0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
Автомат с возможностью ручного переключения 5zf19
Что за девайс сей народ?
--- Добавлено чуть позже ---
Я правильно понимаю что это ВАРИАТОР и там стоит ремень?
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да работает
PassatB5 1,9TDI AHH
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
rokmen, Заглянуть в замок наверно нужно...включаешь зажигание,а контакта нет...всё остальное не работает...вполне возможно
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
rokmen, вероятнее всего контактная группа... Меняется не сложно, сам пару месяцев назад менял... Руль снимать не нужно, снимаешь пластмассу вокруг руля и всё что закрывает замок, далее от увиденного станет понятно что и как...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Да там вроде просто всё, отбойник идёт в сборе с пыльником (как одна целая деталь) аморта, и одевается эта вся сборка просто на шток аморта сверху, далее на это всё одевается сама опора, зажимается гайка штока и вся сборка прикручивается к кузову двумя болтамиМужики выручайте! Хочу поменять задние аморты, столкнулся с непоняткой... Отбойник (старый, дряблый) прыгает на аморте как мячик и никак не крепится в опоре (я так понял система такая же как и на передке отбойник вставляется в опору), хочу заказать отбойники но не знаю подойдут ли они, не будут ли так же выпадать?![]()
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Да, там ещё проще оказываетсявспомнил ! Отбойник с пыльником просто ПЛОТНО входит в опору амортизатора, за счёт этого он и не падает вниз
Для надёжности можно на клей посадить
![]()
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 29 |
Доброго времени суток, нарисовалось пару проблем! 1. при включении зажигания часто(почти всегда) загорается Ошибка Oil sensor Workshop И моргает секунд 5 жёлтая маслёнка. Что сделано - Проверено масло, норма, сняли защиту, сняли фишку продули и посмотрели контакты, всё хорошо! Ошибка при диагностике такая: 00562 - Датчик температуры и уровня масла -G266 30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс! Ошибка не стриается. Греха на проводку нет, думаю датчик но есть вариант ещё как то проверить может его? Или где может смотреть проводку выше?
2. проблема пришёл конец гофре которая идёт после катализатора, она там вообще одна помойку на глушителе, как вообще её меняют? как сделать менее проблемно?
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Ты издеваешься или серьёзно? Какая нах цепочка? В ручном режиме не мозги дают команду на переключение, а ты мозгам сообщаешь желание палкой, а они уже дают команду на переключение. Слыхал, что на какие-то Поршаки ставили такую коробку. До 400 сил. Где ты видел узкоглазый вариатор на таких мощностях?
Таёта говно!
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
SerGoD, Чего ж сразу МАТОМ? Всю жизнь на ручке откатал, а в названиях этих автоматов не разбираюсь. Знаю только что есть вариатор, робот и автомат. Вот и задал вопрос людям для разъяснения чтоб потом непопасть на сраный вариатор. Автомат то по проще будет ( мне так кажется ). Ну а то что можно и в ручном режиме переключать так и бог сним. Самое главное чтоб ни цепь там была.
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
rokmen, снимаешь релюшку которую Павел обвел на картинке, снимаешь с нее корпус, одеваешь резинку для денегили для волос - чего больше
ставишь назад... если заработало лезешь к разъему контактной группы зажигания... если конечно реле рабочее... как проверить реле надеюсь вкурсе
--- Добавлено чуть позже ---
vovik5, томат это... один из самых распостраненных пятиступок ЗФ... или в гугле забанили?
вот читайся Там больше чем положено знать рядовому пользователю![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 129 Отправлено: 80 |
ded_491,
FLYTs,
Нет я для себя машинку ищу сейчас. Мыслю автомат приобрести + кватро. Хочу испробовать что за автомат такой. Слишком уж много стало появлятся такого девайса в наших краях. Посмотрим что смогу нарыть у нас на рынке.
--- Добавлено чуть позже ---
Самое обидно что пока свою продовал, ушёл аппарат ( я на него год глядел ) А 8 кватра 2,5 180л/с автомат провернуло втулку насоса по словам владельца цена была 200 за 2002г. Я свою продал и она уехала![]()
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре