1
-
20.05.2005, 19:35 #1
- Регистрация
- 01.02.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
TDI AHU - VAG-COM - Двигатель - Измерения
непонял я чтото в измерениях
выбираю группу измерения 013 - и получаю картинку (см. рис)
почему напротив 4 цилиндра ничего нету?? это нормально??
-
20.05.2005, 19:56 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
1Ыукпун, Все правильно в 4 графе данных не должно быть, у тебя не правильный LBL-файл, сам писал? У тебя ошибки в файле.
13 блок дает разницу впрыскиваемого топлива по сравнению с 3 цилиндром
1 графа разница между 4 и 3 цилиндром
2 графа разница между 2 и 3 цилиндром
3 графа разница между 1 и 3 цилиндром
4 графа-пустая
Я сам писал по ЭЛЬЗЕ.
Исправь для 13 блока
13,0, Idle speed smooth running adjustments
13,1,Diff. q-ty inj. Cyl. 4-3,-2 to +2
13,2,Diff. q-ty inj. Cyl. 2-3,-2 to +2
13,3,Diff. q-ty inj. Cyl. 1-3,-2 to +2
13,4,No display,Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
22.05.2005, 08:24 #3
- Регистрация
- 21.05.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а если разница большая ? Вчем причина.
-
22.05.2005, 10:50 #4
- Регистрация
- 03.01.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем счастливым обладателям AHUенного мотора ,подскажите это уменя такая беда ,после 3000 об. сажа летит как с убитого Икаруса ,у кого как и лечить чем? или это ....
-
22.05.2005, 18:36 #5
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0med, А как заводится, как едет? Я не спец но думаю плохой распыл форсунок и не всё сгорает. Да и непомешало бы к вагкому пордключится
-
22.05.2005, 21:33 #6
- Регистрация
- 03.01.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Andrey, заводится нормально и в мороз и летом.,а дымит падлюка ,аж стыдно обгонять .Приемистость вроде нормальная ,поменял недавно расходомер.И что интересно моментами прорывает и тянет лучше и дымит меньше.
-
23.05.2005, 01:04 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0serjeans,
а если разница большая ? Вчем причина.
Evaluation: Idling speed smooth running control display
The injection system is equipped with an idling speed smooth running control. There may be power differences between the individual cylinders (component tolerances, jet drillings, compressions etc.) which are recognised and equalized via selective injected quantities.
Recognition at idling speed is via the signal from the engine speed sender which delivers four signals per crankshaft revolution to the control unit. If the signals are delivered at the same rhythm then all cylinders work the same. If one cylinder is weaker then the crankshaft takes longer for the next half revolution. Conversely a more powerful cylinder accelerates the crankshaft so less time is taken.
If the control unit recognises a difference, then the relevant cylinder is given more or less fuel, until the engine runs evenly again.
The measured value block displays the injected quantity differences of the individual cylinders compared with No. 3 cylinder that is required to ensure an even engine idling speed.
+... mg/H: The relevant cylinder is less powerful than No. 3 cylinder and is therefore supplied with more fuel.
-... mg/H: The relevant cylinder is more powerful than No. 3 cylinder and is therefore supplied with less fuel.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
23.05.2005, 06:39 #8
- Регистрация
- 01.02.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от oleg-kv
-
23.05.2005, 13:35 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
1Ыукпун, ВАГ-КОМом смотришь номер контроллера двигателя (у меня 038 906 018 N) LBL-файл с таким же номером. У меня этого файла не было и данных не было, я взял за основу 038-906-018-BD.LBL и по эльзе написал 038-906-018-N.LBL
Судя по 013 группе у тебя этот файл 038-906-018.LBL для AHH двигателя.
Свой файл я вывесилChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Похожие темы
-
vag com не видит двигатель
от igorjek в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 36Последнее сообщение: 24.02.2015, 12:48 -
Как адаптировать дросельную заслонку мотор AVF 1.9 TDI через VAG COM
от саша 088 в разделе Архив 2011г.Ответов: 28Последнее сообщение: 10.08.2011, 11:41 -
Нужен логин на двигатель BDG 2,5 TDI в VAG-Com!
от Alexanez в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.09.2009, 19:10 -
VAG-COM: Где у Borы двигатель?
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.04.2007, 15:35 -
Цикловая подача(Всем владельцам TDI с ТНВД, имеющим VAG-COM)
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 26.02.2006, 16:39