0
-
10.11.2015, 22:05 #101
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
11.11.2015, 00:39 #102
-
11.11.2015, 06:29 #103
-
11.11.2015, 07:44 #104
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
11.11.2015, 10:49 #105
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Вчера нашел вечером время разобраться в проблеме.
Осмотрел двигатель-тройник с виду целый, подтеков на нем не обнаружил, но не смог проверить уплотнительное кольцо, так как работал на улице при свете телефона вечером (до гаража далеко ехать).
Увидел небольшую лужицу на отливе блока двигателя со стороны термостата, решил что возможно поставил некорректно термостат.
Снял, осмотрел, проверил наличие уплотнительного кольца, все на месте. Собрал обратно, завел, прогрел. Капает с пассажирской стороны защиты ДВС.
Лужица под термостатом видимо осталась при замене его. Подтеков с другой стороны найдено не было, хотя лазал наверное минут 30.
Подождал пока откроется термостат-открылся, по 45 каналу 80 градусов.
Больше автомобиль не нагревался.
Видимо надо ждать до выходных и ехать на подъемник снимать защиту, смотреть снизу.
Хотя что может течь с пассажирской стороны? датчик сухой, тройник визуально целый, видимо только то колечко.
Куплю, в выходные поеду разбирать.VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
11.11.2015, 11:19 #106
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
11.11.2015, 11:24 #107
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Чем ближе рабочая температура к 100-не град, тем по факту экономичнее мотор.
Тут причина и следствие - взаимоувязана, закольцована.
Только оптимальный сосав ТВС и режимная точка двигателя, способны обеспечивать высокую температуру. А как такую стабилизацию обеспечить штатными средствами, то есть без использования спец. автоматики управления, вопрос крайне затруднительный, ведь для того, такая следящая электроника и создавалась.
Как вариант роста температуры, возможно незначительное обеднение смеси со сдвигом УОЗ в более ранние значения, и это может только несколько улучшить ситуацию, но не оптимизировать цикл в целом.
-
11.11.2015, 11:31 #108
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0komsernik,
Дак не видно куда. По защите течет, а снимать защиту без подъемника или ямы в луже лёжа-не вариант(
Приеду с нормальным светом в гараж буду разбираться.
--- Добавлено чуть позже ---
Радиатор осмотрел, он целый.VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
11.11.2015, 12:35 #109
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0gektar, что будешь делать с термостатом? Менять? Открытие очень раннее.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
11.11.2015, 13:59 #110
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Doxtur,
Для начала устраню течь, заменю эжекционный насос и грибок, (это всё уже едет) после этого будем разбираться.
Вероятно разорюсь на оригинальный термостат, хотя behr вроде ставится и так в оригинале.
Может брак попался, хотя я сомневаюсь, ибо снятый родной термостат не был заклинившим.
П.С. Вчера, когда снял термостат проверил, что он стоит перегородкой вертикально.
Кстати, когда газуешь на холостом ходу, то температура понижается по 45 каналу, это ведь логично и правильно? (быстрее крутится карлсон)
Помпа HEPU, меняна вместе с ГРМ на 180 тысячах. сейчас 194
--- Добавлено чуть позже ---
блин не было печали, купила баба порося...VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
11.11.2015, 14:04 #111
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
11.11.2015, 14:31 #112
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0komsernik,
Спасибо, буду иметь ввиду.VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
11.11.2015, 16:58 #113
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0На AWT мои сервис рекомендует менять при 90000км в городском цикле, я раньше так и делал когда жил в Москве, но так как я катаюсь сейчас 95% в области недавно проехал на оценку ситуации и мне сказали что при твоем стиле езды можно пока не заморачиваться, ремень почти новый, все остальное тоже в хорошем состоянии.
--- Добавлено чуть позже ---
Примерно так выглядит нерабочий термостат, обрати внимание на задиры.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
11.11.2015, 22:13 #114
-
11.11.2015, 22:16 #115
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Вспомнил. Когда я поменял первый раз термостат, он проработал 1 год и стал показывать 91-93 градус, не долго думая я решил ещё раз поменять термостат и вот уже 3 года все хорошо 95-100
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
13.11.2015, 13:24 #116
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Забрал все детали. Эжекционный насос (доминант) реально приехал оригинал с запиленным значком.
Грибок взял тоже доминант, приехал неоригинал, но сделан хорошо, по крайней мере внешне.
Фланец оригинальный,+колечко (оригинал) тоже приехали.
Сегодня будем побеждать течь.VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
13.11.2015, 13:47 #117
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
13.11.2015, 14:03 #118
- Регистрация
- 26.04.2015
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Doxtur,
https://gyazo.com/82af75acb45517095332ab884745edcb
https://gyazo.com/52264ea449c84f2a92e7d3c612deff9e
продувается согласно мануалу https://passatworld.ru/showthread.php?t=146291VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
-
13.11.2015, 15:01 #119
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
13.11.2015, 18:36 #120
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,993
Спасибо: Получено: 5,215
Отправлено: 229
0Doxtur, отверстие канала сбоку завальцовки находится, по крайней мере на оригинальных грибках.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Похожие темы
-
Двигатель AZM-сколько должен "есть" масла?
от Денис Кальнов в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 06.08.2009, 01:05 -
За сколько должен разгоняться?
от Spent в разделе Архив 2008г.Ответов: 44Последнее сообщение: 22.09.2008, 11:01 -
офф - но сколько должен стоить оригинальный ремкомплект ГРМ?
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.10.2007, 15:57 -
Во сколько должен ребятенок садиться?
от Chester в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 21Последнее сообщение: 27.07.2007, 12:24 -
Сколько стоит? 2002 AWT
от dxt в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.07.2007, 14:08