Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**floyd** · 13.02.2018, 01:29

Сообщение от Softik

Чё то я прям расстроен,тем что во дворе на снегу видимо я внутренний не откручу

А зачем тебе внутренний трогать?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Ventgrad

а можно ли кататься со снятым ДТОЖ? и на сколько долго?

Со снятым будет смесь богатая очень литься.
Ты разъём на место надевай, когда мотор прогреется.

**Softik** · 13.02.2018, 07:29

Сообщение от floyd

А зачем тебе внутренний трогать?

А что если это скоба на внутреннем слетела ?

Просто рассмотрел как ещё один вариант...

**dvv3370** · 13.02.2018, 07:38

Сообщение от Softik

Чё то я прям расстроен,тем что во дворе на снегу видимо я внутренний не откручу,а куда я загонял к другу на яму в гараж пару месяцев назал там занято машина на покраске ,"колечко"-скоба внутренней ведь слететь могла,завтра конечно ясно будет как колесо сниму и скорость включу на запущенном двигуне ,а внешний ШРУС я ведь пробовал на ось забить ,машина не поехала,если там колечко выработка большая то тоже наверное в воздухе висеть будет , сплайн m10 у меня есть ,набор инструментов есть ,да и поломка то не сложная если есть где разбирать ...ладно что нибудь придумаю ,завтра война план покажет !

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Как бы не попасть на привод

-могло шлицы срезать-провернуть или обломить

.
Домкрать колесо и крути его-поймёшь,где буксует-возможно не "добил" шрус при замене,или колечко говёное.
А пружинная шайба и конус пластиковый на месте (поз. 8 и 9 на рисунке повыше(предыдущий пост))? А то после некоторых гаражей притаскивают после замены наружных ШРУСов без этих деталей-ШРУС ёрзает по приводу и в лучшем случае соскакивает с него при большой нагрузке,слизывая зубья на краю,а в худшем-обламывает привод на шлицах-у меня их (обломанных приводов) уже 6 (ШЕСТЬ

)штук-лежат под верстаком.
Если привод вращается с наружным ШРУСом-смотри внутренний на предмет его соскока с привода (обрыва привода) из-за "уставшего" стопорного кольца или проворота на шлицах(видел приваренные к палке внутренние ШРУСы

).

**floyd** · 13.02.2018, 08:38

dvv3370, у меня один лежит такой. Срезало кончик привода по проточке для стопорного кольца.

**razrus** · 13.02.2018, 08:50

Softik, чейта я пропустил, привод то крутиться на передаче или нет?

**Softik** · 13.02.2018, 09:05

В общем привод крутится до внутреннего шруса ,внутренний на месте стоит,кручу рукой от внешнего,во внутреннем шрусе щёлкает как будто шлици слизало

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

**Softik** · 13.02.2018, 09:53

razrus, на передаче заведенного двигателя крутится внутренний шрус ,но не крутится привод ,буду смотреть сколько эта балка стоит ,да заказывать буду ,включая новый внутренний ,если разбирать то сразу уж поменяю и шрус внутренний

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

**fibonathi** · 13.02.2018, 09:54

Softik, Повезло.....внутренний дешевле.

**Александр К.** · 13.02.2018, 10:39

Сообщение от Softik

В общем привод крутится до внутреннего шруса ,внутренний на месте стоит,кручу рукой от внешнего,во внутреннем шрусе щёлкает как будто шлици слизало

При этом пыльник должно жёстко сворачивать на внутреннем ШРУСе. Когда за скалку крутишь - сворачивает пыльник?

**Softik** · 13.02.2018, 10:41

Сообщение от Александр К.

При этом пыльник должно жёстко сворачивать на внутреннем ШРУСе. Когда за скалку крутишь - сворачивает пыльник?

Хомутик маленький там не сильно затянут на скалке так что скалка скользит в пыльнике

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

**Александр К.** · 13.02.2018, 10:49

Сообщение от Softik

скалка скользит в пыльнике

Ну тогда скорее всего скалка приехала

Шлицы срезало или вал по краю обломило. У тебя скорее всего внутренний такой, как и у меня:

Скрытый текст:

Лучше ищи на разборе оригинальный привод с внутренним ШРУСом в сборе.

**Softik** · 13.02.2018, 11:07

Сообщение от Александр К.

