Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[sanyoua]

ded_491, я вообще без бобышек ставил. 2 года назад микрик менял на водительской двери, когда поставил плиту бобышки просто забыл, вот и катаю второй год без каких либо проблем.

[andryxer]

вопрос питерцам:
адекватные( не ЕА) разборки по пассатам на юге города...
пароли ,явки..
каждому приславшему реальный контакт + к карме

[bunin967596]

Меня чего - то пугают эти бабышки. Похоже на месте разберусь, потому как усвоить это в письменном виде довольно трудно, точнее почти не возможно. Нашёл ВИДЕО по этому поводу и не увидел что он там с этими бабышками делает...

[floyd]

Гы. А я нашел бобышки (втулки) и вставил
А как это у тебя получилось????
Бобышка с одной сторона глухая. Это что бы вода, стекающая по плите не попала внутрь Такую же функцию выполняют крепежные элементы жгутов. Они закрывают отверстия с внутренней стороны плиты
Чет я не понял

Бобышки эти я вообще не ставил, совместил отверстия в щите и на кронштейне замка, и хомутом эти отверстия между собой стянул, так понятнее наверно будет. То есть хомут притягивает кронштейн к щиту двери.
Вода тоже нигде не течёт из-за их отсутствия.
Да и вообще здесь не раз читал что этот кронштейн замка не сильно нужен. Поэтому можно без него обойтись, а отверстия в щите при желании чем-нибудь заделать.

[studin]

Доброй ночи! Не могу отрегулировать фары по нормальному, был уже в 2 мечтах, делали оба на стендах, первый раз, левая светила очень низко, правая чуть слепила! Поехал во второе место, теперь правая низко, левая так вообще галка начинает расти аж на тратуаре встречки, и тоже низковато! Сам регулировать не хочу, да и негде толком встать у нас у стены! Вообщем, есть у кого видео или фото отчёты как регулировать а стенде? Как поставить стенд, как там по нему должно выглядеть и т.д. В картинках бы, поподробней вообщем! Хочу приехать и научить их там.... Спасибо.

[FLYTs]

andryxer, обычно самые адекватные предложения находятся на

  Скрытый текст:

AVITO

--- Добавлено чуть позже ---

Хочу приехать и научить их там.... Спасибо.

Насмешил... а оно им надо? они покрутили, денег взяли и пока... ниразу после регулировок не прошел тех осмотр... три раза пробовал на разных авто... и СТО... а так вроде прямо было на глаз выставлено... встречка не жаловалась

правда последние пять лет даже не думал об этом, может что-то изменилось???... хотя по твоему опыту стало хуже

[temerbaev75]

товарищи, есть два мнения по замене сальников распредвалов.
первое: это просто откручиваешь шкив и датчик, выдёргиваешь сальники и ставишь новые.
второе: это нужно снимать крышку клапанов, снимать первую крышку распредвалов (та под которой и стоят эти сальники), менять сальники и всё собирать обратно.
так вот какой вариант правильный и вообще кто как делал?

[хранитель]

товарищи, есть два мнения по замене сальников распредвалов.
первое: это просто откручиваешь шкив и датчик, выдёргиваешь сальники и ставишь новые.
второе: это нужно снимать крышку клапанов, снимать первую крышку распредвалов (та под которой и стоят эти сальники), менять сальники и всё собирать обратно.
так вот какой вариант правильный и вообще кто как делал?

есть 2 способа одеть...1- вбить и 2 есть сальники с направляющими пластиковыми стаканами, смазываешь маслом и одеваешь по направляющей.
но правильный это тот, где нужно раскрутить места крепления, то есть первые....страшного в этом нет ничего, заменить, протереть получше и закрутить.

[ded_491]

Меня чего - то пугают эти бабышки. Похоже на месте разберусь, потому как усвоить это в письменном виде довольно трудно, точнее почти не возможно.

