0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 18 |
Может Видно не то что надо )) видно часть резины на которой буквы и цифры )
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Всех с прошедшим праздником.
Хочу доложить, пришел, приехал ко мне долгожданный Осциллограф (USB приставка) В Минск прилетел еще 4-го, а вчера его жена с сыном привезли на дачу. Вчера пахал участок целый день, потом рыбу коптил, а гостей ближе к полуночи проводил. До осциллографа руки не дошли. Только вот сегодня в паузах между сенокосом и поливом вставил прилагаемый диск в ноут.
Первые впечатления. На диске половина файлов в имени квадратики. Не совпадает кодировка. Возможно есть своя читалка. Надо разбираться. Часть .txt файлов не открывается, в том числе ReadMe.txt. Видео в Гудие не хотели запускаться. Пришлось перепробовать все гляделки, что есть. Одна запустила и разочарование - какой- то китаец очень быстро говорит и так же быстро мышкой скачет по менюшкам на иероглифах. Думаю через клик мышкой и сравнением в англоязычном варианте разберусь. Пока не понятна сама инсталляция и подключение драйвера. Время было мало. Завтра попробую разобраться.
А так, упаковка в полном порядке.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Всем привет! сегодня решил сменить ремень ГРМ на своем пассате ( 04 год AWT мкпп). Все в принципе получилось, кроме натяжки ремня. Когда разобрал, не смог вдавить натяжитель, чтобы ослабить ремень, поэтому снял целиком натяжитель и задавил шток в тисках. давил медленно, но после сборки натяжитель "спускает". То есть натянул, подсунув сверло в 8 мм между лапой и натяжителем, затягиваю ролик и для проверки проворачиваю 2 раза коленвал. Натяжитель стоит нормально, но потом начинает потихонечку спускать, за час спустился до зазора 3-4 мм. Я так понимаю натяжителю хана? или я что то не правильно понимаю? И подскажите кроме оригинала есть нормальные варианты типа GATES или SKF? ремень оригинал ролики оригинал, а блин натяжитель за 5 тысяч че то жаба душит брать...
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
если не ошибаюсь помоему так и должно бытьВсем привет! сегодня решил сменить ремень ГРМ на своем пассате ( 04 год AWT мкпп). Все в принципе получилось, кроме натяжки ремня. Когда разобрал, не смог вдавить натяжитель, чтобы ослабить ремень, поэтому снял целиком натяжитель и задавил шток в тисках. давил медленно, но после сборки натяжитель "спускает". То есть натянул, подсунув сверло в 8 мм между лапой и натяжителем, затягиваю ролик и для проверки проворачиваю 2 раза коленвал. Натяжитель стоит нормально, но потом начинает потихонечку спускать, за час спустился до зазора 3-4 мм. Я так понимаю натяжителю хана? или я что то не правильно понимаю? И подскажите кроме оригинала есть нормальные варианты типа GATES или SKF? ремень оригинал ролики оригинал, а блин натяжитель за 5 тысяч че то жаба душит брать...
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
а зачем тогда этот натяжитель нужен?вернее зачем тогда в ETKA прописано про сверло в 8 мм? почему тогда нельзя просто его закрутить и все?
собственно делал все согласно отчету http://vwts.ru/forum/217845.html вроде как все по делу, но про этот момент там просто выдержка из ETKA, прочитав, делал следующим образом(ролик стоит на машине, натяжитель на машине, в натяжителе торчит отвертка, натяжитель сжат.)
-Провернул ролик шестигранником, чтобы поместилось 8мм сверло
-Провернул съемником стопорных колец шайбу на ролике, натянув его.
-Затянул гайку на ролике
-Вынул отвертку.
-Вращаю коленвал-натяжитель спускает.
Визуально ветка ремня колено-ролик-распредвал-натянута достаточно, а ветка распредвал помпа колено гораздо менее натянута, но вроде это и нормальнокороче комрады, давайте ваше мнение.
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
слишком сильно видимо повернул... он после пару оборотов и задавил демпфер... то что называете натяжителем, по сути есть демпфер-натяжитель... за несколько раз все без проблем выставляется... с перетянутым проще.. ослабив гайку (не открутив) легкими постукиваниями по язычку ролика легко добиться результата... не раз делалось даже на собранной машине... главное чтобы на демпфере не было следов масла из него...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
FLYTs перетянул да, в первый раз сильно перетянул, потом порегулировал.
