Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[mitrich76]

А он под наши мозги подходит?

Вот тут точно нужно проверить, хоть на месте при покупке, потому как показалось, у этих диллерских, кроме комплектаций и с мозгами не то что то

[OFA+]

Вот тут точно нужно проверить, хоть на месте при покупке, потому как показалось, у этих диллерских, кроме комплектаций и с мозгами не то что то

Постоянно забываю глянуть и уточнить, но по моему у меня одна лямбда и Евро2.

[mitrich76]

Постоянно забываю глянуть и уточнить, но по моему у меня одна лямбда и Евро2.

Да там не в этом дело, протоколы какие-то связи с ЭБУПокупал же елм 327,по телефону хотел хоть смотреть, не видит мозги и все...

[OFA+]

mitrich76, Я в этих делах не шарю даже. На работе где-то валяется распечатка ВИН, наверно там какая-то инфа есть. Завтра гляну.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот что. Завтра наверно отдельную тему создам т.к. тут хватает дилерских машин. Мож кто чего подскажет.

[mitrich76]

Вот что. Завтра наверно отдельную тему создам т.к. тут хватает дилерских машин. Мож кто чего подскажет

Создавал про елм, отписались только те, у кого работает... попробуй
Хотя там же через шнур подключение, может и не будет проблем никаких

[OFA+]

Создавал про елм, отписались только те, у кого работает... попробуй
Хотя там же через шнур подключение, может и не будет проблем никаких

Судя по описанию, просто подключается к диагностическому разьему.

[sanyoua]

Ребята, я все по поводу турбины - звонил сегодня я на Запорожский автомобилестроительный завод, там занимаются ремонтом и продажей автомобилей и запчастей. Вообщем есть турбины из Германии, производства Garrett - новые и отреставрированные, с гарантией (завод сам их реставрирует). Новая 300 дол, отреставр. - 160. Я думаю этот вариант лучше, чем брать новую китайскую за 260 дол.?
Garrett фирма норм нет?

[rps87]

Норм. Я бы отреставрированную взял, если действительно сам завод их восстанавливает.

[komsernik]

производства Garrett

sanyoua, они вроде на дизелях стоят...
обязательно уточни на дизель или бензин...

[floyd]

Garrett вроде "дизельные" турбины производит.

--- Добавлено чуть позже ---

Александр К., спасибо за поздравление.

[komsernik]

floyd, Алексейс днем рожденья.... удачи, благополучия и всего самого наилучшего

[floyd]

floyd, Алексейс днем рожденья.... удачи, благополучия и всего самого наилучшего

komsernik, Сергей, спасибо!
Буду стремиться.

[sanyoua]

sanyoua, они вроде на дизелях стоят...
обязательно уточни на дизель или бензин...

ОК. Я поговорил, сказал что у меня 1.8Т AWT, говорит тогда ККК будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Сказали что Garrett тоже на бензины идет.

--- Добавлено чуть позже ---

Завтра будут фото.

[komsernik]

Сказали что Garrett тоже на бензины идет.

sanyoua, ЕМНИП, только FF RS, 2.0

[sanyoua]

sanyoua, ЕМНИП, только FF RS, 2.0

Да, он только потом уточнил марку авта)

[ded_491]

Судя по описанию, просто подключается к диагностическому разьему.

По описанию вроде так. Только я не понял что он будет показывать. Как-то видел в инете,который показывает много. И расход, скорость, сколько в баке, сколькоможешь на остатке проехать, ошибки, стирает... всекак ВАГ. Не помню как назывался.
А так как он подключается к диагностическому протоколу, надо выяснить какие протококолы поддерживает этот компьютер, а потом по каким протоколам коннектится твоя машина по шине диагностики.
Помню, вроде когда подключался к своему пассату, слева вверху ВАГ выдавал протокол что-то там W2000 или еще какие-то цифиры. Но точно протокол, по которому происходило соединение ВАГа с машиной. Как у Васьки не скажу, просто не люблю Ваську

[mitrich76]

ded_491, Вечер добрый! Вот точно в этом проблема может быть... из всех тем,что прочитал,понял что с блютуз адаптером KWP2000 работает, KWP1281 нет,дальше не могу сдвинуться,инфы нет
Думал не буду к этой теме возвращаться

[ded_491]

ded_491, Вечер добрый! Вот точно в этом проблема может быть... из всех тем,что прочитал,понял что с блютуз адаптером KWP2000 работает, KWP1281 нет,дальше не могу сдвинуться,инфы нет
Думал не буду к этой теме возвращаться

Тут могут быть заморочки.

  Скрытый текст:

Про какой-то ЕЛМ327 вроде читал, что он видит ДВС, АБС и приборку. Возможно это связано с тем, что остальные контроллеры связываются на диагностике по другому протоколу. Также многопротокольные адаптеры ЕЛМ при подключении начинают перебирать протоколы, но так как он перебирает слишком быстро, машина не успевает ответить. Даже транзисторы какие-то впаивают
А я сегодня ноги до колен стер. Надыбал магазин, в котором продают радиодетали и модули из Ардуино
На фото в верхнем ряду слева направо приемник 433, 92 мГц, передатчик 433,92.
Снизу для наглядности моя дохлая плата брелка (она не такая как у всех) и два ПАВ фильтра 433,92 мГц. Подозреваю, что мой брелок мох сдохнуть из-за этого фильтра ПАВ. Вот только выпаивать их
Ехал собственно говоря за этими фильтрами ПАВ и увидел крохотный приемник и еще меньше размером передатчик. Приемник попробую использовать для проверки брелка, ради спортивного интереса. Паук, конечно проще и работает, но вот заинтересовал меня приемник. Да, приемник и передатчик стоят сущие копейки. Каждый по $1,1Питание, антенна и смотри что имеешь

[mitrich76]

Тут могут быть заморочки.

  Скрытый текст:

Про какой-то ЕЛМ327 вроде читал, что он видит ДВС, АБС и приборку. Возможно это связано с тем, что остальные контроллеры связываются на диагностике по другому протоколу. Также многопротокольные адаптеры ЕЛМ при подключении начинают перебирать протоколы, но так как он перебирает слишком быстро, машина не успевает ответить. Даже транзисторы какие-то впаивают
А я сегодня ноги до колен стер. Надыбал магазин, в котором продают радиодетали и модули из Ардуино
На фото в верхнем ряду слева направо приемник 433, 92 мГц, передатчик 433,92.
Снизу для наглядности моя дохлая плата брелка (она не такая как у всех) и два ПАВ фильтра 433,92 мГц. Подозреваю, что мой брелок мох сдохнуть из-за этого фильтра ПАВ. Вот только выпаивать их
Ехал собственно говоря за этими фильтрами ПАВ и увидел крохотный приемник и еще меньше размером передатчик. Приемник попробую использовать для проверки брелка, ради спортивного интереса. Паук, конечно проще и работает, но вот заинтересовал меня приемник. Да, приемник и передатчик стоят сущие копейки. Каждый по $1,1Питание, антенна и смотри что имеешь

Так вот и засада, подключаешь к любой другой машине рядом стоящей, все работает, а тут просто пишет, невозможно связаться с эбу и протоколов там много и покупал два штуки разных версий, бесполезно... вот и мысль возникла, что это у диллерских мозги такие странные ребята же тут пишут, что работает на их машинах

[ded_491]

у диллерских мозги такие странныеребята же тут пишут, что работает на их машинах

Что такое дилерская машина. Я не в курсе.