0
Тема: течь жидкости гура
-
29.02.2016, 15:15 #21
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
Дим,
про разбитый фотик - речь идёт о болтах на рейке на 17 и 22 , крепящих шланги ВД и обраки,который течёт у ТК.
ИЗ ЯМЫ используя 3 удлинителя и КАРДАНЧИК нужно открутить сначала БОЛЬШИЙ и только потом можно меньший (сверху можно подлезть. Нужен накидной с трещёткой!!), но он как раз напорный, поэтому его можно не трогать, и разбирать ничего не нужно кроме защиты. Аккуратно, там 2 шайбы снизу и сверху законцовки шланга. Я их и болт приклеивал супер моментом микро каплями с самого края иначе всё разваливается.
Нужен напарник, который будет удерживать и направлять всё это при монтаже.
Нужен фонарь, с сфокуссированым лучом - самое то.
Я часов 10 всё это разбить хотел )))Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
29.02.2016, 15:43 #22
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Я про тот же шланг... Зачем трубку откручивать?... Шланг снять и все... Хомут рядом с пыльником рейки... Не поленился вышел из машины и фото сделал
Хомут грязный но его видно... Не знаю что там делать... Я за десять часов из автомата в механику переделываю... А некоторые за три#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
29.02.2016, 17:22 #23
-
29.02.2016, 17:57 #24
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
29.02.2016, 18:14 #25
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0течь жидкости гура
Там стандартный заводской хомут зажимной который кусачками курочится и шланг снимается... На его место ставится винтовой который удобно закручивать через арку колеса ... Ну по крайней мере у меня так... Если у вас по другому то повозиться придётся чуть дольше... Менял на прошлой неделе эти шланги...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 19:35 #26
0а если шланг разрезать и за колхозить вот этой штукой держать будет?
Volkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
01.03.2016, 20:28 #27
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Какое-то время... Там нет большого давления... Максимум через дроссель чтоб продавить перед бачком... У тебя там завальцовка чтоль? У меня со стороны рейки такая же трубка как и петля гура... По этому сняв хомут спокойно заменил шланг... Не удобно конечно покрутился пару минут чтоб изловить болт хомута но реально... Как вариант можно снять колесо и часть подкрылка вокруг тяги... Будет доступ к трубке и просто отпилить завальцовку ... Потом сверху шланг на хомут... Или на два для верности...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
02.03.2016, 19:48 #28
0да-да завальцовка, но дырка примерно тут и вот именно в этом месте я хочу разрезать и вставить это вот я и думаю будет ли держать
Volkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
02.03.2016, 22:52 #29
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0как временный вариант пойдет... давления там особого нет... с другой стороны вообще обычный хомут... странно что у меня был обычный хомут... хотя может до меня уже постарались и облегчили задачу... кстати если снять часть подкрылка которая вокруг рулевой тяги то вполне удобно крутить болты на рулевой рейке... завтра если будет время попробую... давно хотел до рейки добраться
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
03.03.2016, 01:01 #30
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
03.03.2016, 09:10 #31
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0До рейки отложилось... Но я до неё доберусь... Хочу её вынуть и шайбу под винт распределителя подложить... Надоело ждать по утрам когда руль крутиться начнёт
А тс совет снять часть подкрылка и отпилить трубку и поставить качественный шланг на хомут... У меня стоит проблем нет...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
03.03.2016, 10:22 #32
0я всё понял, буду снимать шланг разрезать и ершом соеденю, разберусь с гуром потом за фары возьмусь а то ближний светит как будто в место лампочек свечки
Volkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
04.03.2016, 13:51 #33
0первая попытка снять этот грёбаный шланг не удалась, не могу подобраться и открутить штуцер, может кто знает какой ни будь хитрый способ
Volkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
04.03.2016, 14:24 #34
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
04.03.2016, 18:20 #35
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
04.03.2016, 18:31 #36
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Трубку отпили после завальцовки не снимая с машины полотном от ножовки по металлу... и одень шланг 10 мм внутри закрепи обычным винтовым хомутом... не надо откручивать его от рейки...
надо снять колесо... и снять пластик ниши рулевой тяги... для удобства можно вынуть палец рулевого наконечника из кулака и поднять повыше... места там отпилить и посадить шланг на хомут будет предостаточно...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.03.2016, 23:38 #37
0ок. попробую отпилить так как ты сказал
Volkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
15.03.2016, 12:44 #38
-
22.03.2016, 19:28 #39
0проехал с этим колхозом 1000 км полёт нормалный
--- Добавлено чуть позже ---
всем спасибо кто помогал советомVolkswagen Passat B5+ AWT 1.8 Turbo Акпп 2001 год
-
22.03.2016, 19:45 #40
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
Течь жидкости для ГУР
от Faulaz в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.11.2009, 11:03 -
{OFF} Цвет жидкости ГУРа
от oboz в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.08.2009, 18:31 -
Какой срок замены жидкости ГУРа?
от Lucky3D в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.12.2008, 14:59 -
Где находится бачок жидкости ГУРа?
от Kirill33 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.05.2008, 19:33 -
Все таки про замену жидкости Гура !!!!
от whell в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:39