Объясните, нормально это, что демпфер данный уходит вниз постепенно или нет? я понять не могу, то ли новый покупать, то ли я туплю.
--- Добавлено чуть позже ---
следов масла не наблюдаю. наблюдаю следующее: провернул коленвал 2 раза, все в норме. прошло пол часа-шток ушел вниз, расстояние между язычком ролика и площадкой демпфера уменьшилось с 8 мм до 5 мм.
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
ded_491, привет, Василий! И тебя тоже с праздниками!
А попробуй поискать на осциллограф в интернете инструкцию в pdf формате, а также бывает на ютюбе видео выкладывают. У тебя скорее всего попался китайский осциллограф, у них там все кодировки на китайском, я тоже свой VAG-COM не сразу установил правильно.
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
если демпфер умирает... то двигается довольно легко даже пальцем... если следов масла нет... и в тисках давили меделенно (по немногу, в течении трех-пяти минут) то не испортили его... зазор может гулять в зависимости от температуры и того как остановится мотор в пределах 3-4 мм лапки ролика... если не нравятся выставте еще раз... попробуйте рукой натяжку длинного участка... но это уже тактильное![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
мотор я останавливал в ВМТ 1-го цилиндра, по меткам короче.
Температура уличная, +20, + 15 примерно.
Если демпфер умер, попытка завести мотор приведет к встрече клапанов с поршнем?
--- Добавлено чуть позже ---
FLYTs, понимаете, фишка в том, что выставил, провернул, все ок. проходит 10-15 минут-шток демпфера ушел вниз до зазора 5 мм. Вот пойду сегодня посмотрю, если зазора после ночной стоянки нет совсем-пойду заказывать новый демпфер.
Ina сволочь 9 дней ехать будет, думаю взять чего попроще или все таки разориться на оригинал.
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Был бы мертвый сразу бы лег... Если и будешь новый брать... Феби точно не бери... Я гейтс брал... Весь комплект включая демпфер
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
спасибо, закажу наверное все таки, чтоб не думалось, а то мало ли. 2 тыщи за демпфер ерунда по сравнению с новым мотором.
Возьму гейтс, за 1 день обещают привезти, а Ina 9 дней и то только в одном магазине.
Febi знаю что полный шлак. вобще кроме оригинала брать что либо сцыкотно в мотор, это ж не подвеска, тут все сложнее гораздо.
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Привет. Так я его в Китае и заказывал.Пока не было времени разбираться. Файлы с квадратиками это на китайском языке. Вместо иероглифов в названии квадратики и выписывает. Половина ПДФ файлов на английском. Читалку нашел, осталось разобраться, для верности часть перевести.
Брелок у меня навернулся. А он на микроконтроллере Моторолла. У всех как у людей Атмел (или атмега - уже не помню), а у меня моторолла. Даташит на нее не могу найти. На Атмел без проблем нашел а на мой.....
Видимо сегодня плюну на "урожай" и займусь плотнее. Картошка не убежит, а без брелка хреново.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 1 |
всем привет!подскажите как называется деталь которая стоит за тормозным диском типа защита какая то.на тарелку похожа![]()
VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
он такой упаковщик как спорт лото... мне в сервисе демпфер феби поставили... и через 30 тык ремень повис... так как, тот шлак который феби упаковало вытек нафиг... короче феби это лотерея... в гейтсе стабильно NTN лежит...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Вобщем пришел сегодня в гараж, за ночь натяжитель-демпфер не просел ниже 4 мм, решил натянуть повторно, после натяжки упал до нуля буквально за 15 минут. заказал новый, жду до среды.
П.С. взял неоригинал. Gates меня отговорили брать, сказали что этот натяжитель, который приедет в коробке Gates будет сделан в России.
Ina по оригинальному каталогу замены не присутствовала, взял какой то датский натяжитель. приедет, погляжу. Ролик паразитный один фиг оригинальный есть, надеюсь натяжитель не умрет за пару лет, которые я буду ездить на пассате.
VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT