Очень ищу машину для себя В5,5+, Октавию, Гольфа

[Sergeich]

Здоров Всем!

Прошу админов ,пусть моя темка повисит здесь недельку,а то в профильном разделе мертво!

Давненько я сюда не заходилДаже не знаю кто из стариков остался ли здесь кто меня помнит

Жизнь вносит как всегда свои коррективы. Нужна машина из В5,5+, Октавию, Гольфа так как по опыту понял,что это все таки поколение крепких машин.

Перерыл все автосайты продаж ,такое ощущение что в стране из машин остался только хлам , такое ощущение ,что народ придерживает машины свои,так как за две недели поисков так и не смог найти ничего толкового.Да и 95% перекупы

Вообщем взываю народ о помощи может кто, что имеет желание продать ,или из знакомых друзей родственников и т.д.
Готов так же взять ТАЗ ,12,13,14,15 в нормальном состоянии без гнили .

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл написать,очень желательно МКПП,дабы снизить возможный гемор с ремонтом.

А так вообще флуд приветствуется ,на предмет какую лучше взять под жопу машину ,чтобы была дешева в содержании ,и надежна относительно
Кроме ТАЗа ничего больше на ум не приходит,ну еще с рулем в бардачке

[СергейМ]

Размах не тот Вот если бы тебе ГЛ был нужен, или накрайняк, Ку8

[386]

Да ладно.... Есть живые...
Тут наверное от бюджета зависит...

[Ленок]

Это да, живой ГЛ от бюджета зависит

[AXel_23]

Я год назад перебирал Б5+ друзей, после перекупов. 1.8t в хайлайне. перебирал салон, потому что топило в каждый дождь. Когда залез в дренаж где АКБ, там чуть ли лягушки кубанские не плавали.
Что могу сказать по кузову, весь был сырой кучу времени, а по металлу, краске, вообще рыжиков не нашел! Б5+ хороший кузов, все остальное в наше время, можно за не дорого сделать на колене.

[Britanets]

какую лучше взять под жопу машину ,чтобы была дешева в содержании ,и надежна относительно

Рио или Солярис

[OFA+]

Здоров Всем!

Прошу админов ,пусть моя темка повисит здесь недельку,а то в профильном разделе мертво!

Давненько я сюда не заходилДаже не знаю кто из стариков остался ли здесь кто меня помнит

Жизнь вносит как всегда свои коррективы. Нужна машина из В5,5+, Октавию, Гольфа так как по опыту понял,что это все таки поколение крепких машин.

Перерыл все автосайты продаж ,такое ощущение что в стране из машин остался только хлам , такое ощущение ,что народ придерживает машины свои,так как за две недели поисков так и не смог найти ничего толкового.Да и 95% перекупы

Вообщем взываю народ о помощи может кто, что имеет желание продать ,или из знакомых друзей родственников и т.д.
Готов так же взять ТАЗ ,12,13,14,15 в нормальном состоянии без гнили .

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл написать,очень желательно МКПП,дабы снизить возможный гемор с ремонтом.

А так вообще флуд приветствуется ,на предмет какую лучше взять под жопу машину ,чтобы была дешева в содержании ,и надежна относительно
Кроме ТАЗа ничего больше на ум не приходит,ну еще с рулем в бардачке

Как я тебя понимаю. Что-то живое стоит совершенно неадекватных денег, дешевле Весту новую взять. Остальное, на 90% шрот! Отыскать что-то из оставшихся 10% - скорее весь бюджет на разъезды потратишь.
Сейчас тем же самым занят

--- Добавлено чуть позже ---

все остальное в наше время, можно за не дорого сделать на колене.

Сейчас это очень спорный момент. Контрактный движок 1.8Т, без дураков, с гарантией, потянет на $1,5тыс примерно. Плюс желательно заменить турбину, систему её смазки, вакуумную, заменить каталик. Это по минимуму. Иначе новой надолго не хватит. Сколько я их посмотрел за последние месяцы, все кидают масло! Следовательно каталик лучше под замену. Бюджет на это всё соответствующий. А в бэпять, кроме этого, ещё много чего интересного, что потребует внимания. Здесь можно рассчитывать только на удачу купить аппарат у хорошего хозяина. Причём знакомого.
Взял бы АХЛ, но мне часто по трассе. Этих живых побольше. Но если только под свап АЗМ...
З.Ы. Почему на W210 движки на треть, а то и на половину дешевле, ёксель-моксель?
Кузов говно что ли? Из-за этого?

