0
-
27.11.2019, 17:41 #39941
Просто хочется как лучше, а получается как всегда ))
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
27.11.2019, 17:51 #39942
-
27.11.2019, 18:21 #39943
- Регистрация
- 03.07.2019
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,006
Спасибо: Получено: 281
Отправлено: 95
0Лично я руководствовался собственным опытом - он показал, что выпендристые и дорогие свечи по факту оказались дерьмом. И ладно бы если случай один был (ну там левоты схватил и т.п.), так на такую гадость нарывались и несколько товарищей, а уж сколько текста по этому поводу написано. Так что завод заводом, а упорствовать и ходить по граблям только потому что "другие нельзя"... А что значит нельзя, движок на 2 части саморазберётся или детонацией его на атомы развалит? . Уж что-то, а поведение свечей отлично чувствуется без всяких хитрых приборов, и если вдруг действительно ухватил чего-то на самом деле неподходящего - поменять 10 минут.
В общем для нового неизвестного мне движка свечи я взял проверенные годами и километрами, я их изъездил 5 или 6 комплектов (меняя через 30 тыщ) и на текущий момент выводы остались те же - свечи отлично работают. Само собой как в случае свечей и масел - дело исключительно хозяйское, устраивать религиозные дискуссии не хочу .
Тем более что есть более важный вопрос - есть среди здесь присутствующих те кто пользовал такие рычаги:
как они, сильно плохие?B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.
-
27.11.2019, 20:14 #39944
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
27.11.2019, 21:13 #39945
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
27.11.2019, 21:48 #39946
- Регистрация
- 06.11.2019
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 13
0подскажите по ошибкам пожалуйста
куда лезти надо чтоб исправить
SKODA Octavia 2000 AQY 2000CC / 115hp / 85kW
-
27.11.2019, 23:48 #39947
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
27.11.2019, 23:56 #39948
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
3Басня о том как дед Василий пассата мир смотреть возил ещё в самом начале , разберём - увидим
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.11.2019, 01:00 #39949
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
28.11.2019, 02:39 #39950
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
28.11.2019, 06:27 #39951
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Привет Василич, конечно помню. В том то и дело, что понять не можем что с машиной. Ошибок вообще нет. При движении иногда машину как будто кто-то за жопу держит на пару секунд, а потом подталкивает. И при нажатии на тормоз, обороты падают и машина глохнет. Такое только на "драйве" и на задней скорости. При хорошо прогретом двигателе и коробке. На паркинге и нейтрале проблем нет. Дроссельная чистейшая (хотя полтора года назад мыл). Корбочники говорят, эти к ним, двигателисты говорят, что под нагрузкой двигателя, дроссельная "душит" двигатель.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
28.11.2019, 07:23 #39952
- Регистрация
- 30.01.2015
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 12
0Всем здрасти снова
Короче ни как не могу решить проблему пропусков в цилиндрах
Вчера в сервисе поменяли клапан ВКГ, резинки на форсунках (были дубовые и лопнутые), через парогенератор дули.
Поставили обманки на лямбды, что самое интересное на утро подключил комп, лямбы нули показывают
Но движ все равно троит, самое интересное через какое то время если газануть до 5 тыщ оборот троение пропадает, может катушки? (самое печальное если катушки, то они блоком только идут )
В обед пойду подключу комп еще раз.
п.с. еще поменял ДТОЖ но разница с утра была все равно градус 6, на улице -11, по компу -5, может дело в проводке ДТОЖ и дело в нем на холодную троит? ошибок по нему не было ни разуVolkswagen Passat 2.8 V6 (продан)
-
28.11.2019, 08:08 #39953
- Регистрация
- 26.08.2013
- Адрес
- Казахстан, город Яблок... был
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,358
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 433
Отправлено: 905
-
28.11.2019, 11:54 #39954
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Нашел причину. Проблема в расходомере (ДМРВ). Его трогаю руками за фишку, тяну как бы в низ на излом, сразу двигатель колбасит и глохнет. То есть в самом разъёме расходомера где то трещина. Пока отключил и так двигаюсь.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
28.11.2019, 12:32 #39955
-
28.11.2019, 13:03 #39956
-
28.11.2019, 13:58 #39957
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
28.11.2019, 14:01 #39958
3Была давненько точно такая же проблема с ДМРВ. Люди с другого форума подсказали что делать... Я конечно не знаю какой ДМРВ идёт для ADR, но возможно проблема будет как и у моего Хитачи, короче ...
Нужно снять крышку коробочки расходомера, что бы добраться до платы. Крышка сидит на клею, поэтому очень аккуратно канцелярским ножом нужно прорезать по периметру место проклейки крышки и подковырнув отвёрткой снять её.
Далее будет видна плата с контактами разъёма датчика, от которых будут припаяны тонкие проводники (мостики, ну или перемычками назвать можно) на плату, как в блоке АБС где часто перепаивают эти места. Всё это дело покрыто прозрачным желеобразным компаундом, он легко чистится в месте где потребуется ремонт.
У меня проблема была в одном из трёх этих проводников, точнее место пайки, она по заводу лазерная вроде. Тестером (прозвонкой) я нашёл место плохого контакта между контактами разъёма и проводниками и просто подпаял его... далее можно чем нибудь загерметизировать плату и приклеить назад крышку ДМРВ. Всё, ремонт окончен.VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
28.11.2019, 14:23 #39959
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.11.2019, 16:10 #39960
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51