0
-
12.07.2015, 12:29 #21
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Серега, где ось заслонок выходит из коллектора и соединяется с приводом, там сальник стоит, или ещё какое уплотнение?
Сейчас парень позвонил, грит у него оттуда сажа летит и привод заслонок весь черный.
Тут я гляжу, ты разбирал всё... Не вспомнишь, можно там что- то сделать?
И вообще, может там что- то наипнуться кроме этого?Умри молодым, но как можно позже.
-
12.07.2015, 13:21 #22
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0.Карел., ну сколько я помню, сальников нет, там простые "втулки" - тынц
вот еще
-
12.07.2015, 16:31 #23
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0То есть никаких уплотнений?
И вот так вот просто либо подсос воздуха, либо выход наддува?
Странно...
На 1.8 тси у заслонок есть сальники ... Один у датчика положения заслонок, второй у привода. Думал и здесь так- же.
--- Добавлено чуть позже ---
Умри молодым, но как можно позже.
-
12.07.2015, 17:04 #24
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
12.07.2015, 19:20 #25
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ладно. Придется по ситуации разбираться.
Я сначала вообще не понял о чем чел грит: "сбоку на моторе хрень пластиковая, а от неё шток в мотор уходит... Вся эта "хрень" черная в саже"
Вот и думай, что там за "хрень"...
Потом он снова перезвонил и сказал, что это привод заслонок. Вот я и стал искать инфу, чтоб подготовиться...
Хотя допускаю, что там вообще что- нибудь другое....Умри молодым, но как можно позже.
-
30.12.2015, 23:29 #26
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Всем привет, проехал примерно 50тыс. после аналогичной доработки коллектора, вылезли ошибки 08196, 08198-
подклинивают в крайних положениях заслонки.....думаю разбита тяга привода -люфт...
но вопрос вот в чем, собрался вырезать сажу егр +чип ну и заслонки до кучи но спецы из "Лаборатории скорости" отговаривают программно удалять заслонки, цитирую дословно:
(Можно все это сделать но имейте ввиду, что если отключать программно исправные заслонки на этом моторе -будет снижение тяги на низах. Оно конечно компенсируется тюнингом но с ними машина на низах едет лучше. Без необходимости отключать их не рекомендуем.)
Какие мысли господа?PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
30.12.2015, 23:53 #27
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Валерий77, заслонки желательно вынуть. Тогда все будет ок. На низах заслонки полностью открыты. Я бы поехал в другое место делать чип. Есть ощущение, что ребята не вполне понимают физику процесса. Или я что-то напутал.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
31.12.2015, 00:14 #28
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Это понятно, если отключать, то вынимать ......но тут речь идет о том что типа лучше оставить рабочие заслонки.
http://www.chip-tuning.spb.ru/
Контора вроде известная, во всяком случае в Питере альтернативы не нашел, у Сергейника (Аудитория) дизельная прошивка не очень, они даже датчики не отключают, отговорили меня.PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
31.12.2015, 00:23 #29
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Мне все чипователи, с которыми общался, включая Ратькова и других, говорили, что отключать можно и нужно. Ща, Ваня придет и расскажет в лицах, почему отключать надо.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
31.12.2015, 07:47 #30
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.08.2016, 12:30 #31
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Всем привет,
подскажите а как программно отключить всю эту лабуду? У товарища аналогичная ситуация, чистили, подкладывали прокладки под шток, в итоге один фиг весит ошибка и напряжение 0,3 вольт. Вчера опять все разобрали и когда снимал пластиковую тягу (шток) от заслонок к моторчику, обломился край тяги. Купить ее отдельно не получится? Как мне показалось, тяга должна полностью защелкиваться на штоке, у нас же она вставала как то криво. Не знаю. возможно так и задумано. В итоге заслонки все демонтировал, но ошибка так и весит по моторчику. Всем заранее спасибо за ответы.
-
08.08.2016, 20:13 #32
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0kalian2, делаешь тогда проще!!! заклиниваешь заслонки в открытом состоянии, а в приводе болт как у меня ограничительный и усе только возвратную пружинку что у тяги не выкидывай
-
09.08.2016, 08:44 #33
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Если кр мотор то Петр отключает все это хозяйство.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
09.08.2016, 16:10 #34
-
05.01.2022, 15:30 #35
- Регистрация
- 05.01.2022
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ladjak, подскажите пожалуйста фото ваши почему-то не открываются, и если можно вопрос мы поменяли масло и приехав домой загоняли машину во двор по гололеду и воде и пока подруливали как ее правильно разместить во дворе тоже замигала желтым спиралька, при пуске еще раз ничего не высветило что это может значить? просто только купили еще не во всем разобрались. 2.0tdi 140 лошадок 2006 год. спасибо
-
11.01.2022, 23:41 #36
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Есть ещё одно место с моим отчётом
https://www.drive2.ru/l/5946816/
Но сначало смотреть ошибки в ДВС, а так от чего на панели выскакивает тот или иной значку можно долго
Похожие темы
-
Чистка EGR и впускного коллектора на дизеле. Отчет.
от HangManXIIIth в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 107Последнее сообщение: 10.01.2016, 01:06 -
Замена моторчика впускного коллектора + чистка клапанов
от Akuna в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 4Последнее сообщение: 25.06.2014, 18:10 -
Ошибка при диагностике электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157
от rebit в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 9Последнее сообщение: 05.04.2012, 21:11 -
Passat B5/B5+ Чистка впускного коллектора, ВКГ, флейты, ДЗ, чайника, впусных клапанов - AMX,ATQ,BBG
от u36a в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 22.03.2012, 15:39 -
Снятие впускного коллектора и чистка ВКГ
от Bower в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2008, 00:23