Изменения в ПДД: круговое движение, желтая разметка, непропускание пешехода

[Paspartu]

До сих пор на круговом движении без знаков руководствовались "помехой справа", теперь приоритет у круговых.

Несколько лет назад уже выходил вроде закон, который назначил преимущество тем, кто уже на кругу. После этого на многих круговых перекрестках (по крайней мере на тех, которые я чаще всего проезжаю) поставили знак уступи дорогу при въезде на круг. Первое время немного бились машины, крутили друг на друга у виска (те, кто видел знаки и те кто по старинке фигачил не обращая внимания на появившиеся знаки), сейчас вроде привыкли.
Поэтому сегодняшний закон для меня как-то не понятен... вроде ж осталось все как и было.

[СергейМ]

А ты как перезд жд перезжаешь? Я лично жду, пока машина приедет жд пути, потом сам переезжать начинаю. Так и тут будет.

Будет, но не везде. На жд переезде поезд не займёт место освободившееся впереди тебя. А на перекрёстках с поворотами такое происходит постоянно. Вроде бы освободилось место, а туда куяк с перпендикулярного направления кто-то завернул и ты дальше стоишь ждёшь. В следующий раз тоже самое. Дальше старость, смерть, похороны

[енот]

А ты как перезд жд перезжаешь? Я лично жду, пока машина приедет жд пути, потом сам переезжать начинаю. Так и тут будет.

тогда привет адские пробки.
это не решение. (для перекрёстков)
фактор субъективности есть...если говорить о применении наказания в том или ином случае.

[Padre]

После повышения штрафа за не пропуск пешехода ждем новую волну задавленных мудаков, которые решили, что им добавили хп и включили режим Бога. Опять попрут не смотря по сторонам, строевым широким шагом...Упаси Господь от встречи с таким вот существом...

[Короед]

А ты как перезд жд перезжаешь? Я лично жду, пока машина приедет жд пути, потом сам переезжать начинаю.

Немного не в тему, но навеяло...
Около года тут в одной деревне был случай - местные электрички почему-то не ходили и вместо них пустили автобусы.
Один такой автобус был удлинённый, "гармошка". Водила на нём переехал ж/д-переезд и остановился для высадки пассажиров. При этом он забыл, что автобус длиннее обычного и задняя часть осталась на рельсах.
А тут товарняк идёт! Пассажиры, сидевшие сзади, увидели его и ломанулись в переднюю часть.
Это их спасло от смерти - товарняк снёс зад автобуса нафик!

[loykinkat]

Енот,

Несколько лет назад уже выходил вроде закон, который назначил преимущество тем, кто уже на кругу

Не выходил. Тогда речь была о том что на основной массе круговых перекрестков преимущество будет у круговых и действительно на большинство перекрестков установили знаки с приоритетом для круговых. Т.е. в ПДД изменений не было, как обычно "следуйте знакам". СМИ просто пытались обратить внимание водителей на данный факт.

--- Добавлено чуть позже ---

А ты как перезд жд перезжаешь?

Конечно жду. Но это некорректное сравнение.

[СергейМ]

Первое время немного бились машины, крутили друг на друга у виска (те, кто видел знаки и те кто по старинке фигачил не обращая внимания на появившиеся знаки

Весёлые были деньки

сейчас вроде привыкли.

Уже хочется к чему-то одному привыкнуть. Сколько можно дрочить автолюбителя?

[Мельк]

Сколько можно дрочить автолюбителя?

Автолюбитель должен страдать. Всегда. Ибо нех.

[СергейМ]

Автолюбитель должен страдать. Всегда. Ибо нех.

--- Добавлено чуть позже ---

Это единственная часть общества, которую можно относительно беспроблемно нахлабучивать

[енот]

loykinkat, услышал
CергейМ, Мельк, суровые вы тут ребята...с сибирским характером!

[СергейМ]

loykinkat, услышал
CергейМ, Мельк, суровые вы тут ребята...с сибирским характером!

