0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
имею аналогичное мнение, только с точностью да наоборотмне на трассе очень (ОЧЕНЬ) не хватало 6-ой.
на пятой 120 уже на 3000 оборотов было. а 120 я редко ездил
на акпп куда лучше подобраны передаточные числа.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Poltos, енот, Я на Лехиной стороне6-ти ступка на трассе пригодилась бы
, по городу, механика, не, не знаю, в топку
--- Добавлено чуть позже ---
однозначно заточена под трассу, для города лучше бы покороче передачи. В общем, нужно 8-9АКПП
![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
На 5ти и 6ти ступках обсолютно другие передаточные числа.Мое ИМХО 5ю передачу сделали-бы как 6я и всем бы проще жилось а так только щелкаеш лишний раз.Сообщение от Poltos
если больше город то 6 ступенек если трасса то мне 5 больше порабовало не надо щёлкать постоянно.
имею аналогичное мнение, только с точностью да наоборот мне на трассе очень (ОЧЕНЬ) не хватало 6-ой.
на пятой 120 уже на 3000 оборотов было. а 120 я редко ездил
на акпп куда лучше подобраны передаточные числа.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
Фак, я не успел на 1000-й странице отписаться![]()
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
а Леша ради этого с Кипра вернулся
Да, сделали бы примерно как на дизельной, на 5-ой при 3000об 136км/час против 114 на нашем ПП МКПП.
--- Добавлено чуть позже ---
jra_alekseich, Ааа, ты про свой пепелац, ну и пропускай 5-ую, в чем проблема то
P.S. Если бы у меня была МКПП скорее всего переключал бы 1-3-5![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
другие - это разные ? ну, да, конечно вся трансмиссия должна быть совокупно "сбалансированной". а не так что 6-ую добавил к пятерке и вуаля(хотя исходя из моего личного опыта - я бы так и сделал для доступной V6 пятерки мкпп
к первым пяти вопросов нет).
а первая-вторая у вас на шестиступке очень короткая ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
тебе то что до 1.9? Тут файлики с передаточными 2.5дизель(все возможные коробки), как моно так и ПП https://dropmefiles.com/G3fFQ
P.S. Думал, думал я об этом всем и....
Спасибо: |
Получено: 357 Отправлено: 1,140 |
плюс мульён, по городу только и щёлкаешь передачи автомат милое дело.
Лёш если ездить приближонно к правилам то нормально, а вот поливать 140 согласен, здесь только 6 ступка спасёт мир.Сообщение от [COLOR="#006400
енот[/COLOR];5163462"]имею аналогичное мнение, только с точностью да наоборот мне на трассе очень (ОЧЕНЬ) не хватало 6-ой.
Машина оживает после 3500 оборотов и 6 ступка на этих оборотах далееееееееееко не 140
--- Добавлено чуть позже ---
kishunv, Вов спасибки за таблицу, первые две очень рядом а вот 3-6 уже по веселей, только если ставить 6ступку надо и зад переделывать иначе будет дребидень а не 4 лапы
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 676 |
Я , Вас везде ,пилят, найду
...суперб форева![]()
VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр...девочка моя брюнетистая/голубоглазая
Superb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁ
зваЛИ Дашка
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
на картинке передний привод 2.5 дизеля vs полный привод 2.8л А вот по ссылке можешь посчитать любой вариант.
насколько помню редуктора у 2.8 америкосов такие же как на дизеле, по крайней мере на АКПП. На Европе, да, редуктор под замену.
--- Добавлено чуть позже ---
А че нас искать то, тема в топе
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
что-что, раз спросил - значит есть что...
V6 ближе к 1.9 по моментной характеристике, нежели к 2.5, от которого V6 очень далёк по всем параметрам.
трансмиссия рисуется под характеристики мотора.
дальше сам выстраивай...
мкпп от 2.5 это удел турбобратьев V6.
установкой на V6 рискуешь получить велосипед работающий постоянно "в натяг"...но, собственно, это и хотелось бы до конца прояснить
--- Добавлено чуть позже ---
да я больше "крейсерить" любилтак то я тошнот
высокоскоростной тошнот
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 12 |
Отправили сюды
Хотел вот узнать, когда покупал машину, продаван говорил нужно будет менять ГРМ после где то 10-15 т.км, уже отъездил 10, так вот думаю, а сколько вообще у ГРМ срок "годности"?
