0
-
21.04.2005, 15:49 #201
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
прф. Преображенский, еще вопрос: А может такое изза пониженой компресии быть?
ЗЫ движок почти не колбасит на ХХ
-
21.04.2005, 16:17 #202
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
-
21.04.2005, 16:48 #203
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский, хочется верить, знаешь как оно обсадно . У меня в мороз таких проблем как сейчас небыло.
-
21.04.2005, 17:49 #204
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский,
Я думаю, не стоит изобретать велосипед, все проще, сперва есть смысл прочитать коды, настроить форсунки, угол и цикловую подачу отрегулировать. Плунжерная пара, если через пять минут и более не заводится хоть плачь.
ЗЫ Коды читать умею, пока ничего интересного ненашел
-
21.04.2005, 18:47 #205
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0прф. Преображенский,
Ой не простой вопрос это, если сильно беспокоит, можно попробовать поменять датчик, чтобы не попадать на деньги, есть смысл воспользоваться услугами разборки.
На встрече посмотрю, что у других ДТОЖ показывают.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
21.04.2005, 20:13 #206
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ЗЫ Коды читать умею, пока ничего интересного ненашел[/quote]
Можно и подробнее. Во первых ошибок быть не должно вообще, не совсем понятно их нет или они просто не интересны. Далее. Нужно вынуть форсунки, проверить распыл, там на кончике форсунки много мелких дырочек, из них из всех должно плевать, причем плевать мелкой пылью. Если не плюет или плюет струями, нужно качать сильно до тех пор пока плевать не начнет везде и хорошо, если не получается в качестве последней меры хорошо бы заполнить форсунки сольвентом, который применяется для читки на стенде (винстовская серенькая литровая баночка). Оставить на ночь, и утром попробовать опять сильно покачать, если не получается….. увы. Далее, хорошо бы быть уверенным в отсутствии подсосов воздуха, это прозрачная трубочка на входе в насос и на выходе, и контроль пузырей, обычно проблемы около фильтра и в соединениях. Далее нужно отрегулировать угол опережения впрыска, можно по индикатору, мне больше нравится по вкусу, как зажигание на Жигулях, хотя это дело спорное. Ну и в качестве последней меры регулировка цикловой подачи, но без навыка лучше туда не лезть, потом себе дороже будет. Так то. Я про это все скоро сказочку очередную буду писать.
-
21.04.2005, 20:25 #207
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
-
21.04.2005, 22:08 #208
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский, ошибок нет, были ошибки появившиеся когда я снимал разьём с ДТОЖ и ДМРВ, потом я их стер и они не появляются.
прф. Преображенский, хочется верить, знаешь как оно обсадно . У меня в мороз таких проблем как сейчас небыло.
А что такое регулировка цикловой подачи?
-
21.04.2005, 22:10 #209
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv,
На встрече посмотрю, что у других ДТОЖ показывают
-
21.04.2005, 22:27 #210
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=прф. Преображенский]
Сообщение от "_Andrey":udwceqiz
Про цикловую подачу и не спрашивайте, беда в том, что если не совсем понимать что это, зачем, а главное как, лучше воздержаться. Можно сильно напортить. Если вопрос в теории брать, то цикловая подача, это зависимость количества солярки подаваемое в форсунки за оборот в зависимости от перемещения селектора управления скользящей шайбой (газулька).
-
21.04.2005, 22:32 #211
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский,
…… Вот это и не порядок на мой взгляд, включаться они должны все равно, время должно быть много меньше.
Как на самом деле должно быть - ХЗ
Про цикловую подачу я просто узнать хотел что оно такое и где оно есть (я думаю ТНВД). Регулировать? - не буду и думать об этом, т.к. действительно не имею понятия.
-
22.04.2005, 10:07 #212
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
-
22.04.2005, 11:46 #213
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0leo, а у тебя свечи всегда включаются? или как? у меня гдето при +5 - +10 уже невкл.
-
22.04.2005, 11:56 #214
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от прф. Преображенский
-
22.04.2005, 11:57 #215
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от прф. Преображенский
-
22.04.2005, 12:03 #216
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
Вернее свечи на табло загараются вместе со всей остальной "цветомузыкой" но тут-же гаснут.
Есть способ диагностики времени горения свечей- отсоеденить штекер от разъёма датчика ТОЖ, - это должно соответствовать холодной тепературе ОЖ. И свечи при включении двигателя должны гореть 20 сек.
-
22.04.2005, 12:10 #217
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0leo, когда я снимаю разьем с ДТОЖ, то мотор заводится быстрее чем я успеваю довернуть ключ до упора
-
22.04.2005, 12:11 #218
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от leo
-
22.04.2005, 12:15 #219
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от leo
-
22.04.2005, 12:18 #220
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
Похожие темы
-
Проблема с запуском двигателя 1.9 AHU
от Л 28178 в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.11.2010, 23:00 -
Проблема с запуском двигателя!!!!!
от vlad-lxg в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 14.01.2010, 00:49 -
Шкода- Октавия. Проблема с запуском двигателя.
от Дедушко в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 27.01.2009, 18:57 -
проблема с запуском двигателя
от CSDB в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.11.2008, 11:51 -
Датчик дитонации+проблема с запуском двигателя.
от Maks S. в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.08.2007, 18:07