Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[BigAlex71]

ваг ком ошибки не выдает.

Он и не выдаст, не умеет он этого. Смотреть проводку колодок на обрыв, ну и на самом датчике АБС.

[Юрий karp0ff]

Четыре последних причины срабатывания штатной сигналки можно посмотреть в 015 группе измерений 46 адреса (блока комфорта)

это оно?

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, накануне стёр ошибки, когда в очередной раз сработала сига то выскочили сразу 4 ошибки


--- Добавлено чуть позже ---

может предохранитель какой-нибудь?

--- Добавлено чуть позже ---

это оно?

нашёл расшифровку:
Possible sources of alarm
1-Boot lid/tailgate contact switch
2-Rear right rotary latch switch
4-Rear left rotary latch switch
8-Front passenger rotary latch sw.
14-Driver's rotary latch sw.
16-Ignition
32-Interior monitoring
64-Bonnet contact switch
128-Driver's rotary latch switch
255-No alarm

2 переводится гуглом: Задний правый переключатель поворотный фиксатор

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?? что-то с замком?

[mitrich76]

это оно?

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, накануне стёр ошибки, когда в очередной раз сработала сига то выскочили сразу 4 ошибки


--- Добавлено чуть позже ---

может предохранитель какой-нибудь?

--- Добавлено чуть позже ---


нашёл расшифровку:
Possible sources of alarm
1-Boot lid/tailgate contact switch
2-Rear right rotary latch switch
4-Rear left rotary latch switch
8-Front passenger rotary latch sw.
14-Driver's rotary latch sw.
16-Ignition
32-Interior monitoring
64-Bonnet contact switch
128-Driver's rotary latch switch
255-No alarm

2 переводится гуглом: Задний правый переключатель поворотный фиксатор

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?? что-то с замком?

Да тут нужна помощь сообщества ни одну дверь не видит БК может чудит Посмотри массу возле него, может зазеленела

[FILL.sa]

это оно?

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, накануне стёр ошибки, когда в очередной раз сработала сига то выскочили сразу 4 ошибки


--- Добавлено чуть позже ---

может предохранитель какой-нибудь?

--- Добавлено чуть позже ---


нашёл расшифровку:
Possible sources of alarm
1-Boot lid/tailgate contact switch
2-Rear right rotary latch switch
4-Rear left rotary latch switch
8-Front passenger rotary latch sw.
14-Driver's rotary latch sw.
16-Ignition
32-Interior monitoring
64-Bonnet contact switch
128-Driver's rotary latch switch
255-No alarm

2 переводится гуглом: Задний правый переключатель поворотный фиксатор

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?? что-то с замком?

Судя по ошибкам, очень похоже на отвал кан-шины.

--- Добавлено чуть позже ---

Да тут нужна помощь сообщества ни одну дверь не видит БК может чудит Посмотри массу возле него, может зазеленела

Еслиб чудил БК были бы ошибки по бк, аля низкое питание и все такое. А так ошибки именно по модулям дверей. Тут либо нет питания, что врятли сразу на 4 дверях, либо отвалилась кан-шина, что скорее всего.

[mitrich76]

FILL.sa, А в каком месте может отвалиться?

[FILL.sa]

FILL.sa, А в каком месте может отвалиться?

Скорее всего на скрутке, а скрутка под полом где-то возле блока комфорта будет. Но на всякий случай пред тоже посмотреть нужно, малоли там один на все двери идет, я уже непомню схему.

--- Добавлено чуть позже ---

А у меня свой вопрос.
Был ли на дорестайлинге автокректор фар? Что-то открыл схемы и не вижу его, только на ресталовый GP есть.

[ded_491]

FILL.sa, А в каком месте может отвалиться?

Учитывая, что отвалились все 4-е двери, отвалилось питание ЭБУ дверей или КАН шина БК. И скорей всего скрутки под ковролином от БК до левого порога и вдоль его передней части. Надо поднимать ковролин со стороны водителя.

  Скрытый текст:

[Юрий karp0ff]

Учитывая, что отвалились все 4-е двери, отвалилось питание ЭБУ дверей или КАН шина БК. И скорей всего скрутки под ковролином от БК до левого порога и вдоль его передней части. Надо поднимать ковролин со стороны водителя

привет деда!)
дело то в том, что летом делал ревизию этого жгута,все скрутки перекручивал и изолировал термоусадкой. поэтому слабо верится что гдето отвалилось, но как вариант не исключаю...

[хранитель]

все скрутки перекручивал и изолировал термоусадкой.

