0
Тема: ХОЧУ СКАЗАТЬ ВСЕМ !!!
-
24.05.2005, 23:20 #1
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
ХОЧУ СКАЗАТЬ ВСЕМ !!!
У нас ребята делают обработку двигателя присадкой которая повышает компрессию в горшках (проверил лично на 3 машинах), кстати питерская разработка, там какой-то НИИ машиностроения есть, где есть кафедра или как она там называется "проблем трения" :razz: - их разработка, лучше у Питерцев спросить они там рядом, так вот: эта хрень я толком не знаю как она работает, но результаты впечаталяют , через 1500 километров после обработки на моей старой мазде 1991 года, с 10,2 поднялась компрессия до 14 , на Газели 2001 г.в. до 16 !!! У меня водила в ШоКЕ!!! У него Газель на третьей груженая в гору едет . На моём Пассе 98 г.в. тоже такая хрень работает сейчас самая плохая компрессия в 4 горшке - 14,5 !!!! Помимо наращивания металлического слоя она снижает трение как мне сказали минимум на 30% движок начинает шелестеть уже через 150-200 км - это не реклама !!!! Я делюсь личным опытом !!!! Кто-нибудь обрабатывал так же движки ??? Там замена масла через 500 и 1000 км., между заменами доп. обработки, стоит у нас такая ботва на мои 5 литров масла в двигателе - 3 600 руб. разово..... Есть комментарии????
PS
ХАДОвцы в своё время (как мне сказали, за что купил за то и продаю ) купили бочку этого яда, разлили по своим бутылкам и впаривали как своё, а теперь они там что-то своё мутят.....оно вроде не так работает[/b]
-
24.05.2005, 23:34 #2
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0ipserj, по ХАДО самые противоречивые сведения, одним на ура помогает, у других ваще никак!!! Дай правильное описание или ссылочку на сайт их.
Когда я ем, я глух и нем, хитер и быстр, и дьявольски умен…VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
24.05.2005, 23:42 #3
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здесь смысл не в ХАДО, мне знакомые рекомендовали этих ребят года 1,5 назад, смысл в следующем: приезжает мужик на раздолбанной Волге, выкручивает свечи, меряет компрессию, ты её записываешь, завёртываешь свечи, он шприцем вкалывает в мотор (в смысле куда щуп вставляется) бодягу смешивая 2 компонента, потом заводишь двигаетль и едешь не глуша мотор километров 50-70 в щадящем режиме, после этого 500 км в нормальном. Потом меняешь масло и звонишь ему, он прилетает как демон и всё повторяется: ты снова записываешь компрессию, только теперь у тебя глаза начинают вылезать от показаний компрессометра (без фокусов) через 1000 он смотрит и решает хорош или ещё уколоть, обычно после 1000 - хорош !!! Там на 4-5 уже в плюсе!!!
-
25.05.2005, 00:04 #4
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0http://www.ipme.ru/ipme/labsr.html вот разработчики......Микромеханика трения и износа
-
25.05.2005, 15:56 #5
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Питерцы, ау! К вам поближе тема - может внесете ясность пообщавшись с данной лабораторией? Вопрос интересный, мож на каком убитом ВАЗе попробовать?
-
25.05.2005, 16:19 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Aleksander, Я первый раз о этом слышу, убитого ВАЗа для экспериментов нет, на В5 да еще с турбиной я бы не рискнул.
А результаты теста надо смотреть через 10000-20000 км пробега.
По поводу присадок я уже писал-ИМХО-только для предпродажной подготовкиChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
25.05.2005, 18:12 #7
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я встречал авто каторые как наркот накачены всякой заразой и на продаже двигло просто супер но разочерование через неделю две наступает и из резвого мустанга авто превращается в старую иногда и дымящую клячу [-X
-
25.05.2005, 21:25 #8
- Регистрация
- 06.03.2005
- Адрес
- Россия, Североморск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хрен её знает, сейчас столько разной байды что и не знаешь чему верить. А про ХАДО они зря, я её видел в Луганске ещё в 1994 году, её разработчики сами возили и распространяли, только выглядела она не как карамелька сейчас, а колбочка с жидкостью.
-
25.05.2005, 23:42 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Все выше перечисленные средства (конечно при наличии сертификата подлинности-т.е. полная аналогичность продукту полученному в лаборатории) можно рекомендовать только в качестве профилактических мер для замедления активного износа поршневой группы ,если разница в цилинрах больше 3 бар эти средства не помогут ,а вот навредить действительно могут(кто хотя -бы раз распиливал подающую масляную трубку турбины -меня поймет). Дело в том ,что восстановить изношенную поверхность можно в разумных пределах, а когда поршня болтаются извините. Абсолютно согласен с олегом 1000км это не пробег, в научной литературе и в журналах (например" За рулем") этот вопрос уже рассматривался, результаты действительно есть ,но никто не проводил долговременных испытаний в тяжелых условиях,не исследовали совместимость масел на конкретные препараты(в них ведь то-же есть присадки и не известно как они себя поведут) , химический состав сплавов то-же на разных машинах разный - поэтому в концерне VW существует отдельная группа которая постоянно производит мониторинг масел именно поэтому иногда стандарт снимается даже с масел уважаемых фирм давно использующихся на машинах. В общем вопрос не простой ... А с "газелью "или с "волгой" сравнивать нельзя не тот класс ,там все хорошо ,что не наше.
