0
-
31.10.2015, 23:20 #11741
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
Ragim, про реле не знаю! Не я ставил!
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
01.11.2015, 07:27 #11742
-
01.11.2015, 14:29 #11743
- Регистрация
- 30.06.2015
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 18
0Потрогал, верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный. Датчик показывает что меньше 50С.
Во время движения по городу температуру показывало 50С потом был скачок резкий 70С, потом назад 50С. Потом опять поднялась 80С во время движения. Когда останавливался после 5-10 минут падала до 70С.
Что это датчик или термостат?
-
01.11.2015, 16:17 #11744
- Регистрация
- 09.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 893
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 13
0скиньте кто ссылку на тему про обсуждение кабелей для диагностики.
А то что-то ненайду ее1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
-
01.11.2015, 17:06 #11745
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0А ты вверху страницы в Гугле забей какой адаптер для диагности купить. Там будет поиск по сайту Пассат б5. Типа такого https://www.google.by/search?sitesea...OcOjyAO-042QDg
Важно год выпуска машины. В 2004, кажется, диагностика пошла по КАН-шине.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
01.11.2015, 18:55 #11746
-
01.11.2015, 21:19 #11747
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Ну, у меня тоже KW1281. Это немного разные вещи. Диагностическую шину придумали намного раньше. По сути это стандарт на диагностический разъем OBD-2. Тогда заложили обмен между приборкой и тестером (сейчас ноутбук) через Kk-L шину. Это по сути КОМ-порт. Связано это было в основном с меделенным раъемом на ПК КОМ-портом. Между ЭБУ Пассата (приборка, АБС, ЭБУД...) связь происходила по в сотни раз более шустрой КАН шиной.
В 2004 году (примерно, точно не помню), на диагностический разъем OBD-2 вывели и CAN шину. И диагностика пошла шустрей.
По OBD-2 диагностируются не только Пассаты, там и Оппель, Форд......Вольво.... Это стандарт на диагностический разъем. Даже есть признак. Если на диагностическом разъеме есть провод на пине-7, то это КК-Л. А если на 10-м, то это КАН-шина. И адаптер Кк-Л ее не возьмет.
Вот мой адаптер не берет машины после 2004 года.
На первых парах более распространенный стандарт общения между БК и ПК (мотор-тестер) был ISO-1941 потом пошли .... KW1281..... пока не стали и для диагностики применять КАН-шину.
Могу и ошибаться, но только в деталях.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
02.11.2015, 06:14 #11748
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
1Да не стоит благодарностей. На такую еще. http://www.vw-passat.5go.ru/html/0_0.htm
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
02.11.2015, 10:29 #11749
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 85
0Подскажите пож, как снять топливный фильтр?
У меня так, фото не моёСеребристый сарай 2001 1.9 тди AWX механика.
WVWZZZ3BZ2E201505
Такой же сарай 2004 WVWZZZ3BZ5E030380
-
02.11.2015, 11:33 #11750
-
02.11.2015, 11:40 #11751
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0OFA+, в базе знаний есть очень хорошие книжки,там и ссылки на скачивание.
-
02.11.2015, 12:37 #11752
-
02.11.2015, 12:44 #11753
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Спрашивай, что конкретно по климату?
-
02.11.2015, 12:56 #11754
-
02.11.2015, 13:09 #11755
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Да что-то в этот раз задние пассажиры жаловались на холод в ногах. На улице было примерно -7С, ехал по трассе со скоростью примерно 70-80км/ч. Климат работа в автоматическом режиме, температура на +22С. Пришлось поднять до +25С, направить обдув на ноги и салон, вентиль крутить на 3/4, но при этом стало затягивать лобовик, по углам, т.к. ехало 5 человек. Проверял потом сам руками. В авторежиме, при установленных +22 обдув идёт, но как-то напор не очень сильный, да и температура невысокая. В прежней десятке на заднем сиденье дышать нечем было при -30С, теперь вот засомневался, всё ли там в порядке? Машина то толком ещё не изучена по матчасти. Фильтр на вид живой ещё.
-
02.11.2015, 15:23 #11756
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
02.11.2015, 15:41 #11757
- Регистрация
- 30.06.2015
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 18
0Ivanov69, У меня точно такой же.
1. Шестигранным ключем (12 или 13 мм по моему) откручиваешь круглый радиатор.
2. С правой стороны снимаешь все трубки с радиатора, там их 2. И откидываешь радиатор в сторону.
3 Откручиваешь хомут крепления фильтра к двигателю (только смотри хомут может упасть в низ, так что сильно его не надо расслаблять)
4 В новый фильтр заливаешь солярку, можешь со старого перелить только сначала с него конденсат с низу слей. И все не выливай а то там польется еще грязь.
5 ставишь фильтр новый и все собираешь.
6. Попробуй пару раз стартером покрутить. На фильтре там есть болт с шайбой медной для стравливания воздуха. Его полностью открути и стартером покрути покуда с него не польется топливо. Когда польется закручивай но не до конца и заводи двигатель. Когда перестанет с него травить воздух и начнет течь топливо то глуши и зажимай до конца. Все.
-
02.11.2015, 16:59 #11758
- Регистрация
- 09.11.2014
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 85
023r9, спасибо за информацию
Примерно так и думал, ниразу не делал только.
Шестигранник там большой, на 12 мерил - маловат.
И трубок к радиатору вроде 4 по 2 вверху и внизу.
А вот про шайбу не знал, буду иметь ввиду.
Скоро менять - попробую все сделать сам.Серебристый сарай 2001 1.9 тди AWX механика.
WVWZZZ3BZ2E201505
Такой же сарай 2004 WVWZZZ3BZ5E030380
-
02.11.2015, 18:08 #11759
-
02.11.2015, 18:12 #11760
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51