Ну тогда скорее всего скалка приехала

Шлицы срезало или вал по краю обломило. У тебя скорее всего внутренний такой, как и у меня:

Скрытый текст:

Лучше ищи на разборе оригинальный привод с внутренним ШРУСом в сборе.

Да да у меня внутренний такой же ! Не трипоид

Да нет разборок у меня в городе по немчуркам ,одна только по япошкам...

Склоняюсь или скалку эту новую или в сборе есть фирмочки китаевидные очень очень не дорого....
С лева у меня стоят шрусы фирмы zekkert пару месяцев назад менял , вот тут вал в сборе 4391рубасик стоит.

Так бы скалку найти да внутренний заменить,внешний у меня ведь новый ,не помню что за фирма,друг заказал а к нему не подошло вот я у него забрал себе поставил....

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

**Александр К.** · 13.02.2018, 11:28

Самый дорогой из приведённых тобой - это SKF. Только дорогой - не значит хороший

Обрати внимание на дату выпуска скалки и дату на фото:

Скрытый текст:

Правда это на наружном так случилось:

Скрытый текст:

Я себе в итоге взял с разбора оригинальную скалку с внутренним ШРУСом. Теперь один внутренний в запасе есть

**Softik** · 13.02.2018, 11:37

Сообщение от Александр К.

Самый дорогой из приведённых тобой - это SKF. Только дорогой - не значит хороший

Обрати внимание на дату выпуска скалки и дату на фото:
Я себе в итоге взял с разбора оригинальную скалку с внутренним ШРУСом. Теперь один внутренний в запасе есть

Да,не долго она поездила с даты выпуска! Кстати вот цена " восстановленного " оригинала

Сколько вышла скалка со шрусом оригинальная с разбора !?

**floyd** · 13.02.2018, 12:38

Сообщение от Александр К.

Скрытый текст:

Во, у меня так же, только на внешней стороне.

--- Добавлено чуть позже ---

Softik, бери лучше оригинал б/у

http://euroauto.ru/part/used/12530281/

**Александр К.** · 13.02.2018, 13:01

Сообщение от floyd

Во, у меня так же, только на внешней стороне.

Так и я написал, что на наружном

Сообщение от Softik

Кстати вот цена " восстановленного " оригинала

Не заморачивайся, за эти деньги можно двиг взять

Сообщение от Softik

Сколько вышла скалка со шрусом оригинальная с разбора !?

Нашёл в Челябинске буквально на второй день. Привод без наружного ШРУСа оригинальный обошёлся тогда в 4000 р. Вот такой( наружный уже свой поставил):

Скрытый текст:

Кстати, тоже правый

**ded_491** · 13.02.2018, 17:36

Сообщение от Ventgrad

ded_491, а можно ли кататься со снятым ДТОЖ? и на сколько долго?
А то сейчас нет возможности заменить(((

Ну, я не так глубоко знаю алгоритмы работы ДВС, чтобы дать совет в таком случае.
То, что при запуске холодного ДВС будет переобогащение смеси понятно. Как там после запуска учитываются показания ДТОЖ не знаю. В машине есть еще один датчик, который дает ЭБУД температуру воздуха во впуске. Но он не ОЭ смотрит.
Не знаю как это может отразиться на работе АКПП. Просто не знаю.
Подожди, когда в теме появится Дима. Он голова

**wСергейw** · 13.02.2018, 17:43

Здравствуйте подскажите кто знает как влияет синхронизация КВ и РВ на работу двигателя, скажем если синхронизация +2,8 как будет работать жё
ще или мягче? Зарание спасибо.

**Анdрей** · 13.02.2018, 19:17

Здравствуйте! Подскажите есть passat b5+ 1.8T AWM АКПП 2001г.в. Какой угол положения ДЗ должен быть на холостом ходу и в положении D. Заранее благодарен.

**Softik** · 13.02.2018, 20:03

floyd,Александр К.,ребят нет времени искать и ждать оригинал б,у,без машины как без рук,аш дипресняк меня посетил,с баблом тоже напряг,сегодня подбивал варианты,в общем завтра привезут вот такой привод мне Trialli AR 139352
Да ещё по цене дешевле чем с экзиста ,уже оплатил ,3290 руб,да я понимаю что очень дёшево,у меня даже жена удивилась ))))))

Без ямы во дворе со стороны колеса внутренние болты шруса кому удавалось открутить ?
Звезда splyne m10 есть,и набор инструментов,карданчик и удлинители ....

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права