Ощущение,что недостаточно холодит кондиционер - Страница 2
  1. #16
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, Ну это они.... просто место дислокации сменили......мне к ним всеравно удобно ехать ...Только пока я туда не собираюсь(с кондеем)..времени нет

  2. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, это нормально. В двух словах - компрессор сжимает фреон и он горячим попадает в радиатор, там охлаждается воздухом и дальше в жидком виде течет по трубкам к испарителю. Попадая в испаритель фреон переходит в газообразное состояние и его температура резко падает - вентиляторы "сгоняют" холодный воздух от испарителя в салон, а фреон дальше снова попадает в компрессор, где опять сжимается и нагревается. Одна трубка должна быть холодной ( это обратная магистраль), а вот вторая - ГОРЯЧЕЙ! ( это напорная магистраль - та которая идет из компрессора в радиатор) Всё ! Удачи. Мой радиаторы...

    Кстати, если нагревается тонкая трубка, выходящая из радиатора в салон, то на 99% нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО радиаторы помыть - иначе в скорости могёт сломаться...

  3. #18
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, Для начала попробуй недавно засунутый угольный фильтр или просто снять, или поменять на обычный, если ничего не измениться тогда просто заправь систему, возможно, что немного улетучилось фреона. Хотя у меня машине три года, НИЧЕГО не улетучилось. Проверить можно на ЛЮБОМ автосервисе ЛЮБОЙ марки авто. У всех уважающих себя сервисменов есть прибор который показывает утечку хладогена.

  4. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, у меня тоже плохо холодит! Думаю пора заправить!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  5. #20
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Украина Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    166
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я сегодня отогнал на мойку..под давление буду чистит радиатор...решетку сниму и как дам..много много атмосфер..у меня та же фигня..я думаю что это за пуха все таки..да и все такое

  6. #21
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,848
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s,
    Кстати, если нагревается тонкая трубка, выходящая из радиатора в салон, то на 99% нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО радиаторы помыть - иначе в скорости могёт сломаться...
    В смысле нагревается в процессе работы ,а не после,когда заглушишь?
    ТАК
    И снова AWT МКПП ЧИП

    Back to the future

  7. #22
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Буцефал, если дать много много, то водой радиатор порежет как масло!!! Керхером сам видел как на 2108 шарахнули - радиатор только выкинуть осталось!!!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  8. #23
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Украина Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    166
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, нууу..скажешь..понятно что не сильно сильно,а так..как надо..я ,когда Опель был,пару раз чистил,там столько срани господней вылетало,и головы воробья\\ев,и пух тополиный и..трава и листья..а для кондея что надо ??вентилируемость..вот что

  9. #24
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Буцефал, я смотрел, у меня чистенько там или негрязно, по сравнению с другими машинками!!!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  10. #25
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    975
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, как говорилось, сначала промой радиаторы. Думаю, причина в этом.

  11. #26
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    975
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, кстати и вентилятор сразу прекратит работать на быстром режиме.

  12. #27
    Lupo
    Регистрация
    03.01.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    63
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики по кондеям смотрите http://www.freezer.ru/humor.shtml

  13. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    16,465
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,882
    Отправлено: 2,896

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, так и должно быть, - система перестает качать и горячий фреон потихоньку распространяется по системе. Возможно, проблема в обдуве испарителя или в вздухосмешении, как было у меня.

    Vlad-M., Фреона не может быть мало и при этом кондей работает и нормально, судя по холодной трубке от испарителя, т.к. иначе датчик не даст ему включаться при пониженом давлении фреона. Если бы он включался с малым количесвтом - -через пару минут компрессору бы пришел кирдык - т.к. работать всухую для него- смерть.

  14. #29
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Украина Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    166
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vit,как толково разъяснено!!!.Я полностью согласен,нет необходимого обдува,датчик не дает необходимый режим.И так в итоге мы вышли на итог---надо мыть радиатор,чистить,прлдуват и т.д. И даже если визуально не видно это не повод для радости,так как вся грязь в глубине сот !..и только под давлением воды мы увидем реальную картину..только бы не переусердствовать с давлением..радиатор то алюминиевый!!! [-X

  15. #30
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Буцефал, Очень любопытно...а чтобы подобратся к радиатору кондея и промыть его (самому),,там надо решотку снимать или как?... и вообще где он там живет?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кондиционер и все что сним связано
    от Van4ello в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.06.2010, 09:27
  2. Ответов: 83
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 21:03
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.12.2009, 20:49
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.07.2009, 15:28
  5. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ Плохо холодит Кондиционер!!!
    от Александр Рыжков в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 08:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •