Моторное масло

[Barmaley]

Не ругайтесь.)

не первый год на форуме)))) тут не ругаться, тут банить надо

лей любое (по карману) 0W-40, 5W-40, где есть одобрения 502.00/505.00

--- Добавлено чуть позже ---

у Quartz 9000 5W-40 присутствует

[Фигаро]

egorvlz, Я, естественно, учитаваю вязкость и допуск масла. Лил и лью 5W40 (у нас тепло), допуск не помню. В "бортовом журенале" записаны, всеряюсь.
Вопрос о вашем мнени, есть ли разница, ощутимая, между этими производителями?

--- Добавлено чуть позже ---

Barmaley, Имнног этот "кварц" и лил. Примерно такое мнение я и ждал. Отлично.
з.ы. Ну прям сразу банить.) Хлебом не корми, дай за шашку ухватиться.)

--- Добавлено чуть позже ---

Опечатка!!! всеряюсь=сверяюсь
Оам оборжался)))))))))))

--- Добавлено чуть позже ---

Тьфу ты. Оам=Сам

[egorvlz]

Вопрос о вашем мнени, есть ли разница, ощутимая, между этими производителями?

Тут я пас, ничего сказать не могу. Ни Тotаl ни ZIC не пользовал. И от знакомых тоже ничего не слышал, хотя на прилавках они есть.
Фиг знает, по моему мнению (можете хоть убить, я его не изменю), в наши моторы лить дешевое масло - это преступление. Просто я считаю, что ценники масел чем-то все-таки обусловлены. Может я и не прав, но эта уверенность меня обнадеживает.
ЗЫ: и экономической целесообразности перехода на дешевое масло я тоже не вижу. Мы же его не каждую тыщу пробега меняем. А в моем случае так вообще, 8 тыщ км - это более полугода эксплуатации.

[Евгеньевич 655]

Здравствуйте. Подскажите масло PETRO-CANADA SYNTHETIC (EU) кто нибуть юзал на нем, или ровинол лучше.

passat 1.8t.awt.

[.Карел.]

Ты сначала допуски этого масла посмотри, а потом спрашивай, как оно...
Я что-то даже 502 00 там не нашел...

--- Добавлено чуть позже ---

На офф. сайте Петро-Канады нет даже намека на допуски VW

[Consigliori]

Здравствуйте. Подскажите масло PETRO-CANADA SYNTHETIC (EU) кто нибуть юзал на нем, или ровинол лучше.

passat 1.8t.awt.

Мда... Пассат в ЯНАО это конечно жесткова-то... ИМХО
Петро-Канада - отличнейшей масло.
Двигатель с ним реально всегда чист, оно впитывает всю грязную взвесь как бы и держит в своей массе.
Хороше масло короче.
Допуски - это важно.
ЯНАО - автоматически прощает практически любой отступ от допусков.
Лейте максимально жидкое. к примеру 0W30.
Нет допуска - не беда совершенно.
Если масло соответствует хотя бы уровню по API SM (на крайняк SL) или уж тем более SN. Любые допуски ВАГа по вашей машине уже перекрыты раза в 2.
Петро-Канада классное масло. Но редкое.
Хотя в ЯНАО наверное проще найти.

[Domingos]

Consigliori, Привет! А расскажи от куда ты так осведомлён о маслах разных марок? Читаешь много или сфера деятельности...

[Евгеньевич 655]

Почему пассат в янао жестко?

[gavro6]

Буду благодарен за разъяснение…в чем же все таки разница между новым классом масла SN вместо SM... кто его заливал отпишитесь.

[Consigliori]

Consigliori, Привет! А расскажи от куда ты так осведомлён о маслах разных марок? Читаешь много или сфера деятельности...

Привет дружище.
Читал, читаю и буду читать.
Перепробовал Кастрол, Мобил,Арал, Шелл, Зик, Лукойл, AGIP, Равенол, Тебойл, Энеос и (Петру-Канаду не у себя). Все заливал и ради экспериментов, смотрел двиги при регулировке клапанов. И когда чистили масло-приемники.
В докризисное время и в кризис пришлось работать не по специальности, персональным водителем. Машин было много.
а масла, это как бы увлечение. Хобби.
Вообще люди не льют все подряд... Стороной обходят такие масла как АГИП и Арал, а зря.
Из всего, что понравилось лично мне - Агип, Арал, Шелл, Равенол, Тебойл и Петра-канада с Лукойлом.
Лукойл, честный если не подделка, вернее если в похожей канистре лукойла не залито масло для дизель-генераторов и прочее.
Но с новой упаковкой лукойла - подделки не актуальны. Даже у импорта нет термо-вкленных этикеток (можешь глянуть сам на прилавке).
Петра для севера ништяк,
Шелл для машин типа япошек хорошо... У которых максимальные обороты дикие. На нем легко раскручивается двиг.
Кастрол... Хорошее масло так-то, но подделывают его как Лукойл часто из-за распространенности. Связано с тем что в европ. части России повалило много ино. из европы в 90ых годах... А валило что?.. - Бумеры да Фольксы с Аудями... А они протагонисты Кастрльки, так как ВАГ вообще с бумером в его разработке участвует.
Вот и всеобщее помешательство на Костре.
Тебойл и Лукойл одно и тоже... Но Тебойл премиальнее что ли. Качество и там и там высоко. Просто Тебойл делают в Финке.
Энеос хорошее масло в принципе... Ну как мобил наверное, если по чистоте двига судить.
Равенол оооочень хорошее масло.
Вообще по моей лично иерархии, сверху вниз:
Равнол, Арал, Шелл, Мобил, Петра, Лукойл.
Тут как бы и финансовый баланс неплох. Т.е. Цена - качество.
Ну как-то так.

--- Добавлено чуть позже ---

Буду благодарен за разъяснение…в чем же все таки разница между новым классом масла SN вместо SM... кто его заливал отпишитесь.

Оно имеет очень мало серы. Более экологическое... Высоко-очищенное в принципе.
Для новых двигов и катализаторов предпочтительнее.

[ice-water]

Товарищ занимается продажей масел, именно для дизелей очень рекомендует испанское масло Cepso. Сам я никогда такого не видел, нашел только статью в Wiki и тред в каком-то масляном форуме.
Никто не пользовался? Вообще, я до этого лил Aral, был доволен.

[.Карел.]

Парни, а что вас заставляет использовать такие экзотичные масла? Неужели того разнообразия, что есть сейчас, не достаточно?
В конце концов, чтобы не попасть на подделку, можно закупать в офф. представительствах... или у дилеров... Дороговато может быть, но зато гарантировано не паленка.

[Domingos]

Читал, читаю и буду читать.
Перепробовал Кастрол, Мобил,Арал, Шелл, Зик, Лукойл, AGIP, Равенол, Тебойл, Энеос и (Петру-Канаду не у себя).

Ясно...
Я так тщательно не увлекался и не предавал раньше значения какое масло лить... До не давних пор был уверен в Кастроле пока не попал!
То что ВАГ участвует в "пиаре" кастрола знаю, слышал.

пришлось работать не по специальности, персональным водителем.

Такж + 1... Только тоже не предавал значения, (контора платит) авто служебное, лил Шелл оч доволен был, в Газель лил Лук тоже норм было (и ща не давно см передачу про завод Лукойла) качество там хор.показывали...
Волга 105 крайслер на Шелле была и фокус на Шелл, нареканий никаких...
А фолькс взял был кастрол залит, стар.хоз сказал что с новья лил, ну и я стал лить, пока масложор не увеличился...
Я поменял на оригинальное (хотя это тот же кастрол) и масло жор стал только если вжигать как следует, но и то посчитал 100 грамм на тысячу получается, то есть 1литр на 10 тыс км, чуть меньше (когда как) считаю это нормальным (турба родная) думаю она, а там не знаю, может и раскоксовку пора уже...

--- Добавлено чуть позже ---

, можно закупать в офф. представительствах... или у дилеров... Дороговато может быть, но зато гарантировано не паленка.

+100500

[Alibeg]

Ребята, всем привет. Подскажите, у кого такой мотор и кто, что льёт? Я имею ввиду допуск. 505,01 или 504.00. В разных источниках говорят по-разному, кто скажет правду?

[Consigliori]

Такж + 1...

Не благодарная работа. Личная жизнь к черту. Вечное ощущение непостоянства и отсутствие нормального сна. И бредовые требования - 15 минут из А в Б, при расстоянии 16 км. по городу утром из спального района. Ну нафиг больше не надо.

Только тоже не предавал значения, (контора платит) авто служебное,

Ну у меня также было, только мне давали деньгами да карточками, а я уже экспериментировал по своему усмотрению.

--- Добавлено чуть позже ---

Никто не пользовался? Вообще, я до этого лил Aral, был доволен.

И в чем причина перехода на специфический бренд?
Вы можете позволить себе масло, которое заливают в двигатели ручной сборки BRABUS и при этом сменили его на испанское?
Зачееем???