0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
всех, кто еще с нами, с новыми годом
чтоб в новом году машины делали как раньше![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
С Новым 2016!!! Пусть обезьянка озорная принесет здоровья приличного, настроения отличного, счастья личного, наличного и безналичного!
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 19 |
номер 0258006537
разъем да,переделывал. Покупал в тазомагазине фишку за 70 руб., от старой родной лямбды отрезал кусок провода с фишкой и соединил ее с тазовской
А6 2,8 АМХ
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
С новым годомБеда, за неделю аккум на морозе сдох. Сигналка берет, открыл, снял аккум и закрылась на штатную. Но вот ключ к двери не подходит (видно прошлый хозяин менял личинку). Ключом открывается только багажник. Как открыть машину
![]()
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Док, а как так получилось что она у тебя без аккума закрылась на штатную сигу ?
так то, по идее, теперь только механическое проникновение (если + и масса разорваны). из бюджетных вариантов - стекло водительской двери, стоит с разбора не дорого, замена 10 минут. бить аккуратно, чтоб осколков минимум![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Замок капота вскрывается жесткой стальной проволокой за 3 секунды. Нужно только на такой же машине на поднятом капоте потренироваться, что бы понять куда нажимать.
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
Привет всем. Чета прогревочные пропали. Заводится на холодную и 900 оборотов держит. Вроде 1200 должна сначала дежать.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 4 |
Прогревочных нет при минусах...типа нехрен экологию портить
был б5.1998 г.в 1.8Т АЕB механика.кожа теперь 1,8 т awm американец на акпп 2004 г.в
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
ПриветыВсе сделал без малой крови
закрылась автоматически, пока гайки крутил. Снял и захлопнул капот и... Пошел в автомагазин. Купил штекер прикуривателя с маркированными проводами, продавцы сказали для подачи провода г..., поэтому было куплено 2м толстого кабеля, зажимы на клеммы. Дома все разобрано, заменен кабель, прикручены клеммы. Открыл багажник, розетка... При первой пробе жалкий пик и все. Предохранитель есс-но не выдержал в штекере, заменен напрямую проволкой и вуаля, все заработало, машина открылась и аккум встал на свое место
![]()
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
Тоже заметил, что сейчас нет прогревочных.
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
При чем счас в - 10 заводил были. А в минус 20 не было
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 12 |
Ну вот и прошол Новый год и пришли морозы, а с ними и проблемы новые))
Ну здрасти всем
Пару дней назад завел машину, вроде и морозец под -30, но завелась нормуль, поехал значит по делам и как то вдруг панелька майфуна потухла но сам майфун играл, ну как то не придал значение. Думаю может режим какой энергосбережения включился, хотя раньше такого не было, на следующий день вроде как бы тоже все норм завелась с утра норм, поездил день, только вот вот майфун ваще перестал играть, ну думаю все значит накрылся и вчера был сигнал о том что он умер
а сегодня с утра выхожу и раз а машина то не заводится аккум мертв, так вопрос то в чем, коротнула где то магнитола и аккум сдох поэтому? Или сдох генератор и просто все эти дни а не заряжал аккум?? На ошибках это покажет интересно?
А ну еще же если сдох бы генератор и не было бы зарядки наверно на панели корела бы лампа же?
Volkswagen Passat 2.8 V6 (продан)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
конечно. корела бы
нужно искать где утечка, по всем признакам ессно первым делом смотреть разъем на магнитолу (там два плюса - постоянный с 30-ой клеммы (акб) и переменный, с 75-ой клеммы - есть только при включенном зажигании). подсветка - отдельный провод. (так что первым делом проверять пины разъема...).
обязательно замерить на акб ток утечки при всех выключенных потребителях с одетым/снятым разъемом на магнитолу. (в нормальном состоянии должно быть не более 25-50 мА). Мерить в разрыве "+", через несколько минут после постановки на охрану с закрытыми дверями
--- Добавлено чуть позже ---
зависит от программы ЭБУД.
--- Добавлено чуть позже ---
предохранить розетки багажника стоит же под рулевым кожухомкак добраться до преда если машина закрыта ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
Лёха! Поздравляю! Ты написал 777-е сообщение, ты сорвал Джек пот! ))))))))))конечно. корела бы
нужно искать где утечка, по всем признакам ессно первым делом смотреть разъем на магнитолу (там два плюса - постоянный с 30-ой клеммы (акб) и переменный, с 75-ой клеммы - есть только при включенном зажигании). подсветка - отдельный провод. (так что первым делом проверять пины разъема...).
обязательно замерить на акб ток утечки при всех выключенных потребителях с одетым/снятым разъемом на магнитолу. (в нормальном состоянии должно быть не более 25-50 мА). Мерить в разрыве "+", через несколько минут после постановки на охрану с закрытыми дверями
--- Добавлено чуть позже ---
зависит от программы ЭБУД.
--- Добавлено чуть позже ---
предохранить розетки багажника стоит же под рулевым кожухомкак добраться до преда если машина закрыта ?
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
не, ты не понял, предохранитель не розетки, а в самом штекере
--- Добавлено чуть позже ---
Сегодня с утра прям перед работой повороты на правую сторону перестали работатьНалево работает
Аварийка тоже
![]()
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion