0
Тема: Моторное масло
-
20.11.2013, 12:24 #5921
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
[QUOTE/] При чем тут голова?
Хотя да, голова может выбрать масло, которое не отторгает из себя присадки и не закоксовывает поршневую группу...[/QUOTE]
Во как разошелся, и я о той же голове, все убедили пошел за мобилом,
-
20.11.2013, 13:51 #5922
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Кстати по поводу минералки, полусинтетики и синтетики разных видов...
Само по себе базовое масло, какое бы оно ни было, минералка или какая синтетика, стабильны в своих первоначальных свойствах и не разлагаются, но способность удерживать пакеты присадок- именно то, что работает в моторе, у них разная
Тест прожарки масел показал, что наиболее стабильные свойства показала именно минеральная основа. Она более однородна и лучше удерживает в себе растворенные ингридиенты- присадки.
Всякие-же ПАО, эстеры и прочий гидрокрекинг, за редким исключением, после нормального нагрева отторгали из себя все добавки.
Тесты были примерно следующие...
Жарили основу. При этом никаких изменений с маслом не произошло.
Жарили готовое масло.... После того, как на дне колбы остались продукты полимеризации, остатки были отфильтрованы и прожарены снова...
При этом опять никаких изменений не произошло. Таким образом был сделан вывод, что после прожарки готового масла в осадок выпали абсолютно все присадки и оставшаяся жидкая часть - это базовое масло, которое, как нам известно уже, стабильно.
Таким образом нам осталось найти основу, которая лучше всего удерживает присадки и не вываливает их в осадок на кольца, поршни и другие места.
Одним из таких масел оказался Мобил 1.
Вот и все расклады в общих чертах... Если-б кто-то не ленился читать, то сам бы узнал всё это.
То, откуда в моторе температуры под 400*С тоже написано там-же...
Ну и выводы с рекомендациями. И почему именно Мобил, а не Кастрол Эдж, показавший не худший результат... Почему не полусинтетика Кастрол или Лукойл, тоже оставшиеся "чистыми"...
И объяснения, почему древние моторы ездили на минералке сотнями тысяч км. без проблем и почему новомодные технологии не отхаживают даже гарантийный срок. Почему дизельные моторы практически никогда не страдают масложором на любом масле...
Не ленитесь читать, коллеги.Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 14:09 #5923
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
-
20.11.2013, 14:25 #5924
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,355
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
0Не слушай никого . Мотюль онли форева. На почитай, Румми , я думаю, все знают:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=105330Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
20.11.2013, 14:42 #5925
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Блин, в последний раз!
http://bmwservice.livejournal.com/
--- Добавлено чуть позже ---
Да хренли там о каком-то Мотюле... У меня вообще разрыв шаблона случился после ознакомления с темой...Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 14:42 #5926
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
20.11.2013, 15:01 #5927
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 15:14 #5928
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0чуть выше ты писал, что именно минеральные базовые масла хорошо "удерживают" присадки, в вот кряк, ПАО, эстеры плохо, но гидрокряк это минералка и еще, просто все даже супер пупер масла более половины в базе имеют именно гидрокряк, а надписи фулл синтетик итд полный прогон, а ПАО и эстеры идут в подавляющем случае как добавки
пс
читал я внимательно твой источник, и сделал для себя выводы, в одном с тобой согласен, мобил 1 0в40 очень хорошее масло, на нем катаюсь и тему выбора моторного масла для меня закрытаесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
20.11.2013, 15:42 #5929
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Не надо придираться к словам мною написанным. Я не копирую из Источника, а пишу по памяти. Что там гидрокрекинг или эстеры- мне пох. И я уже пояснял почему. Так же я не утверждал, что абсолютно все синтетические базы- это хрень полная.
И если минералка не лучше синтетики, то уж точно не хуже многих .
И единственное преимущество синтетики- это более стабильная вязкость при разных температурах. То есть не сильно замерзает при "минусах" и не сильно разжижается при больших "плюсах"... В остальном многие синтетики ведут себя не лучше, а некоторые хуже минералки.
--- Добавлено чуть позже ---
Я написал лишь то, что минеральные масла в массе своей показали лучший результат, чем многие синтетические. И причину этому назвал.
