Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Юрий karp0ff]

там на 24 гайка)
ну я и затягивал длинным ключом и большой трещоткой.

[temerbaev75]

думаю выдержит.

[Юрий karp0ff]

думаю выдержит.

на всякий случай сделал метки белым маркером чтобы в первое время контролировать.

[temerbaev75]

да ты сам хитрее меня...

[zima]

Кто-нибудь пользует для диагностики телефон, что бы ноут в гараж не таскать какие-то адапторы есть, блютуз, ви фи, вроде и недорого

ну у меня знакомый телефоном пользуется. у него беспроводной разъём адаптера по блютузу.
вот какое приложение там стоит не скажу.
гуглить надо, их валом.

[mitrich76]

ну у меня знакомый телефоном пользуется. у него беспроводной разъём адаптера по блютузу.
вот какое приложение там стоит не скажу.
гуглить надо, их валом.

Значит будем гуглить дальше... Чет мне кажется, так удобнее будет

[zima]

Значит будем гуглить дальше... Чет мне кажется, так удобнее будет

даже не скажу.
не знаю функционал у них полноценный? я не в курсе.

[ded_491]

Пагни!
Датчик уровня тормозной жидкости нерв делает
Второй день при повороте направо начинает восклицательный знак мигать, пищать, BRAKE FAULT, STOP и отправляет курить мануал
Я теперь точно знаю, что у меня до офиса 31 минута езды и 8 правых поворотов
Уровень жидкости в бачке, разумеется, полный
Вопрос, это джигурда датчику? под замену?

Такое может происходить из-за больших зазоров между тормозным диском и колодками. Колодки и диск имеют свойство изнашиваться. За счет большого хода поршней тормозных цилиндров в них закачивается много ТЖ и уровень в бачке при нажатии педали уменьшается. На поворотах ты же тоже тормозишь.
Установка зазоров между колодками и диском автоматически устанавливается, но иногда этого не происходит. Например тугой ход поршней в рабочих цилиндрах или длительная спокойная езда без резких торможений.
Попроси соседа нажать со всей дури на педаль тормоза на заведенном ДВС, а сам смотри насколько уменьшается уровень в бачке. Разгони машину до 15-20 кМ/ч и резко, со всей дури несколько раз на педаль тормоза. Потом такое же на задней передаче, чтобы выбрать эти зазоры. И так несколько раз. Может пройдет

[Хэнки]

ded_491, ооох, деда, ооох фантазер

[sanyoua]

По горловину уж залил пищит, тварь

--- Добавлено чуть позже ---


ииии? он их спас?

История об этом умалчивает, автор потом не отписался. Но там либо поплавок заедает, либо геркон надо смотреть на самом датчике. Датчик снимается от бачка.

--- Добавлено чуть позже ---

Значит будем гуглить дальше... Чет мне кажется, так удобнее будет

Такими адаптерами только эбуд проверяют. Остального нету.

Вот если найти VCDS Mobile
http://www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?t=54352

[ded_491]

ded_491, ооох, деда, ооох фантазер

Почему???? Некоторые меняли колодки и все проходило

[Тип с завода]

Осталось ДТОЖ проверить и заменить

Спасибо, что высказали своё мнение.
Проверить через комп вроде можно? Или только заменой?
Главный вопрос от чего расход бензы тогда валит? Неужели из-за датчика машина путает все берега?(
Сегодня раскочегарил как следует (на улице -5), с печки дуло хорошенько теплом аж пальцы жгло, но нижний патрубок радиатора так и остался холодным.. Если температура открытия термоса 88 градусов, то по идее должно было прогреть хотя бы чуть.
Проблема в расходе топлива встала остро

[mitrich76]

Спасибо, что высказали своё мнение.
Проверить через комп вроде можно? Или только заменой?
Главный вопрос от чего расход бензы тогда валит? Неужели из-за датчика машина путает все берега?(
Сегодня раскочегарил как следует (на улице -5), с печки дуло хорошенько теплом аж пальцы жгло, но нижний патрубок радиатора так и остался холодным.. Если температура открытия термоса 88 градусов, то по идее должно было прогреть хотя бы чуть.
Проблема в расходе топлива встала остро

Подпиши машину... Из-за датчика может и жрать запросто, подключи шнурок, что он там показывает в реале, или можно в климате посмотреть, если он есть конечно.... При диагностике, может еще что вылезет

[Тип с завода]

Подпиши машину... Из-за датчика может и жрать запросто, подключи шнурок, что он там показывает в реале, или можно в климате посмотреть, если он есть конечно.... При диагностике, может еще что вылезет

b5.5 2004год awt
поставлю в подпись, щас разберусь.
шнурок VAG 409 подойдёт синий ? давно пора купить 4 года катаю (2 года стояла правда).
В климате у меня не вышло посмотреть зажимал ECON + Вверх/вниз, темпер +/-, откликнулась единственное на сочетание ECON + AUTO = смена единиц измерения температуры климата (цельсий =>фаренгейт). Прожимал на выключеном зажигании и на включеном и заведённую, всяко пробовал..
Вполне допускаю, что делал не так.. Но вроде по-здешним записям от людей.

