0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Причин много. Подсос неучтенного воздуха (мимо ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. Стоит сразу после воздушного фильтра, разъем на нем 4/5 контактов), форсунки льют.....ой много чего может мозг убивать. Поэтому важно диагностику сделать, опрессовку. В качестве профилактики зачистить клеммы АКБ и массу (с клеммы -12 на кузов прикручена.
Для того, чтобы более предметно советовать, надо знать тип ДВС, год выпуска, МКПП/АКПП.
Чувствую тебе часто придется тещу ублажатьи искать помощь. Ты подпись оформи, как сделать, читай в моей подписи. Кабинет вверху страницы, не забудь сохранить. Полезно указать в личных данных где живешь. Бывает коллеги помогают землякам.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 6 |
Вот сюда http://my-vin.ru/index_vin_ru.html вбей вин, который в ПТСе написан, узнаешь много о своем авто.
Диагностический разъем в районе ручника. У меня к нему 3 провода подходит
Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Был бы мой... Тесть катается, а я мозг ломаю
--- Добавлено чуть позже ---
Родил я эти буквы заветные ADR мать их...
--- Добавлено чуть позже ---
Да я не со зла... Если тут так не принято, то искренне прошу прощенья...
VW Passat B5 98" 1.8 ADR МКПП
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Привет, СереШка. Я знал, что защитишь друга
А я вот сегодня динамометрический ключ купил. Завтра возможно в гараж попаду, родственник свою А4 не завелПроверю ключ, если не врет, куплю второй
Красивый зараза. Блестит как у кота.... Этот 19-120 н/м. У меня есть российский простенький, а это с трещеткой и реверсом. Если тест пройдет, возьму такой же, но 2-25 н/м.
Блин, что-то фото хреново получилось. Переснимать не буду.
На этой машине для диагностики используют K-L адаптер. Распиновку ОБД разъема я тебе дал. 7 пин - К -line, 15 L - line.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 34 |
Наступили холода,вопрос такой: Если включить АС и переключить на тепло - должно ли дуть теплый воздух ?
VolksWagen Passat B5.5 1.8T AWM (2001г)
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 34 |
VolksWagen Passat B5.5 1.8T AWM (2001г)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня. много написано про катализаторы одни советуют выбивать, что ничего страшного, другие не советуют выбивать, что и чек будет гореть постоянно. друг советует не выбивать, а просверлить отверстие типа и кат остается, но и машина начинает дышать. подскажите как быть на самом деле.
passat b5 2004gls акпп
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Вечер добрый, господа форумчане, всех с пятницей!!! Поменял сегодня масло , и при сливе как будто что то выпало.Поковырявшись в отработке нашёл кусочек пластика черного размером примерно с две спичечные головки . Собственно откуда сие могло быть
не лучше так -к чему готовиться
![]()
Passat B5 ARG 1,8 АКПП Clima 2000 г.в.
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Что-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?Вечер добрый, господа форумчане, всех с пятницей!!! Поменял сегодня масло , и при сливе как будто что то выпало. Поковырявшись в отработке нашёл кусочек пластика черного размером примерно с две спичечные головки . Собственно откуда сие могло быть не лучше так -к чему готовиться
--- Добавлено чуть позже ---
поменять кат говорят те, кто в темах про катализаторы очень часто сетуют за экологию. Я тоже не сторонник выбивать кат, но с учетом его цены ( а замена оригинального на аналог, как показывает практика - пустая трата бабла) проще выбить и купить прошивку или найти у тех кто прошивался уже.
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а где можно купить прошивку и обязательно ли прошивать говорят обманку ставишь и все
--- Добавлено чуть позже ---
а где можно купить прошивку и обязательно ли прошивать говорят обманку ставишь и всеЧто-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?
--- Добавлено чуть позже ---
поменять кат говорят те, кто в темах про катализаторы очень часто сетуют за экологию. Я тоже не сторонник выбивать кат, но с учетом его цены ( а замена оригинального на аналог, как показывает практика - пустая трата бабла) проще выбить и купить прошивку или найти у тех кто прошивался уже.
passat b5 2004gls акпп
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Могли быть остатки пластиковых патрубков системы ВКГ. Вот выдержка из отчета по чистке ВКГСкрытый текст:
"......25. Далее аккуратно, надавливая в сторону резинового тройника с блидером и пошатывая, вынимаем пластиковое нижнее колено ВКГ (H) с кронштейна масляного фильтра.
(!) Осторожно, не сломайте колено (хотя, скорее всего оно и так сломано, как это произошло и у меня) – пластик уходит в кронштейн масляного фильтра на ~ 3 см.
(!) Сломанные кусочки колена могут провалиться во внутрь кронштейна.
![]()
На АMB такое же колено. Выковыривал ошметки рассыпавшегося пластика этого колена. Оно само по себе рассыпается. Занятие еще то, если менять без снятия впускного коллектора, но получилось
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
вряд лищуп оранжевый
--- Добавлено чуть позже ---
вот это больше похоже на правдуМогли быть остатки пластиковых патрубков системы ВКГ. Вот выдержка из отчета по чистке ВКГСкрытый текст:
"......25. Далее аккуратно, надавливая в сторону резинового тройника с блидером и пошатывая, вынимаем пластиковое нижнее колено ВКГ (H) с кронштейна масляного фильтра.
(!) Осторожно, не сломайте колено (хотя, скорее всего оно и так сломано, как это произошло и у меня) – пластик уходит в кронштейн масляного фильтра на ~ 3 см.
(!) Сломанные кусочки колена могут провалиться во внутрь кронштейна.
![]()
На АMB такое же колено. Выковыривал ошметки рассыпавшегося пластика этого колена. Оно само по себе рассыпается. Занятие еще то, если менять без снятия впускного коллектора, но получилосьхотя менял всё там 3года назад
Passat B5 ARG 1,8 АКПП Clima 2000 г.в.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |