Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Доктор Юрий]

Ошибок нету. Работает громко и как-то вибрация высокая.
Сегодня-завтра заварят поддон, потом сниму логи и выложу сюда.
И я, почему-то, на форсунки думаю.
Скоро посмотрим.

[vitos86]

Ошибок нету. Работает громко и как-то вибрация высокая.
Сегодня-завтра заварят поддон, потом сниму логи и выложу сюда.
И я, почему-то, на форсунки думаю.
Скоро посмотрим.

Как выше спрашивали причина ремонта ГБЦ.

[Доктор Юрий]

Как выше спрашивали причина ремонта ГБЦ.

ГБЦ ремонтировалась по ходу замены прокладки, которая пробилась. Это делал уже я. Мне её проверили, опрессовали, шлифонули, а потом поменяли маслосъёмные колпачки, направляющие клапанов, вкладыши распредвала. Сказали, что компенсаторы и распредвал в норме. Форсунок не трогали.

[vitos86]

ГБЦ ремонтировалась по ходу замены прокладки, которая пробилась. Это делал уже я. Мне её проверили, опрессовали, шлифонули, а потом поменяли маслосъёмные колпачки, направляющие клапанов, вкладыши распредвала. Сказали, что компенсаторы и распредвал в норме. Форсунок не трогали.

У друга одна форсунка разбила посадочное гнездо. Но машина пошла в разнос, у тебя другая ситуация.
GTA-2 может что подскажет.

[gta-2]

GTA-2 может что подскажет.

ни чего не подскажу,тоже двигатель работает жестко,такое впечатление что все потрепанные немецкие дизеля жестко работают

[Доктор Юрий]

ни чего не подскажу,тоже двигатель работает жестко,такое впечатление что все потрепанные немецкие дизеля жестко работают

Это точно.)
Просто недавно услышал работу Шкоды Октавии ТДИ, а потом Гольфика тоже 1.9 так они шуршат только, а мой как трактор. Хоть едет дай Боже.

[25kostik]

ГБЦ ремонтировалась по ходу замены прокладки, которая пробилась. Это делал уже я. Мне её проверили, опрессовали, шлифонули, а потом поменяли маслосъёмные колпачки, направляющие клапанов, вкладыши распредвала. Сказали, что компенсаторы и распредвал в норме. Форсунок не трогали.

Какова была причина пробитом и прокладки ГБЦ? Сколько сняли при фрезеровка с ГБЦ? До этого ремонта головка шлифовались?
Это я к тому, что может слишком велика стала степень сжатия? Сейчас посмотрел по каталогу на 1.9 дизеля транспортера (частенько приходится их ремонтировать и забиты в каталогах) - прокладки под ГБЦ идут трёх видов по толщине: 1,49 , 1,57 и 1,65 мм. Поставили соответствующую?

[Scouty]

Приветствую!
Столкнулся с проблемой в тесте первого лямбда-зонда на старение. Проблема в том, что тест не завершается... Ни через 1,2,3...5 минут в окошке с результатом просто надпись "Тест ВКЛ".
Проверил со второй лямбдой - все работает, тест проходит и результат выдает буквально через минуту.
Может ли быть это связано, что первая лямбда не оригинал, а универсальная бошевская лямбда, и она не поддается тесту на старение через VCDS?
Тест провожу, т.к. хочу удостовериться, что первую лямбду пора менять (думаю поставить оригинал), т.к. постоянно выбивает ошибки по богатой смеси и по электрической неисправности (пока что ошибки не носят постоянный характер).

[Доктор Юрий]

Ребята, привет.
Выкладываю результаты компьютерной диагностики.
Группы 1, 4, 13,23

[sanyoua]

fibonathi, привет. Подскажи по этой схеме, на сколько ватт ты брал резисторы?



0,25Вт, 0,5Вт?

[fibonathi]

sanyoua,
хоть 0,125 Вт(в смысле - по барабану)
У меня стоит 0,25.....

[sanyoua]

sanyoua,
хоть 0,125 Вт(в смысле - по барабану)
У меня стоит 0,25.....

ОК, спасибо.

[MichaelOne]

Подскажите, пожалуйста, где находится заземление, то, что №176 на схеме

  Скрытый текст:

Вложение 195118

Чтож никто не знает? В талмуде он не указан нигде, а в электросхемах числится, как видно, как так?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[vitos86]

Приветствую!
Столкнулся с проблемой в тесте первого лямбда-зонда на старение. Проблема в том, что тест не завершается... Ни через 1,2,3...5 минут в окошке с результатом просто надпись "Тест ВКЛ".
Проверил со второй лямбдой - все работает, тест проходит и результат выдает буквально через минуту.
Может ли быть это связано, что первая лямбда не оригинал, а универсальная бошевская лямбда, и она не поддается тесту на старение через VCDS?
Тест провожу, т.к. хочу удостовериться, что первую лямбду пора менять (думаю поставить оригинал), т.к. постоянно выбивает ошибки по богатой смеси и по электрической неисправности (пока что ошибки не носят постоянный характер).

Сколько показывает по цыфрам? Ближе к 1 или 2м?

[ded_491]

Чтож никто не знает? В талмуде он не указан нигде, а в электросхемах числится, как видно, как так?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

На твоей схеме написано вроде где эта точка заземления. Самому перевести с англицкого слабо
.... on right headlightwiring hamess = на правом жгуте проводов фары.
У немцев некоторые точки массы сделаны скруткой в жгуте.
Мог бы написать на что у тебя масса пропала, было бы проще. Да и в Эльзе выделяешь текст, копируешь в буфер и вставляешь в онлайн переводчик. Например Яндекс перевод. А то мне пришлось буквами вписывать.

[MichaelOne]

На твоей схеме написано вроде где эта точка заземления. Самому перевести с англицкого слабо
.... on right headlightwiring hamess = на правом жгуте проводов фары.
У немцев некоторые точки массы сделаны скруткой в жгуте.
Мог бы написать на что у тебя масса пропала, было бы проще. Да и в Эльзе выделяешь текст, копируешь в буфер и вставляешь в онлайн переводчик. Например Яндекс перевод. А то мне пришлось буквами вписывать.

Ну я дурак, про массу в жгуте забыл совсем)
Спасибо! Исправлюсь)
А масса пропала на датчиках, почти по всем пишет, что кз на массу. Может можно ее как-то проверить кабельтрекером или мультиметром?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[386]

Ребят, как звучит убитый гнц на 1.8/1.8т?

[ded_491]

А масса пропала на датчиках, почти по всем пишет, что кз на массу. Может можно ее как-то проверить кабельтрекером или мультиметром?

В твоей схеме точка массы 176 идет от точки 43 = правой передней стойки, нижняя часть. Это, как я понимаю, масса двигателя у правой подушки. Или там, как написали немцы - нижняя часть передней стойки. Для начала ее посмотри. Сними клемму с АКБ, чтобы не спалить мультиметр и на прозвонке посмотри приходит масса на ДВС или нет. Где немцы к ДВС зацепили этот провод от 176 точки, хрен его знает. Надо по жгуту смотреть, где из него выходят коричневые провода, прикрученные к ДВС.
Какой у тебя кабельтрекер не знаю.

[Scouty]

Сколько показывает по цыфрам? Ближе к 1 или 2м?

Это про какие цифры? В третьем столбце 34-ой группы?

[vitos86]

Это про какие цифры? В третьем столбце 34-ой группы?

Лёжа на деване сейчас не помню. Но могу лбл глянуть если ты этого не сделаешь.
Но кажется ты прав.