0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Только позавчера поменял 2 рычага, утром выехал удовлетворённый на работу а уже к вечеру, когда к дому подъехал заскрипел ещё один! Сегодня весь день ездил как на телеге не смазанной![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Orel, У меня тоже скрипели я сперва терпел, но потом терпелка сломалась, и менял сразу два нижних, так как точно понять что скрипелп немог. А верхние не поменял так как мастера крюковатые были, да и я в то время только за руль сел. Так вот теперь время менять верхние, но мучает вопрос самому делать или Атланту отдать 2500?
Ты послучаю не верхние рычаги менял? там чтобы дальние болты открутить нужно стойку откручивать или нет. мешает что или нет болты вынуть?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Orel, у меня тоже слева чтойто стукает,не скрипит, а именно стукает на кочках (да и то не на всех - на меленьки стукает при глобальных всё нормально вроде) не пойму то ли верх, то ли низ...правда на последней диагностике приговорили однозначно левый верхний задний и под вопросом левый задний, а хозяин при продаже говорил что подвеску целиком менял прошлым летом - я решил после приговора сервиса послушать последить за подвеской - всё нормально было, но теперь похоже приходит время.
Orel, Шаман, я вот что спросить хотел посоветоваться - рычаги лучше поотдельности покупать по мере "приговора" или купить всю подвеску комплектом (по идее дешевле будет) и менять по мере поступления проблем или сразу заменить всю?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
vodoley-ek, если бабки есть то лучше весь комплект купить. так дешевше. и менять по мере поступления траблы. ИМХО
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Orel, ты прав. щас как на телеге.. не скрипят а постукивают ..громко достаточно. Причём это явно связано с потеплением. У меня застучали осенью, я взял комплект, но решил ждать весны и тепла..а щас не знаю - весна уже или нет???!! Но 100% связано с потеплением. я уверен что если станет холодно - подвеска замолчит на время.
Шаман, в сервисе мне говорили что стойку надо откручивать..что верхние рычаги и есть гимор. Может вместе займёмся? Договоримся у меня в гаражах в ремзоне.. Если что поможем друг-другу. Болгарка для верхнего болта у меня теперь есть. Говорят он плохо откручивается.
vodoley-ek, насколько я читал - совет такой - покупать лучше всю - дешевле встанет. а менять можно по отдельности.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Orel, Шаман, Lucky3D, тогда сам собой напрашивающийся вопрос - в какой "баблос" выливается подвеска целиком? или лучше у Андрея спросить?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Lucky3D, согласен подмогнуть.
Андрей говорил что откручивать не надо. просто откручиваешь болт, срезаешь болгаркой и новый ставишь с обратной стороны.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Шаман, недопонял.. что откручивать не надо..просто надот открутить?
болты рычагов которые уходят к стойке подругому не открутить.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Orel, Много об этом писали-скрипят нижние передние (прямые) рычаги.
У меня летом подстукивали верхние правые, с похолоданием стук исчез и пока не появляется. Поэтому до весны ничего трогать не буду.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Если рычаги ни разу неменялись,то у переднего верхнего рычага болт при снятии упирается в арку колеса,поэтому чтоб его снять нужно болгаркой отпиливать головку болта!Тогда все легко снимется!Покрайне мере так делал я,неснимая стойки!![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
А я стойку откручивал, хотя в комплекте все болты имеются.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Lucky3D,
Я менял все рычаги два раза. Сначала поставил не оригинал, потом купил оригинал и поставил его.При замене верхних передних рычагов я стойку снимал.
Если соберетесь, могу подъехать помочь.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Короче кошмар! У меня ничего не скрипит.. у меня удар - ТУК! при троганьи..и при торможении уже при остановке.. Как будто чтото выходит и встает обратно. Так же стучит при переезде ямы/кочки. Помоему с каждым часом всё сильнее..как бы не отвалилось.. Громко стучит справа..и даже в кузов отдается.![]()
AndreiB5ARG, Ок! Скажи а ты один справлялся? И на чём машина была у меня есть яма можно над ней задомкратить..или просто на плоскости? Менять надо все рычаги..
Андрей, понял. но я и аммо новые взял - так что видимо целиком!
Шаман, у тебя рычаги есть? Если у меня с работкой облом будет (буду знать вечером) - может завтра махнём?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Lucky3D, Это большой кривой рычаг, я с такими симптомами и увеличением по мере пробега проездил всю зиму, правда позже это начнет греметь, но криминала громе стука нет, шаровая кончается именно на большом рычаге 100%.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Lucky3D, Яма будет немного удобней, тебе придется откручивать подрамники, задний полностью а передний отпускать, иначе не вытащишь болт из большого рычага он упирается в кузов, даже если его срезать то новый не вставишь. Справишься один, только поставь машину на козла, и не забудь болты где сайлентблоки закручивать только на опущенной машине, еще понажимай на крыло вниз чтобы она села как следует.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Lucky3D,
Все верхние рычаги и задний нижний менял на земле перед гаражом. Передний нижний - на подъемнике (я его менял первым и друга тогда был подъемник, а сейчас там нет фазы для него). Нижние удобно менять вывешивая перед целиком. У меня в подмосковье гараж выше уровня земли, я задом заезжал в гараж, перед гаражом выкладывал полушпалки и заезжал на них, а потом домкратил перед и вывешивал его.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vodoley-ek, в среднем стоимость комплекта оригинал 450-500 у.е.
Вопрос ко всем - сколько живут рычаги на наших раздолбанных дорогах?![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Janet, Не могу сказать точно, но я проездил на своих около 65000, при этом я не знаю сколько на них в германии дубасили.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я вот чтойто и призадумалсястучит то там у меня что и как продиагностировать поточнее, а то напрозапас покупая комплект рычагов - накладненько
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
vodoley-ek, Диагностировать сложно, по хорошему надо вытащить каждую шаровую и руками ее подергать, тогда сразу поймешь, на машине мне кажется это просто не реально.