Низкое давление в топливной рампе. Нужна помощь в поиске виновника. - Страница 3
  1. #41
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Как все-таки проверить работу насоса
    Манометром, самый верный способ
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну наконец то подходим к нужному направлению) давай лог давления в рампе при прокрутке

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если совсем ноль, то это одно. Если не ноль то другое

    --- Добавлено чуть позже ---

    И кстати. Может глупость спрошу...Ремешок то цел?)
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  3. #43
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько я в курсе, если ремешок рвется, клапана гнутся на этом моторе. У меня все крутится, да и ремень с роликами менял 20 тыс. назад.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Куда и как ставить манометр?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну и собственно как снять лог давления в рампе?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    На сколько я в курсе, если ремешок рвется, клапана гнутся на этом моторе. У меня все крутится, да и ремень с роликами менял 20 тыс. назад.
    да.Но все крутиться будет. Не все могут понять что компрессии нет. Без обид.
    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Куда и как ставить манометр?
    Не везде такой манометр найдется.Я б забил пока
    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Ну и собственно как снять лог давления в рампе?
    листай группы в измерениях. Должно быть где то вначале. К сожалению конкретную группу счас не назову. Должно быть требуемое и актуальное давление

    --- Добавлено чуть позже ---

    если резко глохнет мотор то это нехорошо. Электронасосы не так помирают
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  5. #45
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kondratva, а как понять что компрессии нет?
    У меня, перед тем как заглохнуть, что-то брякнуло на панели, так обычно брякает ошибка или предупреждение, и машина заглохла в момент троганья с места.
    А может быть так, что насос в баке умер раньше и я ездил только на одном насосе V393? Мог он качать за двоих, а теперь устать тоже?
    Кстати в последнее время машина заводилась не с четверти оборота, как раньше, а с небольшой задержкой, я грешил на старый аккумулятор, может дело не в акуме было?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если компрессии нет то стартер будет крутить как вентилятор. Очень легко) насос если бы помер то не так резко. Раз и до этого был долгий запуск то мне кажется нет гидроплотности в какой то форсе. Или не в одной. В любом случае надо давление при прокрутке. Ошибок новых не появилось?
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  7. #47
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу прощения что не регулярно отвечаю, у меня трое детей, то одного надо на утренник, второго к зубному, третьему надо съездить за детским питанием, маленький оторвал резинку от стиральной машины, а без стиралки никуда, пол утра бился с этой резинкой, поэтому машиной занимаюсь урывками, спасибо кум дал подменную машину.

    kondratva, Новых ошибок нет, включая и ошибку по низкому давлению топлива (она больше не появляется, а вот должна или нет?), компрессия есть (я вспомнил как крутился мотор на предыдущей машине без свечей, сейчас не так). Как на мой взгляд, так как раз электрика раз и перегорела за 1 секунду. Ближе к вечеру буду искать как снять лог и отпишусь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Как снять лог я не совсем понял, но в момент прокрутки стартером показания в 20 и 21 группе в графе фактическое значение давления - 0.
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все же ремень грм проверь. Он или не крутится или распался(насос вд). Еще бы не мешало проверить есть ли в рампе дух. Хотя б без манометра, в полевых условиях. Датчик вывернуть, пальцем заткнуть и на жука. Это чтоб исключить смерть датчика давления

  9. #49
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я понял, завтра вечером займусь.
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверь - вагком видит обороты стартера? То есть показывает 200-250 обм или 0?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Проверь - вагком видит обороты стартера? То есть показывает 200-250 обм или 0?
    Это типа если дпкв конец?
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    Это типа если дпкв конец?
    Предположение.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #53
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Проверь - вагком видит обороты стартера? То есть показывает 200-250 обм или 0?
    Где это глянуть в вагкоме?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Где это глянуть в вагкоме?
    Первые группы измерений - ищи скорость вращения коленвала.,
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По сути если тахометр отклоняется то обороты видит
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  16. #56
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не обращал внимание на тахометр, посмотрю

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хочу вернуться к двум своим вопросам:
    1. Может быть так, что насос в баке умер несколько раньше и я ездил только на одном насосе V393? Мог он качать за себя и за насос в баке?
    2. Должна ли появляться снова ошибка по низкому давлению топлива, если машина не заводится из-за этого?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Нет
    2. Может не появиться.
    Ты сам видел что актуальное ноль
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  18. #58
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    50
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    1. Нет
    Тогда получается что я заглох и не смог завестись именно из-за отказа насоса в баке?
    Если бы было наоборот, то это бы объясняло почему не помогла замена насоса ...
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  19. #59
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стакан полон, насос работает, фильтр тоже полон давление в рампе ноль. Тнвд, привод тнвд, датчик давления в рампе
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машина глохнет, если насос в баке выходит из строя.
    Машина не глохнет, если выходит из строя шиберный насос, но если заглушить, то уже не завести.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Низкое давление в топливной рампе
    от Sten в разделе VW Passat B7
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.11.2017, 00:53
  2. Нужна помощь в поиске
    от TripleX в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 10:53
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 12.10.2010, 16:58
  4. Нужна помощь в поиске эл.схемы
    от GoshaF в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.12.2008, 10:10
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 09.08.2006, 12:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •