0
Тема: Моторное масло
-
25.02.2012, 22:30 #3361
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
25.02.2012, 22:38 #3362
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Ну я так всё время и думал тоже. Пока не увидел фото гбц товарища с форума (ник не помню) там такое В поиске тема где то. Ну и видео ролики по нету посмотрел как там кастрол "хают" ужас. Никак не хочется чтоб с моим двиглом стало тоже самое. Вот собственно от чего встал вопрос по замене. Стрёмно
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2012, 04:26 #3363
-
26.02.2012, 09:59 #3364
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,538
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,262
Отправлено: 927
0Сдается мне, пару лет назад, я что то советовал уже залить
Не удовлетворяет?
оригинал - что не палево?, или Оригинал что VAG?
Если речь про VAG, то внутри канистры будет залит Castrol!!!
Я бы залил то,, что чаще встречается, и есть возможность прикупить для доливки, в экстренном случае.
Но конкретно среди представленных Aral, или SRS
я бы это масло советовал исключительно для насос-форсуносных TDI
--- Добавлено чуть позже ---
Народ, следите за действиями ОД !!!
Есть шанс, что вам банально ме меняют масло, либо не полностью сливают/откачивают.
Нищие слесарюги продают "знакомым налево" масло в розлив. Откуда думаете?, Правильно из недолитого в Ваши моторы.
Отсюда и "пластилин" в моторах.
И конечно, же, любое масло необходимо вовремя менять!!! Не катается оно по 15 тыс .км., а в условиях мегаполиса, по моточасам и 10 тыс., много
--- Добавлено чуть позже ---
ха-ха, братцы, я вам скрин ценника сделаю, от ОД в Москве
не забыть бы
--- Добавлено чуть позже ---
о, че нашел
найдите отличия))
не Кастролом единымVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
26.02.2012, 12:14 #3365
-
26.02.2012, 12:47 #3366
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
26.02.2012, 13:02 #3367
- Регистрация
- 31.03.2010
- Адрес
- Армения
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 37
0Дело в том что удовлеторяет... но... потом не нахожу литр конестрах для доливки... поэтому думаю залить хорошую, и что встречается у нас много.
...как машина у меня уже 2 года... я два раза менял масло... первый был castrol...потом Ликви Молли...вот последный мне не нравится...много доливал... скажем уже около 7000км, ездил а далил уже литр... так я понял так если у меня два Выбора...ARAL и Meguin.... то выбрать ARAL 5w40 правильно ли понял?VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
L4 PFI DOHC -Americos
-
26.02.2012, 14:17 #3368
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
26.02.2012, 16:16 #3369
- Регистрация
- 25.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купил масло Castrol edge professional OE 5w30.Ваши мнения.До этого лилось другое масло(ENEOS 5w30).
-
26.02.2012, 16:28 #3370
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
26.02.2012, 17:19 #3371
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
26.02.2012, 18:23 #3372
- Регистрация
- 25.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Просто есть вариант вернуть пока.Что посоветуете залить?
-
26.02.2012, 19:08 #3373
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
26.02.2012, 19:45 #3374
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Карел, скажи почему? я особой разницы в поведении - типа шум гидриков и т.п. не заметил ни от 5-30 ни от 0-40 ни от 5-50, все как то примерно одинаково. Угар - самый большой был на мотюле x-cess 5-40 после 5 тыщ, доливал по пол литра на тысячу. Замеров давления не делал, не репрезентативно, конечно, но показалось что наименьший угар был как раз на 5-30 EDGE.
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
26.02.2012, 19:51 #3375
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,538
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,262
Отправлено: 927
0патамушта вот
Уже разжевано донельзяVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
26.02.2012, 20:39 #3376
- Регистрация
- 17.09.2010
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 388
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0то-то почитав совсем не могу определиться( Уже довольно давно лью Castrol SLX 5w-30. Перешел на него с подачи автосервиса, но всё это время чувствовал что, что-то не так (брал у официалов, так что думаю подделки исключены). Масло от замены до замены заливал литра по 2. Сейчас делаю капиталку движку и уже близок момент первого запуска двигателя. Вот хочу посоветоваться, какое масло лучше лить в откапитальный движок??? Я так понимаю во время обкатки масло всё равно будет кушать и поэтому может лить то что подешевле, но тут снова вопрос, в момент обкатки очень важно правильно подойти к этому моменту, чтобы потом через год не делать тоже самое???
-
26.02.2012, 20:53 #3377
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Да, читал почти весь флейм, совсем все не осилил. Лично мое имхо - что машина должна (!) быть в порядке, и что в В5 с системой охлаждения масла все не очень хорошо. Чтобы получить масло 130-140 градусов особых отжигов то и не надо. Достаточно просто быстро ехать долго. Компенсировать это вязкостью вырядли выйдет, как и убитость. А мотюль, имхо, хорош только в случае постоянного адского отжига, стареет очень быстро, 5-7, ну макс 8 тысяч.
--- Добавлено чуть позже ---
а почему мотор нормально сделанный должен жрать масло на обкатке??? я на жигулях 2 раза делал капиталку, первый раз - жрало на обкатке и т.п. и результат был достаточно печальный, буквально через тыщ 20 вторая капиталка, на обкатке ничего уже не жрало.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
26.02.2012, 22:08 #3378
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Допуски не просто так даны...
Даже на жигулях когда "За рулем" делал тест масел, они пришли к выводу что синтетика проигрывает полусинт. и минералки по некоторым показателям.
Если в поиске набрать тест масел на машине трения, то удивитесь какой износ дает жидкая синтетика против густой и более вязкая (и даже минералки)
Почему в допусках идет деление по годам, потому что современные двигатили сделаны из других материалов (например пара ЦПГ цилиндр и литой поршень имеет допуск на зазор 3сотки, а пара цилинд и кованый поршень уже 5-6соток - тепловое расширение разное, если первый вариант достигнув рабочей температуры после эноого кол-ва пробега будет болтаться как *овно и туда желательнее что-то погуще, иначе угар будет большой, то во втором случае с ковкой из-за недостаточной вязкости и жидкости будет сильный износ)
ЗЫ трудно читаемо, но подругому что-то не формулируеться...VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
26.02.2012, 22:45 #3379
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
26.02.2012, 23:01 #3380
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Ну вот стоило отвлечся на не большой ремонт (чисьтил вкг) и сразу в теме 150 разных мнений. И почему же??? Так какое мне лить та лучше в AWT LongLife что ли? Viva чё ещё такое? Мобилы, магнатеки и прочие не оригиналы даже смотреть не хочу.
Ну канистры одинаковые, и что? Угорает магнатек у меня, причём не хило, сегодня смотрел, кокс, шлак, лак и прочие, замучился. Мужики где вразумительный совет по маслу? Чем мне плох Special 5w40 оригинал???
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще не понял что ты хочеш сказать. На минералку терь периходить густую что ли Я на синтетике 5w40 еле движку проворачиваю на морозе с новым акумом, ваще думаю на зиму 0w40 лить. Какя полусинтетика может быть тут. Проигрывает
--- Добавлено чуть позже ---
Прокладку маслоохлодителя выдавило в мороз, всё потому что вкг вовремя не почистил (сёнь менял) Давление на магнатеке 5W40 у меня в норме, на гутом масле ваще нибось все сальники "полетят".... Доливать надоело магнатек и гари много. Что делать та??? Знаю что лить норм.масло Какое???VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11