0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,426 Отправлено: 4,221 |
чего это он не ниже? происходит абсолютный теплообмен?
надеюсь слово "абсолютный" понятно
поэтому и есть предел 70 градусов при температуре ремня стремящейся к ней, так же надеюсь математические определения пределов мы знаем
--- Добавлено чуть позже ---
дальше есть еще один предел, температура вала, в точке шкива, которая то же стремится к общей температуре вала в блоке
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Вы ушли от вопроса!!!
Даже если температура ремня стремится к темп.двигателя, что разрушает ремень ?
Если Димон говорит, что в Москве тяжелее условия, а по факту получается, что температура ремня равна темп.двигателя (условно два одинаковых возьмем) то и нет разницы где эти машины ?
Или все же температура под +50 в Сочи разрушает (сушит) молекулы нитрила больше?
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Ты в курсе, что вторая скорость на электровентиляторе включается только при 102 градусах на ВЫХОДЕ радиатора?
--- Добавлено чуть позже ---
Димон говорит, что "верхняя" температура "одинаковая" у всех, а вот "нижняя" - сильно разная.Вы ушли от вопроса!!!
Даже если температура ремня стремится к темп.двигателя, что разрушает ремень ?
Если Димон говорит, что в Москве тяжелее условия, а по факту получается, что температура ремня равно темп.двигателя (условно два одинаковых возьмем) то и нет разницы где эти машины ?
Или все же температура под +50 в Сочи разрушает (сушит) молекулы нитрила больше?
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Т.е.при -20 ремню кирдык?
А вот нитриловые ремни от gates говорят, что они рассчитаны от -40 гр до 120 гр и их срок службы! Внимание! С гарантией от gatez 180 000 км!
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Спасибо: |
Получено: 3,426 Отправлено: 4,221 |
теперь отними энергию на теплообмен с материалом радиатора, далее воздушная постоянно перемешивающаяся прослойка между двигателем и радиатором конечно добавит тепла, но опять так незначительно
но НЕ происходит АБСОЛЮТНОГО обмена энергией, иначе бы давно сделали вечный двигатель
--- Добавлено чуть позже ---
опять жжешь, сравнить железный корд внутри при -40 и ремень с тряпичным кордом
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Водородо-насыщенный нитрил (из чего делают ремни грм) выдерживает спокойно эксплуатацию от -40 гр, до +150 гр. Данный материал больше направлен на износостойкость при высоких температурах, а не низких. Т.е.высокие температуры для него являются разрушительными. Согласно тестов при +149 гр ремень разрушается за 370 часов непрерывной работы.![]()
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
у меня показометр на приборке температуры масла, даже летом в сАчах в пробке выше 110 не поднималась![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,819 |
Почему тогда на приорах его меняют чуть ли не на 60? и на дохерра машин так! почему на опеле 140? о чем вообще говорят сервис мены тогда? какие нах.... сложные условия?
--- Добавлено чуть позже ---
Я не считаю это позором. ибо тогда 45% форумчан такие. накасячил согласен! поспешил наклепать отчет. ты в соседней теме в одном сообщении сделал 4 ошибки! и что? я тебе что то говорю? бывает! и я у многих такое вижу. Но блеать не глумлюсь и не выставляю на показ!
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,819 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 5,058 Отправлено: 2,613 |
AXel_23, ты единственный, кто отмазывается : поспешил (куда ты постоянно так торопишься), клава западает, че то там ещё. Сказал бы один раз - да, я не могу грамотно писать и все.
![]()
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,819 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,819 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!