0
Тема: Зaмер напряжения ДМВР
-
09.06.2015, 21:12 #1
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
Зaмер напряжения ДМВР
Приветству всх.
Кто знает, замеря и разбирается в этом.
Нужно замерить напряжение, для проверки дмвр.
Тыкнити пжл меня пальцем, что и как выставлять на мультиметре, что бы сделать эти замеры.
И правильно я выбрал провода, желтый+ зеленый-
Благодарю заранее.VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
09.06.2015, 21:23 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0У тебя питание появится после заводки.
Должно быть 0В (сенсорная земля), опорные 5В, питание (12-14В), сигнальный (1,1 В на ХХ и увеличивается по мере расхода воздуха.)
По цветам: надо смотреть схему. Что у тебя за распечатка, одному тебе известно.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.06.2015, 21:52 #3
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
09.06.2015, 22:03 #4
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0ВОТ нарыл мануал для аеб...
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
09.06.2015, 22:18 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.06.2015, 22:29 #6
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
09.06.2015, 22:29 #7
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0DCV20.
Подумай еще раз, если не твое, может не лезть?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.06.2015, 22:40 #8
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
10.06.2015, 00:34 #9
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Что послужило причиной данной процедуры?
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
-
10.06.2015, 06:31 #10
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Хочу проверить сам датчик.
Чуть выше есть моя схема.
--- Добавлено чуть позже ---
Есть подозрения что дмвр, так сказать, начинает умерать, расписывать не буду, тем много. До и для самоуспокоения) вдруг зря грешу.
Это проверка просто обсуждалась в теме технический флуд, а подробностей, те что я спрашивал выше, не описанны. Вот и хочется понять, как правильно это сделать, может и другим пригодится, что бы не нужно было искать другой датчик (дмвр) для проверки. Не так просто его найти, что бы дали на время проверить, а мультиметр найти гараздно проще)VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
10.06.2015, 07:59 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Artem_735, ищи возможность снять логи - это единственная достоверная проверка корректной работы самого датчика. логи снимаются на предварительно опресованной воздушной системе, что бы исключить влияние подсосов/утечек.
то, что ты затеял - больше подходит для проверки проводки на датчик (либо для оценки датчика по критерию принципиально мертв/не мертв). но учитывая все выше описанное - думаю что тебе лучше и этим не заниматься.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
10.06.2015, 08:04 #12
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
10.06.2015, 08:47 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
10.06.2015, 11:51 #14
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Всем спасибо за предоставленную информацию.
Может кому пригодится, проверка ДМРВ на работоспособность, т.е. мертв он или нет.
Дальше проверка только снятием логов, как написано соклубниками выше.
Краткая инструкция:
1. находим схему проводки для своего мотора.
схема для AWM и AWT (если не так поправьте пжл.)
2. Не обходимые значения:
3. Мультиметр (для таких как я))) что и как должно быть установлено на нем)
И наконец итог моей проверки.
хол. ход - 1,31-1,32 скакало в этих пределах.
3000 об. - 2,04-2,05-2,06 скачки в этих пределах
Ну и главный вопрос который меня мучает, НОРМАЛЬНО ЭТО ИЛИ НЕТ.
Благодарю заранее!
--- Добавлено чуть позже ---
Если вдруг эта тема нужна будет, то модераторы, поправьте пжл название темы.
1. не ДМВР а ДМРВ
2. да и вообще изменить название на "проверка напряжения и работоспособности LVHD@
Спасибо.VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
10.06.2015, 12:44 #15
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
10.06.2015, 13:17 #16
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.06.2015, 13:32 #17
-
10.06.2015, 13:39 #18
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Расходомер работает и дает показания.
Если ошибок по низкому или высокому сигналу нет, тогда проверять логами (после проверки на герметичность) на предмет правильности показаний.
--- Добавлено чуть позже ---
Не совсем так: на этих движках напряжение появляется только после начала прокрутки стартером (ну или на заведенном движке). Просто включенное зажигание, напряжение питания на ДМРВ не дает.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
10.06.2015, 13:43 #19
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Не "не совсем", а "именно" так.
Замер делается на незаведенном авто. А уж как запитать расходомер это уже проблема того, кто хочет сделать замер.
Что мешает подать напряжение БЕЗ прокуртки стартером и запуска?
Иными словами, давайте отличать "это невозможно" от "я не умею"
-
10.06.2015, 14:00 #20
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
Похожие темы
-
Лючёк бензобака нет напряжения
от РОман Михайлович в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.11.2007, 09:57 -
Нужны логи изменения напряжения лямбды и угол ДЗ на ХХ
от lw в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.10.2007, 12:43 -
ДМВР в сборе или элекронный датчик без корпуса?
от Yurman в разделе Архив 2007г.Ответов: 90Последнее сообщение: 08.08.2007, 02:12 -
Ппреобразователи напряжения 12–220
от Yurman в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 25.08.2006, 11:31 -
Нет напряжения на плафоне подсветки номера
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 02.03.2006, 17:39