0
Тема: проблема
-
30.06.2005, 14:16 #1
- Регистрация
- 18.03.2005
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
проблема
купил пасю в феврале.через некоторое время застучали гидрокомпенсаторы.сменил полусинтетику на синтетику shell.стали стучать еще сильнее.поехал в магазин и узнал что в 1.8 ADR их 20
штук на 10000руб.еще сказали что возможно слабое давление масла.подскажите что делать.
-
30.06.2005, 14:29 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0kovmet, Давление масла надо мерять. Иногда бывает сетка забита, но чаще масляный насос под замену
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
30.06.2005, 14:34 #3
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0kovmet, На сервис, замер давления масла (не дорого), а вот приговор какой вынесут уже х.з.
-
30.06.2005, 14:38 #4
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сначала мерять давление масла, дальше по результатам.
Давление масла собирался померять в прошлые выходные, помешала погода. Измеритель давления купил универсальный (http://www.kompressometr.ru)в магазине "Техком" за 300 р. Можно сварганить из тормозного шланга с резьбой М10х1 и манометра для насоса.
Гидрокомпенсаторы можно купить подешевле у Комиса, или в www.vw-shop.ru, или у других наших поставщиков, если ты в Москве.
-
30.06.2005, 14:44 #5
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Re: проблема
Сообщение от kovmetPassat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
30.06.2005, 17:56 #6
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Проверить давление,снять масл.насос почистить сетку и посмотреть клапан сброса избыточного давления масла, иногда он перестает работать(или избыточное давление, или давления нет совсем. Заклинивает он).Это бывает редко.Сам насос надо смотреть на предмет износа шестеренок!Из-за них(если зазоры в них большие) производительность насоса падает.Гидрокомпенсаторы смотри в последнюю очередь(самое дорогое удовольствие).Насос можно даже б/у купить(только зазоры тоже надо смотреть).Удачи тебе!
-
30.06.2005, 20:43 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Залей 5W50 или 10w60 - многим помогает.
Это самоуспокоение...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Лючек бензобака проблема с открыванием
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 18.02.2005, 01:34 -
проблема со стеклоподъемником (водительская дверь)
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50