0
-
01.07.2005, 02:09 #1
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
3ameHa ГидрокомпенсаторoB (benzin, 1,8, 20V)
kupil Passat. Vse OK \:D/ . Tolko odin minus: Stu4at ГидрокомпенсаторbI.
Kto menyal, podelites opytom. ](*,)
Tut v Germanii 400 evro u nemsev eto stoit. A kak u nas?
Realno li samomu?
zaranee spasibo!!!
-
01.07.2005, 08:15 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,844
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Андрюха, избитая уже тема, измер сначала давление масла в системе ,а потом уже будет видно что менять надо
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
01.07.2005, 10:57 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Sergeich, согласен.
-
01.07.2005, 11:02 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Андрюха, Скорее всего дело в масляном насосе-нужно замерить давление масла
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
01.07.2005, 12:24 #5
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Андрюха, Замена гидриков - самое дорогое, что можно сделать в таком случае. Не торопись, проверь, как парни советуют
-
02.07.2005, 04:19 #6
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spasibo za otvety.
Parni! Naskolko ya ponimayu, esli davlenie masla nize normy - zagoritsya lampa. U menya po kontrolkam vsye OK, tolko perestuk pod klapannoy kpyshkoy.
K tomu ze ya mashinu nemsam pokazal na STO - ih diagnoz-"Замена гидриков", a ne moy...
do doma to doedu ili delat tut, p
-
02.07.2005, 08:21 #7
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0[quote=Андрюха]Spasibo za otvety.
Parni! Naskolko ya ponimayu, esli davlenie masla nize normy - zagoritsya lampa. U menya po kontrolkam vsye OK, tolko perestuk pod klapannoy kpyshkoy.
K tomu ze ya mashinu nemsam pokazal na STO - ih diagnoz-"Замена гидриков", a ne moy...
do doma to doedu ili delat tut, pнету у меня пассата.
-
02.07.2005, 22:43 #8
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vse. Reshil. Kupil gidriki tut, v Germanii (v 2 raza deshevle, 4em na Rodine), a delat budu doma. Zaodno, raz lezt tuda, remeshok GRM zamenyu.
Nuzna moralnaya ](*,) podderzka i 4ey-nibud opyt v etom. Libo posovetuyte k komu v Pitere mozno s takimi problemamy obratitsya.
Pro Pulkovo negativhiy ot4et pro4ital - ne ho4u tuda ehat...
Pomogite, parni!!!
-
02.07.2005, 23:33 #9
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Андрюха, тебе люди дело советуют. Съезди на сервис, замерь давление масла! Если оно ниже нормы - меняй масляный насос, причем желательно с этим не затягивать (меняй в Германии, если еще там).
Для информации: лампочка на приборке загорается если давление совсем низкое (например, уровень масла значительно ниже нормы). А вот гидрики стучат как раз в то время, когда давление масла уже недостаточно, однако датчик давления еще не срабатывает.
P.S. Иногда причиной низкого давления масла может быть всего лишь забитая сетка маслозаборника. Некоторым удавалось "прочистить" масляную систему очень частой сменой масла (каждую тысячу км., а то и еще чаще). Но чтоб надежно и сразу решить эту проблему - надо все-таки снимать поддон и смотреть что к чему, при этом быть готовому к замене насоса. Поэтому я бы в таком случае насос бы поменял.
-
03.07.2005, 01:56 #10
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andrewju, spasibo. Skorey vsego ya ne uspeyu - oni tut ne rabotayut v vyhodnye, daze russkie (!!!) . Pridetsya reshat problemu v Pitere. Vopros o servese po preznemu otkryt - kakoy posovetuete?
-
03.07.2005, 08:51 #11
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Андрюха, ну, по поводу сервисов в Питере не посоветую - не знаю. Но тогда первое что сделай в сервисе - проверь давление масла! Удачной дороги!
Похожие темы
-
nomer dvigqtelya na B5.5 benzin 1.6
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.04.2007, 11:01 -
Динамическая характеристика дивгателя 1.8T 20V !!!
от AndreSabre в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.10.2006, 12:14 -
Что за зверь Вольксваген Пассат B5 2.0 i 20V?
от BillyBons в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.08.2006, 22:12 -
Помогите проблема - движок 1.8 20V ADR
от Sergio Minsk в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 11.11.2005, 09:05 -
Гидро натяжитель 1.8 20V
от Nari-Nari в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 20.04.2005, 09:45