БРОДЯГИ перед заказом.

iPAQ и программное обеспечение, не включенное.

The interface hardware is based on not opto-isolators, тут же говорят, что используют оптопару для развязки цепей. Блин.....

[Orel]

The interface hardware is based on not opto-isolators, тут же говорят, что используют оптопару для развязки цепей. Блин.....

Где это они говорят что использют оптопару?
А у меня новая версия тоже половину блоков не видит v1.1 всё видела.
KOTEL, как испытания BT?

[KOTEL]

Orel,
нифига не выходит с блютузом - видимо не могу правильно сконфигурячить модуль. Устройства друг друга видят, коннекяттся но передача данных не идет :-( (пробовал, как они советуют, просто файлы передавать)

Где бы проконсультироваться с людьми, юзавшими этот модуль...

[KOTEL]

Похоже ничего с блютузом не получится - КПК не может воспроизвести процесс инициализации связи (это когда в первый момент порт без затей просаживается на землю). Я общался с автором OSA, он сказал тоже самое...

Зато улучшилась ситуация с диагностикой через кабель синхронизации - в проге 1.1.4 появилась возможность играть настройками COMa - я ставлю скорость 4800 и нормальную или медленную синхронизацию. Сразу коннектится к двигателю и теперь можно работать с блоками данных (и похоже с остальными функциями).

А где в проге диагностика ABS?

[KOTEL]

Пока забиваю на Bluetooth
Попробую IR!

[Lucky3D]

KOTEL, Ты крут. Попробуй пожалуйста либо с BT либо с IR
ты всем очень поможешь
а то мы со своими jam-ами без хостов страдаем..

с надеждой жду продолжения