[AXel_23]

Сейчас это очень спорный момент. Контрактный движок 1.8Т, без дураков, с гарантией, потянет на $1,5тыс примерно.

Не знаю что там у Вас сложного, а моторов этих у России в продаже как говна. цена от 50 до 65. Вообще не вижу проблем. Так же и с другими запчастями на него.

[OFA+]

Не знаю что там у Вас сложного, а моторов этих у России в продаже как говна. цена от 50 до 65. Вообще не вижу проблем. Так же и с другими запчастями на него.

Х.з., но у нас даже на Ауди С4, которых здесь как грязи, движки те же самые полторы штуки стоят. Ессно можно дешевле найти, но с неизвестным прошлым и без гарантий. А вообще у нас сами машины тех лет значительно дороже, чем у вас.

[AXel_23]

У нас они от 200 до 350 т.р.
в Москве наверное от 130 до 250

[OFA+]

У нас они от 200 до 350 т.р.
в Москве наверное от 130 до 250

Нее, у нас это самый низ рынка для В5.5. Действительно живые, которые стоит смотреть, начинаются от 500тыров вашими

[AXel_23]

Нее, у нас это самый низ рынка для В5.5. Действительно живые, которые стоит смотреть, начинаются от 500тыров вашими

Ну тогда понятно. У нас сразу два можно купить) Второй на запчасти)

[OFA+]

Ну тогда понятно. У нас сразу два можно купить) Второй на запчасти)

У меня недавно из под носа шикарную серебристую А6 С4 увели за 460тыров. Движок 2,8, 30кл, АКПП, кваттро, кожа-рожа Вот это сила

[floyd]

Движок 2,8, 30кл, АКПП, кваттро

Сходи свечку поставь, что увели.

[386]

У меня недавно из под носа шикарную серебристую А6 С4 увели за 460тыров. Движок 2,8, 30кл, АКПП, кваттро, кожа-рожа Вот это сила

И нахрен оно надо... На автомате.... И движка 2.8....
Без штанов останешься, если что то отрыгнет....

[OFA+]

И нахрен оно надо... На автомате.... И движка 2.8....
Без штанов останешься, если что то отрыгнет....

Думаешь в этот бюджет из свежего можно что-то путное взять? Или вэлкам за руль десятилетней Приоры?

[386]

Думаешь в этот бюджет из свежего можно что-то путное взять? Или вэлкам за руль десятилетней Приоры?

Вот если честно.... С такими ценами на электронные компоненты и прочие шалабушки, я бы взял что нить карбюраторное и желательно отечественное. Но большое/безопасное и относительно комфортное. Возможно соболь или что то подобное... На расход мне сейчас похрен т.к. мой годовой пробег сейчас не больше 2-2.5 т.км.

[AXel_23]

Но большое/безопасное и относительно комфортное.

Камаз что ли 90-х годов?

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно соболь

Где в нем безопасность то? они у нас на ровном месте горят

[OFA+]

Вот если честно.... С такими ценами на электронные компоненты и прочие шалабушки, я бы взял что нить карбюраторное и желательно отечественное. Но большое/безопасное и относительно комфортное. Возможно соболь или что то подобное... На расход мне сейчас похрен т.к. мой годовой пробег сейчас не больше 2-2.5 т.км.

На дромовской ветке народ всё чаще Волги вспоминает

З.ы. Я так понял, покупка старого немца для вас весьма сомнительный выбор. У нас же старые авто очень популярны, да и вся ремонтная инфраструктура заточена под старичков из Германии, Японии, Кореи. А вот американцев, шведов, французов у нас беруться обслужить только в крупных городах, да и то далеко не везде. У нас в провинции в такси, наравне с Логанами, Акцентами, трудятся Пассаты В3, Ауди В и С4, 124-е. Их тут просто овердоуха. Специфика в общем.

[Lemur]

Но большое/безопасное и относительно комфортное. Возможно соболь или что то подобное... На расход мне сейчас похрен т.к. мой годовой пробег сейчас не больше 2-2.5 т.км.

более менее стоящие тоже денег стоят
а ржавеют как бешенные