трезвый, как стеклышко

[loykinkat]

А саипли патамушта со своими инициативами. Никуя не работает то, что уже должно давно работать, а они куяк и еще ченить новенькое.

Кстати о новеньком.
Зеленоград - экспериментальный город. На данный момент у нас проходят проверку индуктивные петли, так что, возможно, ждите скоро на улицах Москвы:
https://www.youtube.com/watch?v=g2q6fahlNqI
Но я не понимаю смысл подобного режима. В условиях пробок похоже он не актуален, а в ночное время профит, на мой взгляд, сомнительный.

[AndreyB5TDI]

Кстати о новеньком.
Зеленоград - экспериментальный город. На данный момент у нас проходят проверку индуктивные петли, так что, возможно, ждите скоро на улицах Москвы:
https://www.youtube.com/watch?v=g2q6fahlNqI
Но я не понимаю смысл подобного режима. В условиях пробок похоже он не актуален, а в ночное время профит, на мой взгляд, сомнительный.

В Штатах много где так. На заметку, если введут у нас, что бы быстрее включить своему ряду зелёный, нужно останавливаться не сразу за первой стоящей машиной, а над вторым датчиком, обычно на месте предпологаемого третьего автомобиля, их хорошо видно на полотне дороги,круги метра 2 в диаметре.

[Гризыч]

Также стало известно, что президент Владимир Путин подписал федеральный закон о внесении изменения в статью 12.18 КоАП РФ, согласно которому повышен штраф за непредоставление со стороны водителя преимущества пешеходу, велосипедисту или другому участнику движения (кроме водителей транспортных средств) на переходе.
Отныне штраф составляет от 1500 до 2500 рублей.

А вот скажите мне, эти козлы двухколесные на велосипедах теперь могут по правилам проезжать по переходу и их надо пропускать? Или все таки велосипедист должен стать пешеходом и тащить свой велик в руках что бы получить преимущество?

[AndreyB5TDI]

А вот скажите мне, эти козлы двухколесные на велосипедах теперь могут по правилам проезжать по переходу и их надо пропускать? Или все таки велосипедист должен стать пешеходом и тащить свой велик в руках что бы получить преимущество?

Во во, одно дело пешеход на зебру ногой ступил, тут можно ещё, пусть и ценой зада, остановиться, а если велопедик такой на всей скорости выскочит, водила ещё и виноват будет?

[Padre]

Но я не понимаю смысл подобного режима.

А что там непонятно? Разгружается загруженное направление, за счет незагруженного. Интеллектуальное управление светофорами. То есть, система позволяет не держать машины, которым нужно пересекать основную магистраль для поворотов и разворотов, если на встречном направлении магистрали нет машин. А сейчас - нет, есть, стой и жди отведенное время.

[vit]

Или все таки велосипедист должен стать пешеходом и тащить свой велик в руках что бы получить преимущество?

надо чтоб байхеры, херачащие между рядами стали пешеходами - вот это дело

[Гризыч]

надо чтоб байхеры, херачащие между рядами стали пешеходами - вот это дело

отбирать байки в пользу водителей между которыми они херачат?

[vit]

А что там непонятно? Разгружается загруженное направление,

а зачем это? вот еслиб деньги платили за то что меньше ждешь - вот тогда бы быстро ввели. А так удобство автолюбителей не входит в обязанности организаторов дорожного движения - ишь размечтались!

--- Добавлено чуть позже ---

отбирать байки в пользу водителей между которыми они херачат?

можно не отбирать - а сразу засунуть куда нибудь (куда - узнаете в теме про БМВ и мужскую моду)

[loykinkat]

А что там непонятно?

На мой взгляд логичнее было бы по умолчанию более загруженному направлению дать зеленый, а остальные включать по мере необходимости. А сейчас в случае отсутствия машин горит красный во всех направлениях. Т.е. перед пустым перекрестком придется остановиться в любом случае, в любом направлении.