И еще какого производителя можно покупать, а какого нет? есть вот SKF VKMA 01202, по цене само то
И вообще менять лучше сразу с роликами со всеми или только ремень можно? И еще помпа тоже меняется сразу?
Машина Пассат Б5, 2002 г. двигло BBG 2,8 л
Volkswagen Passat 2.8 V6 (продан)
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
конти и гатес ремни норм) менять лучше комплексно т.к. в случае выода из строя например помпы тебе надо мордас разбирать по новой)) т.е. грм натяжители ролики помпу темостат)))Отправили сюды
Хотел вот узнать, когда покупал машину, продаван говорил нужно будет менять ГРМ после где то 10-15 т.км, уже отъездил 10, так вот думаю, а сколько вообще у ГРМ срок "годности"?
И еще какого производителя можно покупать, а какого нет? есть вот SKF VKMA 01202, по цене само то
И вообще менять лучше сразу с роликами со всеми или только ремень можно? И еще помпа тоже меняется сразу?
Машина Пассат Б5, 2002 г. двигло BBG 2,8 л
Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний приводhttp://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
типа на круизе 190 пилишь и в хрен не дуешь
если ремень не паленый - то замену лучше проводить на пробеге 90-100 ККм. все остальное - на свой страх и риск.
тут уже были дебаты по данному вопросу.
дайко, контитек, гейтс, оригинал. при этом в любом из этих вариантов можно нарваться на подделку и получить подарок в виде нового мотора
а вообще есть золотое правило: новый хозяин - новый ремень (с)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Я брал INA. Полный комплект, там нехватает только помпы. Помпу тоже менять нужно. Не шути с этим, меняй.Отправили сюды
Хотел вот узнать, когда покупал машину, продаван говорил нужно будет менять ГРМ после где то 10-15 т.км, уже отъездил 10, так вот думаю, а сколько вообще у ГРМ срок "годности"?
И еще какого производителя можно покупать, а какого нет? есть вот SKF VKMA 01202, по цене само то
И вообще менять лучше сразу с роликами со всеми или только ремень можно? И еще помпа тоже меняется сразу?
Машина Пассат Б5, 2002 г. двигло BBG 2,8 л
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
60км/час это короткаяне ну если со старыми многолитражками на 4АКПП сравнивать у которых первая до 100, то да
енот, Своих отправил, малому в школу, а сам
, коньячок пью, но вроде 2-3-го уже вылет. Сцуки все с моей компанией через жопу, никакой конкретики, то 20-го сентября, то не понятно когда, то понятно когда
Хотяяяя, кому я жалуюсь
Приезжай в Воронеж, посидим
--- Добавлено чуть позже ---
мне походу пора натяжитель цепи менять на авдотьепассат в дождь выбривается с EPC из за контакта педали походу, Васька что то помер после перевода всех ноутов на Windows 10. OS X вечно слова исправляет по своему, задрали эти технологии
Поменял место проживания(поближе к аэропорту), сходил за коньяком/пивом, еле дом свой нашел
, да и то по мусорному баку определил
--- Добавлено чуть позже ---
Ну ты жаришья больше 140 не езжу вообще, да че лукавить, выше 120 редко
DRON_B5, Список от Юрий-07 полностью верен. По з/ч, оригинал не бери, копеечные экземпляры тоже в топку, INA, Contitech, ну и так, на будущее https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705
--- Добавлено чуть позже ---
2.8 до сих пор ездит, тему в топ
, мало ли Анатольич не найдет
--- Добавлено чуть позже ---
MaxiDron, У тебя Европf???
--- Добавлено чуть позже ---
Мужики, кто в теме, хочу взять(любую) в раше и катать на украше, выгон раз в гон ваще не проблема. Грубо говоря, лучше жене CLK320 которым и сам с удовольствием прокачусьпо украине чем она за те же деньги будет ездить на помойке!!!!!!!!!!