А что там в реале за основа- ХЗ. мне лично не интересно
Аналогично.Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 15:56 #5930
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0
ТЕМА МОТОРНОГО МАСЛА РАСКРЫТА ПОЛНОСТЬЮ! (с) .Карел. . Восемьдесят второй раз спрашиваю,товарищ, господин,друг,комрад,Карел.!!!.Какого ражна тогда обсасывать "разложенное по полочкам" и обсуждать уже более 330 страниц какое масло лить? Если вопрос однозначный -МОБИЛ,тогда кому чего доказывать.Для чего эта тема то нужна? Ещё 1330 страниц доказывать нам неучам, что Мобил это пища Богов (и наших моторов).Вот на форуме БМВ кто то что-то написал и мы должны воспринять это как ОТЧЕ НАШ! Хорошо,восприняли. ,дальше что? Опять мочало,начинай сначала?
Какие же немцы,всё-таки "фосшисты-проклятущие". Понаделали моторов горячих,для которых только Мобил подходит,а нам впаривают какие-то допуски на масло("которое в подмётки мобилу не годится"). Это чтоб наши движки поскорей сгорели и мы дружной толпой в автосалон за новым немцем,и опять в мотор ваговские допуски лить. Это какой навар у немцев на нас получится!. Глупые японцы и корейцы ни чего не смыслят в рынке. Продают нам "неубиваемые моторы в которые всё лить можно!
-
20.11.2013, 18:44 #5931
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0+1
-
20.11.2013, 18:47 #5932
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А какого ражна каждый год в школах одно и то-же первоклашкам преподают, что 2+2=4 ?
--- Добавлено чуть позже ---
Ты не внимательно читал.
Не только Мобил! Есть и другие масла, но за Мобил 1 автор тестов ручается своей многолетней практикой и различными анализами- испытаниями. И я ему верю потому, что пока никто так-же популярно не доказал обратного.Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 19:17 #5933
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0А нельзя где-нибудь: 2+2=4 один раз написать,чтоб все знали , а не каждый год переписывать. Портрет Пушкина с надписью Великий русский поэт,тоже каждый раз перерисовывать и на стенку вешать по новой? Или один раз повесить и пусть смотрят и читают,кто это Так что сравнение со школой не уместно (имхо).
Про мобил читал внимательно.И про то ,что ты упоминал о других подходящих,хороших маслах,которые дают фору ваговскому допуску. А тему:https://passatworld.ru/showthread.php?t=146270 требуй у модераторов удалить из базы знаний,как пособничество нечистым на руку немецким разработчикам моторов.Которые сами в свои движки льют "правильное масло" а нас поучают лить допуски.
Если по маслу у вас всё разложено по полочкам и тема полностью раскрыта не лучше ли составить список проверенных людьми,которым вы доверяете, марок масла и выложить для конкретных моторов, как таблицу умножения ,чтоб каждый раз не переписывать и не доказывать каждый раз первоклашкам,что: 2+2=4.
-
20.11.2013, 19:28 #5934
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
20.11.2013, 19:30 #5935
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Украина Бровары
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 563
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да ну табличка была бы как рас в тему.одна есть уже б базе по деталькам оригенала и их заменителей хорошая штука пользуюсь ею.
-
20.11.2013, 19:37 #5936
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Допуски- это всего-лишь стандартные пакеты присадок. Другими словами рецепт.
Ты можешь купить базу, набодяжить туда стандартный пакет присадок и выпускать свое масло Romy-OIL с СООТВЕТСТВИЕМ допуску 502 00... или 504 00... Можешь дать денег ВАГу и он (ВАГ) разместит информацию, что Romy-OIL им одобрено для эксплуатации в моторах ВАГ. (можешь на канистре написать: ОДОБРЕНО)
И все юзеры, фапающие на допуски, будут покупать твоё масло...Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 19:37 #5937
-
20.11.2013, 19:37 #5938
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
20.11.2013, 19:44 #5939
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Масла вообще без допусков (существуют и такие)- это не значит плохие масла или, что эти масла нельзя заливать в конкретные моторы... Это значит, что при производстве этих масел использовались не стандартные присадки. По факту всё верно... Не соответствуют стандарту- значит не соответствуют допуску. Но никак не то, что это масло плохое и заливать его нельзя.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да. Ироды!Умри молодым, но как можно позже.
-
20.11.2013, 19:57 #5940
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Я ему про Фому,а он мне про Ерёму! Не надо мне объяснять ,что такое допуски и с чем их едят,с какими присадками и специями,и что мне писать на канистре. Пост #5933 перечитай,пожалуйста. Такое ощущение,что слепой с глухим разговаривает.
--- Добавлено чуть позже ---
И я о том же . Трындят уже на протяжении 330 страниц одно и тоже!
А зачем нам читать то вы уже прочли и просветили нас тёмных.
--- Добавлено чуть позже ---
Выложи,выложи в БЗ ,если такой просвещённый.Помоги людям в выборе масла конкретными таблицами,а не флудом на куче страниц.
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11