0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Нет если брать то шел 5-40 дизель разница с ценой ликви молли 2тыс
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
есть такая фраа - плохо делать ненужно, нужно делать хорошо.Ну вообще-то по описанию в lbl должно быть 0,2-4%. Если на ХХ работает устойчиво и вопросов не вызывает, то можно забить. Попробуй заслонку снять и промыть для очистки совести.
--- Добавлено чуть позже ---
FILL.sa, так что плохого, если постоянное питание на круизе будет висеть?
Просто пин, который в оранжевый разъём идёт - шире, чем остальные, которые в белый. Такого пина у меня нет, а проводку резать не хочется. Вот поэтому и думал от 75-й клеммы запитаться.
мало ли когда нужно будет чтобы там небыло питания. а у тебя уже постоянно плюс висит
А разьем тебе и ненужен. Тебе нужно просто надрезать изоляцию на этом проводе и промотать туда тот который с круиза идет и все.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Там вроде и пин вытащится без проблем. Можно и к нему подпаяться и колхоза вообще не будет.![]()
Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 24 |
Попробовал только что сменить кодировки. Действительно, при скорости по спидометру в районе 125-130 км/ч начинает пищать зуммер, сбрасываешь - перестает. Не знаю как долго он пищит, но секунд 20 я пробовал так ехать - пищит. Никаких пиктограмм на дисплее не высвечивается.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 24 |
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
С тем, что хорошо нужно сделать - согласен.
Поэтому и выспрашиваю. На мой взгляд, изоляцию резать - не есть хорошо. Может правда, как BigAlex71 предлагает - к пину подпаяться?
Просто я действительно не понимаю - ну будет на круизе + всегда, что такого то? А ты уверен, что на том пине в оранжевом разъёме бывают моменты, когда там + нет? Зачем мозгам там что-то менять?![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Вчера было 1 в 1, сегодня воды по колено, без преувеличения.
--- Добавлено чуть позже ---
Я когда плафон от W8 ставил, так и делал... Менял пины, и их не обжимал, а паял. А в колодке для переключателя света пин подсветки вытащил и подпаялся к нему. В итоге только спец, разобрав колодку, поймет что проводка нештатная.С тем, что хорошо нужно сделать - согласен.
Поэтому и выспрашиваю. На мой взгляд, изоляцию резать - не есть хорошо. Может правда, как BigAlex71 предлагает - к пину подпаяться?
Просто я действительно не понимаю - ну будет на круизе + всегда, что такого то? А ты уверен, что на том пине в оранжевом разъёме бывают моменты, когда там + нет? Зачем мозгам там что-то менять?![]()
Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
спасибо ))
рисковый парень ) в РБ вчераж снег шел, в минске по крайней мере, многие дороги до сих пор нечищены стоят.
--- Добавлено чуть позже ---
изоляцию нестрашно резать , главное провод неперерезать. В оригинали типо так и делается, только не паяется а обжимается и немного в другом месте.С тем, что хорошо нужно сделать - согласен.
Поэтому и выспрашиваю. На мой взгляд, изоляцию резать - не есть хорошо. Может правда, как BigAlex71 предлагает - к пину подпаяться?
Просто я действительно не понимаю - ну будет на круизе + всегда, что такого то? А ты уверен, что на том пине в оранжевом разъёме бывают моменты, когда там + нет? Зачем мозгам там что-то менять?
я незнаю в какие моменты там отключается +12в , но явно не спроста запитано от эбуд а не от клемы питания. Просто я не вижу особой сложности там припоятся, все равно туда лезти.
Но это выбор каждого, я бы нерисковал и сделал по феншую )))
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 32 |
Добрый день. Зачем резать или паять? Используйте быстрозажимной разъём для соединения двух проводов. И практично и красиво. Вот сфоткал свой. У нас продаются во всех электротоварах. Установщики сигналок такими всегда пользуются. Себе ДХО подключал к габаритам, уже 4 года работает всё
В разъём просто вставить провода, сильно сжать и защёлкнуть пластиковую крышку. Удачи!
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон