Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)

[Smbms]

Всем доброго

Вы уж простити, наверное об этом уже говорилось, но я как-то не нашел.

Суть проблемы: На моей машинке при сильном нажатии на педаль газа из выхлопной трубы валит черный дым с сизым отливом. Мощность двигателя вроде нормальная (сегодня попробовал нажать тапку в пол, так резина свистела всю первую передачу и при переключении на вторую (Автомат)) Солярки... полного бака, до индикации, хватило примерно на 800 км. (по городу и на дачу). Масло доливаю 500 гр. на 7000 км.
Подскажите пож., в чем может быть проблема и что нужно сделать, чтобы убрать это.

[bosses]

Горит масло. Менять маслосъемные колпачки.

[Dick]

Сомневаюсь .... 500 грамм на 7000км....Я -бы проверил работу датчика температуры и цикловую подачу топлива.

[Lucky3D]

bosses, Dick, а если это происходит только с утра при холодном запуске? и всё.. Что может быть? речь о TDI

[Dick]

Смотреть работу предпускового подогрева.(свечи ну и и датчик температуры ОЖ куда-ж без него).

[CYXOB]

Dick, а на работающей машине(двигателе) можно отсоединять датчики? На компьютерные мозги как это влияет?
Smbms, у меня таже проблема. Правда коптит только при первых нескольких ускорениях, а потом всё нормально. Такое впечатление, что осевщую сажу сдувает.

[Herr Podolny]

Smbms, Черный дым при переливе солярки вроде. Лучше спросить в дизельной конфе на авто.ру.

[Spaze]

Позвольте предположить.
Фишка какая - чернота валит в том случае, если топливо не успевает сгорать. Физическая природа - капельки солярки большие, объема воздуха не хватает, чтобы их сжечь полноценно. В итоге они коксуются и превращаются в банальный углерод, т.е. сажу. Напрашивается вывод: не хватает воздуха. Кто у нас ответственен за воздух? Турбина. Нет накачки -нет воздуха. В первую голову я бы рекомендовал проверить именно ее. Сгоняй на сервис, ее проверить - плевое дело. Шланг и манометр (насколько я помню - на стоячей машине в районе 2500 должно быть окло 0.3 атм. При езде в районе 2500-3000 на давлении в 0.8 должна происходить отсечка, т.е. падать до 0.3). Если турбина в порядке - нужно копать, почему ее "душит" блок управления. Хотя - если блок управления не дает турбине разогнаться - не увидишь ничего (( Воть. Жалаю удачи.

[SilverPass]

У меня черный дым валил, когда порвался резиновый шланг с турбины на интеркулер. Воздух, учтенный расходомером выходил в атмосферу, а ЭБУ двигателя расчитывала впрыск под вышедший воздух, получалось переобогащение смеси. Дыма было очень много.

[Smbms]

На авто ру посоветовали тоже в сервис турбину смотреть... Но еще один совет поменять масло на более текучее и моющее, чтобы турбину помыло и лучше крутило.
Но есть еще одно но. Как я понимаю расходомер воздуха стоит после турбины, поэтому если даже турбина вообще работать не будет, то просто упадет мощьность, а мощьность вроде в норме.

[Smbms]

Люди, хелп, куда обратится, чтоб не дорого, быстро и без дальнейших проблем?

[Smbms]

bosses, Dick, а если это происходит только с утра при холодном запуске? и всё.. Что может быть? речь о TDI

Происходит не только при холодном запуске (при холодном запуске дым более сизый), но и при разогретом двигателе (дым более черный)

[oleg-kv]

Smbms,

Люди, хелп, куда обратится, чтоб не дорого, быстро и без дальнейших проблем?

Сам то откуда? Напиши у себя в профиле http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ditprofile

Происходит не только при холодном запуске (при холодном запуске дым более сизый), но и при разогретом двигателе (дым более черный)

Проверь герметичность патрубков воздушной системы, давление турбины

[Smbms]

oleg-kv Вот так пойдет?


Проверь герметичность патрубков воздушной системы, давление турбины


Это я понял, проверю... Спос
Вопрос. расходомер воздуха стоит до или после турбины?

[КОМРАД]

Smbms, У меня бинзинка, но позвольте слово вставить.

Попробуй приоткрыть крышку заливного отверстия масла. Если дым пропадет то у тебя засорился какой то фильтр. (какой я незнаю но на форуме потом раскажут)

[Smbms]

Smbms, У меня бинзинка, но позвольте слово вставить.

Попробуй приоткрыть крышку заливного отверстия масла. Если дым пропадет то у тебя засорился какой то фильтр. (какой я незнаю но на форуме потом раскажут)

Мне так стремно проверять [-o< , так как все это появляется на больших оборотах двигателя (педаль в поле на доли секунды). Може масло выбить из крышки... На холостых вроде все ок.

[oleg-kv]

Smbms,

Это я понял, проверю... Спос
Вопрос. расходомер воздуха стоит до или после турбины?

Расходомер стоит сразу после воздушного фильтра, до турбины.

[Smbms]

Smbms,

Это я понял, проверю... Спос
Вопрос. расходомер воздуха стоит до или после турбины?

Расходомер стоит сразу после воздушного фильтра, до турбины.

Спасибо.
Значит надо проверять активно воздухопровод от турбины до движка. Скорее всего дело в этом. Ну не пуха ни пера мне.

[Dick]

Безусловно наддув влияет на состав смеси и смесь может переобогащатся ,но как быть с мощностью? При неработающей турбине или соскочившем патрубке наддува машина вообще не будет разгонятся,хотя например если в кулере охлаждения дырка может присутствовать и дым иразгон.

[Smbms]

Тогда встречный вопрос: какой величины должна быть дыра утечки, чтобы это могло случится (черный дым с сизым отливом)