[ded_491]

ded_491, ооох, деда, ооох фантазер

Извини, дел было по самое не балуй, поэтому ответил коротко.
Надеюсь темы по(!) ты посмотрел. Их не много, но что пишут.
1. меняй датчик;
2. меняй колодки;
3. налей ТЖ под завязку. Это ты делал.
У всех срабатывает на поворотах, у некоторых + торможение. Предлагают снять разъем с датчика и лампа загорится, замкни контакты разъема, лампа погаснет. Смысл - проверить проводку. Правда предположить, что там жгут от разъема носит под капотом и из-за этого проявляется нестабильность контактов разъема .... но такое в принципе с малой долей вероятности можно принять.
Самый простой способ купить и заменить датчик. Если не из-за него - деньги на ветер.
Замена колодок. Пишут помогает. Но что происходит при замене. Поршни рабочих цилиндров двигают в сторону, где коррозии стенок цилиндров меньше. Обычно коррозия берет ближе к пыльнику, где подвижность поршня хуже, и зазор между колодками и диском может быть больше.
Потренировать тормоза денег не надо и в пять минут можно с перекуром справиться. Попробуй и добавь к тормозу выжатое сцепление. Оно от одного бачка запитано.
Потом отпиши. Мне интересно.

[floyd]

Такое может происходить из-за больших зазоров между тормозным диском и колодками. Колодки и диск имеют свойство изнашиваться. За счет большого хода поршней тормозных цилиндров в них закачивается много ТЖ и уровень в бачке при нажатии педали уменьшается. На поворотах ты же тоже тормозишь.
Установка зазоров между колодками и диском автоматически устанавливается, но иногда этого не происходит. Например тугой ход поршней в рабочих цилиндрах или длительная спокойная езда без резких торможений.
Попроси соседа нажать со всей дури на педаль тормоза на заведенном ДВС, а сам смотри насколько уменьшается уровень в бачке. Разгони машину до 15-20 кМ/ч и резко, со всей дури несколько раз на педаль тормоза. Потом такое же на задней передаче, чтобы выбрать эти зазоры. И так несколько раз. Может пройдет

ded_491, ты что же - думаешь на компенсацию зазоров пол-литра тормозухи что ли уходит?

--- Добавлено чуть позже ---

не дождался ответа. подскажите пожалуйста

Даже если недокрутишь - ничего не случится. Шкив крутится в ту же сторону, что и гайка при затягивании.

[25kostik]

Кто-нибудь пользует для диагностики телефон

http://launch-russia.ru/productsia/d...um_obd_ii.html
или наподобие таких - http://autotestkirov.ru/po-markam/da...obdiieobd.html
Не сочтите за рекламу.

--- Добавлено чуть позже ---

Даже если недокрутишь - ничего не случится. Шкив крутится в ту же сторону, что и гайка при затягивании

При недотяжке может открутиться при глушении мотора, например после перегазовки выключить зажигание. Обороты якоря генератора выше чем коленвала, масса у якоря не маленькая, инерция при отстановке не маленькая. Двигатель замедляется из-за компрессии достаточно быстро, а вот якорь стремится продолжить вращение. Вот и получится, что гайка на откручивание. Так у меня вискомувта на уазе открутилась через 60 км от дома. Заглушил и под капотом сбракало.

[mitrich76]

VAG 409 подойдёт синий ?

Пойдёт

[ded_491]

ded_491, ты что же - думаешь на компенсацию зазоров пол-литра тормозухи что ли уходит?

Зачем по-литра. Объем ТЖ в ситеме талмуд не приводит. Но посмотри сколько шприцем можно откачать ее из бачка https://passatworld.ru/showthread.ph...336&viewfull=1
Датчик срабатывает не тогда,когда бачок пустой, а когда уровень ниже минимального. На сколько ниже не скажу, просто не знаю, но не пустой бачок. Должен быть приличный запас, чтобы при нажатии педалей тормоза и сцепления одновременно уровень был с запасом выше чем дно бачка.
Приходилось читать и такое. Человек доливает, а ТЖ стоит на сетке и не стекает.

[vitos86]

Всем привет. Объясните при подключения парктронников и на перед куда подключается провод на передние датчики? На зад он просыпается и включает задние датчики от провода который на задний свет идут. У нас даже фишка есть под это дело. А от чего просыпаются передние парки? Они ж не могут всегда быть включёнными.

--- Добавлено чуть позже ---

когда я делал парки на свою прошлую Машину то там было два провода. Кажется. И могу ошибаться. Но такое ощущение что желтого не было.