Может фото поможет


На черном пластмассовом кронштейне замка есть две втулки, которые вставляются в отверстия плиты и держат на ней замок. Вот в эти втулки вставляются бобышки и распирают втулки. Таким образом не дает отвалиться замку

--- Добавлено чуть позже ---

Что-то у меня глюки с вложениями. Вылезло лишнее фото, хотя вложений только два

--- Добавлено чуть позже ---

Да и вообще здесь не раз читал что этот кронштейн замка не сильно нужен. Поэтому можно без него обойтись, а отверстия в щите при желании чем-нибудь заделать.

Вариант с хомутом интересный. Особенно если бобышки улетели.
Нагрузки на этот кронштейн замка практически нет. И как я представляю, они нужны именно для того, что бы устанавливать плиту в дверь в сборе с замком, что бы не корячится через узкую щель при снятиии разъема и троса замка... Думаю, что на конвейере и СТО так и делают.
Проверил на своем опыте. Плита всборе с замком устанавливается в дверь. Надо, конечно немного покрутить ее.

[sanyoua]

studin, у тебя автокорректор фар стоит?

[FLYTs]

Привет электрикам... приехал пассат AWT... Менять расходомер... а у него вместо 12 вольт на втором контакте 3,7... и в ошибках лямбды и расходомер... по схеме это имеет корни с клеммы 75 (так понимаю контактная группа замка) через пред S234 ТОлько вот где он сцука расположен?... мож кто знает?... при чем при выключенном зажигании 3,7 тоже присутстует... в схеме явно обозначенно "зажигание" Нашел пред на торпедо... с показаниями 3,7... его снимаю, все равно 3,7 на фишке расходомера висит в любой позиции ключа... походу надо к реле лезть смотреть... дождик собирается на улице... а починить надо... этот пассат кто только не копал... но не сделали... при чем иногда все работает... но редко

пойду кожух снимать в ногах водителя... думается там собака порылась.... на массу не шьет провод... проверенно... откуда 3,7? вот че странно!!!

[ded_491]

Привет, FLYTs.
К сожалению нашел только схему впрыска Мотроник 3.2. Там через F29 +12 идет на ДМРВ, Коммутатор, клапан продувки адсорбера.
У ДМРВ общая масса с коммутатором. И +12 подается на 3-й контакт ДМРВ. Второй ижет желтым цветом на ЭБУД.

Когда-то колупался с подогревом ЛЗ на АМБ 2002 года. Так под ЭБУД (чуть ниже) стоят разъемы в рядок (четыре штуки) на него и еще на что-то. Если не изменяет память, в одном из разъемов я видел что-то вроде предохранителя. Может там????

[loopback]

Всем привет. Ребят, подскажите встанет ли резонатор-средний глушитель из этой темы на мою машинку? https://passatworld.ru/showthread.php?t=213763

А то уже как Икарус вонючий катаюсь, надо бы сделать, а новый дороговато ...

[ded_491]

пойду кожух снимать в ногах водителя... думается там собака порылась.... на массу не шьет провод... проверенно... откуда 3,7? вот че странно!!!

Нашел схему АЛТ. Провод от ДМРВ через S234 идет на реле топливного насоса. Там три контакные группы. А уже от реле на 30А (АКБ)

Motronic и блока управления, датчика положения педали акселератора, топливо
реле насоса
Д - замок зажигания
Г79 - датчика положения педали акселератора
J17 - реле топливного насоса (372)
J220 - блок управления motronic и
Т5 - 5-контактный разъем, черный
T6b - 6-контактный разъем, черный
T10b -

10-контактный разъем, черный, защитный кожух на блок управления, в
моторном отсеке, слева
T15a -

15-контактный разъем, белый, на защитный кожух для контроля
единиц, слева в моторном отсеке
T121 - 121-контактный разъем
А2
- Положительные (+) соединения (15), в жгут проводов панели приборов
* - Только для моделей с АКП
Может контакты реле

--- Добавлено чуть позже ---

От этого же предохранителя идет +12 на клапан адсорбера и перепускной на впуске.

[Zakk]

Всем привет. Прежде чем создавать тему в Барахолке, хочу спросить у форумчан. Достался мне двигатель (без навесного) от В6 1.8 л. 150000 км пробега. Оборвало успакоители. больне ничего не извесно. Гнет ли клапана или еще что-то? за что его можно продать или отремонтировать??? Спасибо)