мотор 4.2 от ВАГ. Как он?

[Defiant]

То стомиость ТНВд на дизель 40кр, на бензин 10кр.
Форсунки на дизель по 30кр, на бензин 4кр.

вот именно.

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,
чета я сильно сомневаюсь что на 4,2 похожий порядок цен.

порядок не другой, разница один хрен очень далеко не в пользу дизеля. но как правильно заметил магнум - мы щас говорим о бензиновом моторе, на котором нет всех этих приблуд, стало быть и обсуждать их смысла нет

[prv21]

Ну хз, мне как мещанину нравится идея что тракторные движки могут на легковушках подвиги совершать..Ну и звук у дизеля лично мне больше нравится. Ну и нравится то что на дизелях в пробках расход ощутимо меньше.

[COOLLER]

Их убить нужно постараться чуть больше, чем на дизеле.

У тебя старая инфа. На FSI часто умирают ТНВД и текут постоянно форсунки на моторах 4.2/3,2.

чета я сильно сомневаюсь что на 4,2 похожий порядок цен..

Порядок такой же. Ибо конструкция одинаковая.
На 4,2TDI и 2,0TDI цена форс одинаковая, разное кол-во 8шт и 4шт. И ТНВД стоят плюс - минус. Только на V8 их два.

[MagnumAE]

чета я сильно сомневаюсь что на 4,2 похожий порядок цен..

Экзист дает 7,5К - оригнал, 6,8К - Бош. На бензинку.
Дизель 30К только оригинал.
Шах и мат

[prv21]

Lapachev, в очередной раз меня с кем-то путаешь - я не Паша, я Роман. На встречах присутствовал тока на самых ранних годах.

[Defiant]

Lapachev, в очередной раз меня с кем-то путаешь - я не Паша, я Роман.

тьфу блин...извини, в этот раз запомню!!!))) че-то не первый раз уже я путаю...но нам алкашам простительна такая путаница в мозгах.. работааа у наааас такаяяяя....(с)

--- Добавлено чуть позже ---

действительно ли есть у дизеля проблемы зимой с пуском и есть ли проблемы с соляркой у нас в РФ?

скажем так, дизель требует более точной настройки для беспроблемной работы))) это как настраивать гитару в подъезде что б сектор газа побренчать и поорать, или настраивать рояль для выступлений на серьезных концертах. так вот с дизелем е...ля как с роялем. настраивать сложнее, да и настройщика еще хрен найдешь нормального. чуть чего не так - сразу проблемы. бензин как-то бОльший диапазон отклонений от точности прощает, с этим связана его более простая эксплуатация. как гитару в подъезде каждый гопник для бренчания настроить может (и совершенно не обязательна идеальнейшая настройка. допустимые отклонения гораздо больше чем с роялем), так и бензинку любой сервис без проблем в рабочее состояние приводит чуть чего. да и настраивать надо намного реже

[СергейМ]

Сань, про зеркала на гл что можешь сказать? Мне совсем не понравились.

[Skodник]

про зеркала на гл что можешь сказать?

ну на ГЛ не обязательно в них смотреть кто не сье...л, ГЛ не виноват

[MagnumAE]

Skodник, так же хотел сказать

[COOLLER]

Skodник,

[Skodник]

Skodник, так же хотел сказать

еду вчера по зеленому проспекту в правом ряду, мельком вижу справа на проспект из дворов летит мерс, я притормозил (опыта с..ка у меня достаточно) , в реале бл даже не останавливаясь передо мной вылетает на зеленый проспект и в левый ряд уезжает
а Серега переживает за зеркала на ГЛ, то был всего лишь седан

[COOLLER]

дизель требует более точной настройки для беспроблемной работы)

Не, не так. Дизель требует большего внимания и ухода со стороны юзера. Его нельзя заправить у Коляна под забором. Или забить на замену воздухана или топливного фильтра или поставить говно за 100р.
Не всем это нравится, кому-то надо проще чтобы все было. Меня не парит.
Меня больше парит то, что он крутится до 4500 всего

[СергейМ]

еду вчера по зеленому проспекту в правом ряду, мельком вижу справа на проспект из дворов летит мерс, я притормозил (опыта с..ка у меня достаточно) , в реале бл даже не останавливаясь передо мной вылетает на зеленый проспект и в левый ряд уезжает
а Серега переживает за зеркала на ГЛ, то был всего лишь седан

Мудакоф и без машин как грязи. Я про вменяемых.

[Defiant]

Сань, про зеркала на гл что можешь сказать? Мне совсем не понравились.

да нормально все с зеркалами у меня. может или привычка к мерсам. или еще чего - но у меня самые отвратные зеркала были на пассате. потому что американец и они не сферические. мертвые зоны просто адовые. на гл-е такого нет. на них впрочем тоже зеркала разные, может отличаются. в этом я не в курсе. хотя они точно хуже чем были на 211-м у меня. там мертвые зоны вообще отсутствуют, то есть башкой крутить вообще нет необходимости - в зеркала видно всё

но косвенно шкодник прав - гл как-то не особо стремятся подрезать, или не впустить в ряд например. практически всегда как тока начинаешь смещаться в другой ряд - пропускают

--- Добавлено чуть позже ---

Я про вменяемых.

так а какого хрена тогда ты у меня-то спрашиваешь ?

[СергейМ]

так а какого хрена тогда ты у меня-то спрашиваешь ?