0
-
20.01.2017, 16:44 #23001
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
Мужики коль тут речь о печке спрошу и я.Иногда у меня на хх.такое ощущение что там чтото перекатывается.Что может воздух? Или как его определить?
Vorsprung durch Technik
-
20.01.2017, 18:29 #23002
-
20.01.2017, 18:59 #23003
- Регистрация
- 18.07.2008
- Адрес
- Россия, Алексин
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 175
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 41
0Проще, наверное, печку все-таки протравить, только не лимонкой, а вот этой хренью:
http://profline71.ru/catalog/sredstv...rzhavchiny/92/
Но если в системе ОЖ грязная этого будет хватать только на один сезон, я пока летом раз 5 не промыл дистиллированной водой всю систему и не протравил еще и бачек ОЖ, то каждую осень промывал печку, а то при минус 15 уже холодновато в салоне было. Правда после очистки расширительного бачка вылез свой косяк: горловина очистилась от накипи и пробка стала пропускать ОЖ при остановке двигателя после длительной поездки и температура росла выше 100 градусов.
А печка и сейчас булькает, но греет нормально.Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод
-
20.01.2017, 19:05 #23004
- Регистрация
- 25.11.2014
- Адрес
- РнД
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Снял термостат, приоткрыл его и застопорил в открытом состоянии проволокой, естественно надежно чтоб не выскочила)))) как итог: прогревается ну очень медленно, как дизель. Но зато и нижний патрубок теплый, и радиатор весь теплый и отчетливо видно, как бежит антифриз с обратки в РБ. Завтра еще покатаюсь, проверю в нагрузке.
Passat B5+ 2002 1.8T AWT АКПП - был
Audi Allroad C5 2.5 TDI BAU - есть
-
20.01.2017, 19:13 #23005
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Что вы там мудрите?
Поставьте термос бехр и забудьте. Вискомуфту новую АВА и забудте. 102гр видел только летом в жару.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.01.2017, 19:24 #23006
- Регистрация
- 25.11.2014
- Адрес
- РнД
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
20.01.2017, 22:26 #23007
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,527
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,296
-
20.01.2017, 23:54 #23008
- Регистрация
- 20.11.2016
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0привет друзья,
каждый раз как я пересаживаюсь на другую машину, ее педаль тормоза мне кажется супер чувствительной , а руль супер легким...
Вопрос:
На всех пассатах б 5.5 руль и тормоза "мужские" или что-то не так с моим авто?2005 VW Passat 1.8T
-
21.01.2017, 01:26 #23009
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,527
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,296
0izger, Тормоз,руль нормально,а вот сцепление да как-то пришлось на логане Бати ехать,нажимаешь не чувствуешь и отпускаешь,хочеться носком туфли подковырнуть
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
21.01.2017, 10:03 #23010
0Всем привет,наверно уже всех достал,но еще один вопрос.Какие хомуты можно поставить заместо родных на впускной коллектор?И после чистки ДЗ обороты стали 850-900это нормально?ДЗ адаптировал.
VW B5 1999г,APT,МКПП,WVWZZZ3BZXP405693
-
21.01.2017, 10:23 #23011
-
21.01.2017, 10:32 #23012
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0хомуты любые какие конкретно прижмут резину к трубе, хоть винтовые, хоть одноразовые как были, можно хоть проволокой - лижбы герметично было.
обороты - у меня чуть больше 800, наверное - 810 - 830 где-то...
900 это многовато.
я думаю нужно покататься что бы всё системы поняли что произошли изменения в регулировке...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
21.01.2017, 13:20 #23013
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
21.01.2017, 14:57 #23014
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Вопросик по ELSA. Вся база велика для скачивания. А вот можно ли скачать саму оболочку, а базы по необходимости, например только для пассата б5?
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
21.01.2017, 15:10 #23015
- Регистрация
- 20.01.2017
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0Всем Доброго времени!
Ребята выручайте, перечитал море сайтов, но ответа на свой вопрос не нашел.
Ситуация такая, завел машину, минут 20 грелась (пока снег счистил). Выезжаю со двора, слышу что звук что где то бьёт фонтанчик (звук как свищ из трубы) и загорается надпись oil press stop motor service manual. Глушу мотор, открываю капот и оказывается что в патрубке радиатора печки трещина и от туда хлещет фонтан антифриза.
Вопрос: Какая связь между фонтаном и давлением масла? Трещину на время заделал, oil press stop motor так и загорается?
Двигатель 2,8 BBG
-
21.01.2017, 15:29 #23016
- Регистрация
- 12.07.2014
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день парни нужна помощь насос форсуночников. У меня b5+ с контрактным двигателем AJM. Вакуумнуму(или как его еще называют Тандемному насосу) пришел конец. Залез под капот,нашел маркировку фирмы LUK,номер детали 9 DRM 20004(маркировка LUK). Начал гуглить нигде не выдает фирму LUK. Дальнейшие поиски вывели на заводской номер детали 038145209+буква от А до Q.Не могли бы Вы мне помочь найти оригинальный номер к моему насосу. Заранее спасибо
B5+ 2000г передний привод,AHU(по паспорту)
-
21.01.2017, 15:46 #23017
-
21.01.2017, 16:08 #23018
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
21.01.2017, 17:13 #23019
- Регистрация
- 20.01.2017
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0Вроде попал. Я сначало тоже так думал. Звонил 2ум знакомым которые работают на СТО, говорят что датчику все равно хоть залей его.
Сегодня под машиной лазил, от датчика идет один провод как тросик (верно?). Если это он то от куда у него ноги растут (думаю может этот провод в основание залило)?
-
21.01.2017, 19:53 #23020
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 15
0Приветствую всех! Подскажите пожалуйста на ролик натяжной ремня ГРМ на AVF можно использовать вторично. если да то как правильно его натянуть? Спасибо.
VW PassatB5+ 2003г AVF 6ст
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51