-
26.05.2005, 00:23 #10
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0не верю чудес не бывает
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
26.05.2005, 01:03 #11
- Регистрация
- 02.03.2005
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я пользовался ER ом несколько раз. И в свой Пасик залил. Проехал на нем уже 5 тысяч. Пока никаких проблем. Но и лучше не стало. И так хорошо.
А про присадки слышал от друга знакомого. Они с отцом разрабатывают в институте (не помню каком) такие штуки. Победители трения. Так мы с ним разговаривали как раз по этой проблеме. Я просил его сравнить ЕР с их бодягой. Вот примерно его ответ...
" В СССР этой темой занимались не одна лаборатория. После распада Союза, все разбежались кто - куда. И расстащили секреты. Начали бодяжить как придется. Румет тоже оттуда. Бодяжили плохо, не соблюдая технологии. Добавляли своё. Проверок и тестов на долговечность никто не проводил. Базы то нет уже. И как это будет работать через месяцы и годы - хрен его знает. Новый микро слой действительно наростает. Но как долго он продолжает расти? Сколько нарастет за продолжительное время? Неизвестно когда она начнет работать как наждачка и трение увеличиться а соответственно и износ.
У них разработки в лаборатории все еще ведуться. Они там чего то уже нового напридумывали. А про автолюбителей они и вовсе не думают. Этот рынок их не интересует. Они такого рода бодягу сейчас толкают Министерству путей сообщения и Тяжелой промышленности. Мы с вами для них не рынок. Им нужны обьемы продаж цистернами. Представляете - Сколько железнодорожной техники используют смазочные материалы куда такую хрень можно добавить!"
В общем он сказал поменять мне масло и ЕР слить и забыть о нем. "На Жигулях тренируйся и нечего хороший автомобиль мучать"
На вопрос отлить из цистерны баночку - послали за сметаной :-)))
-
26.05.2005, 10:36 #12
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0ipserj, если ты о говоришь о белом порошке, который засыпается, скажем, в двигатель, то я пробовал похожий 7 лет назад. Экспериментальное производство (тогда было) какого-то Питерского НИИ. Купил я его у своего знакомого не помню почем, но помню, что очень дорого. Вместе с этой хренью он дал мне бумажку, где было сказано, что обрабатывать можно любые трущиеся поверхности: и двигатель, и КПП, и задний мост. Проверял на своем ВАЗ-2103. В двигатель побоялся сыпать, а насыпал в задний мост и в КПП. Про коробку ничего не могу сказать. А вот в заднем мосту после 200 км пробега появился шум, очень похожий на шум подшипника полуоси. Поменял оба. Ни фига. Шум остался. Это шумел задний мост, причем только при движении накатом. С тех пор я боюсь этих присадок.
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
26.05.2005, 11:37 #13
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от AlPo
-
26.05.2005, 11:39 #14
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick,
но никто не проводил долговременных испытаний в тяжелых условиях,не исследовали совместимость масел на конкретные препараты(в них ведь то-же есть присадки и не известно как они себя поведут)
-
26.05.2005, 11:41 #15
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Navigator,
только выглядела она не как карамелька сейчас, а колбочка с жидкостью.
-
26.05.2005, 11:43 #16
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Евгений Ш
-
26.05.2005, 11:47 #17
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Aleksander
Санкт Петербург, Россия, 199178
Россия
Тел. : +7-812-3214778
Факс : +7-812-3214771
Спросите что за хрень, вам близко....
-
26.05.2005, 12:04 #18
- Регистрация
- 19.05.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все присадки - на свой страх и риск, советы не помогают, проверено
-
26.05.2005, 12:14 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0MikhailD,
В общем он сказал поменять мне масло и ЕР слить и забыть о нем. "На Жигулях тренируйся и нечего хороший автомобиль мучать"Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
26.05.2005, 12:27 #20
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В застойные годы с Мурманской судоверфи мне достали какую то присадку к маслу. Помогали ли она? А хрен его знает. У врачей есть такая фича больным дают таблетки с мелом и говорят что это новейшее лекарство, многим помогает. Но в пассат я бы побоялся налить этой хрени, кстати немного этой хрени у меня еще осталось, желающим поэкперементировать могу презентовать, претензий по поводу клина или других последствий не приму. Одно слово - халява. Желающие есть?
Похожие темы
-
Всем драсте. Подскажите хочу вступить в клуб.
от SmirnovKS в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 5Последнее сообщение: 30.03.2011, 21:48 -
Хочу представиться всем!
от CyxarIK в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 04.07.2007, 18:09 -
Всем привет!Хочу вступить в клуб. и Стоимость ксенона?
от imported_Ваня в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.04.2007, 07:55 -
Хочу представиться всем!
от FearMan в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 19.02.2007, 21:39 -
Хочу сказать здрастье и совет спросить.
от Lans в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.08.2005, 00:03