не запаивал, а именно просто скручивал?

[Юрий karp0ff]

не запаивал. знаю, что если делать по-хорошему, надо паять, но

--- Добавлено чуть позже ---

вообщем синга продолжает срабатывать, как-то рандомно, может сразу после постановки на охрану, а может через пол дня. пришлось пока запереть на ключ.

[mitrich76]

ded_491, но если кан отвалилась, по ней же так же должна быть ошибка... или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

2 переводится гуглом: Задний правый переключатель поворотный фиксатор

Отключи ее(дверь) совсем, попробуй, посмотри что будет происходить

[Юрий karp0ff]

Отключи ее(дверь) совсем, попробуй, посмотри что будет происходить

как это сделать?

[ded_491]

привет деда!)
дело то в том, что летом делал ревизию этого жгута,все скрутки перекручивал и изолировал термоусадкой. поэтому слабо верится что гдето отвалилось, но как вариант не исключаю...

Привет, Юра.
Пайка надежней, но у меня пайка на заднюю правую дверь продержалась год. Причину примерно знаю. На щите стеклоподъемника менял уплотнитель на оконный. На передних дверях держит, а на этой задней правой после дождя собирается вода на пороге внутри машины. Надо переделывать. Ну и влага под изоляцию провода по капиллярам проникала достаточно далеко. Приходилось делать вставки из провода.
А тебе, чтобы понять что произошло, надо вспомнить как проявлялась трабла и ее нынешнее состояние. Как работает сейчас ЦЗ. Как работают замки от брелка, с ключа, отваливались двери по одной, парой или все сразу.

[mitrich76]

как это сделать?

Там фишки разъедини, ток не помню в двери они или в стойке резинку снимешь и увидишь там

[Юрий karp0ff]

А тебе, чтобы понять что произошло, надо вспомнить как проявлялась трабла и ее нынешнее состояние. Как работает сейчас ЦЗ. Как работают замки от брелка, с ключа, отваливались двери по одной, парой или все сразу.

она появилась резко,просто начала срабатывать сигна. замки отваливаются только *в ошибках*, в реале они работают и закрываются\открываются как с брелка так и с кнопки на двери,без проблем. ясно дело что проблема где-то в электрике, только вот где....
и не понятно,если бк ругается на *Задний правый переключатель поворотный фиксатор*, то почему в ошибки он прописывает сразу все двери *нет связи*. меня вот это ставит в ступор

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, значит дверь будет полностью отключена,и не запрётся когда нажму?

[mitrich76]

Юрий karp0ff, не закроется, но может хоть сигнализация перестанет срабатывать, будет ясно куда копать... Надо же с чего-то начинать

[FILL.sa]

ded_491, но если кан отвалилась, по ней же так же должна быть ошибка... или нет?

--- Добавлено чуть позже ---



Отключи ее(дверь) совсем, попробуй, посмотри что будет происходить

Ну так вон и есть ошибки, по связи с дверьми. На дорестале кроме дверей ничего там невисит, потому других ошибок скорее всего небудет.
Тут только два варианта или кан отвалился или нет питание, питание легко проверить.

[Юрий karp0ff]

mitrich76,ясно. пожалуй с этого и начну))
отключил и запер. интересная особенность, если отключена одна дверь то все двери закрываются без двойного щелчка, вроде его называют safe режим.

[ded_491]

ded_491, но если кан отвалилась, по ней же так же должна быть ошибка... или нет?

КАН шина работает по принципу ведущий/ведомый. БК ведущий, ЭБУ дверей ведомые. При включении питания (АКБ), БК опрашивает входящие в его конфигурацию устройства на предмет готовности. ЭБУ на запрос выставляют код готовности. Готов или есть ошибка. У Юры ошибки - нет связи. Так как БК контролирует состояние КАН шины, скорей всего на ЭБУ дверей нет +12. Вот пример проблемы по КАН шине:
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
Шина КАН двухпроводная витая пара. Это два тонких оранжево-зеленый и оранжево-синий провода, скрученных между собой и поэтому их легко найти в жгутах и разъемах. Такая схема КАН снижает количество ошибок при передаче данных у увеличивает скорость их передачи. Вот когда есть проблемы - замыкание, обрыв, утечки по одному проводу, фиксируется ошибка по шине данных (КАН) БК.

[mitrich76]

ded_491, просто встречалась тут ошибка, именно обрыв шины или работа в однопроводном режиме, а в аварийном это вроде понял уже другая ошибка