0
-
04.11.2016, 22:09 #20841
-
04.11.2016, 22:13 #20842
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Ну тут согласен.Да это маразм.Но меня не отпускает НЕ ЛОГИЧНАЯ и как то недоработанная технически мысль о работе ТТ.
Ну представь ты отжигаешь по городу, и приезжаешь к месту и уходишь с машины.Не должен работать движок больше минуты что бы прийти а нормальное состояние?Чтобы турбина остыла.
Или другая ситуация: у тебя жена едет еле еле душа в теле и ты тоже останавливаешься и двиг работает.А она и больше 2000 оборотов не давила.Понятно что ты можешь отключить принудительно.Но к примеру не везде так есть, и не все так умеют.Vorsprung durch Technik
-
04.11.2016, 22:24 #20843
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0Да я думаю минуты вполне достаточно, ты же не сразу резко встаёшь на стоянку после того, как вваливал.
При желании можно выставить на более длительное время, там в настройках есть на 1, 3 и далее минут.
Если медленно ехал, то мне проще две кнопки нажать и заглушить.
В общем я каких-то неудобств не испытываю с ней.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
04.11.2016, 23:45 #20844
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0на всех канистрах, EDGE произведенных с 2015 и Magnatec в новом дизайне упаковки, под пробкой имеется защитная фольга....нашел на форуме кастрюли...Получается у меня все гут...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
04.11.2016, 23:52 #20845
-
04.11.2016, 23:57 #20846
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
05.11.2016, 08:11 #20847
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Вчера приехал в гости. Проехал 430 км, средняя скорость 65км/ч Время в пути 6,5 часа !!!! Ужас не дорога. Сырость, слякоть, а при обгонах от фур пурга и дороги не видно. В общем средний расход получился 8,2 л/100. Не многовато ли? Очень часто отпускал накатом.
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
05.11.2016, 08:25 #20848
-
05.11.2016, 08:42 #20849
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0если ногу с газа не отпускал бы, то расход думаю меньше 11 не был. Но опять скорость не большая и автомат на повышенную передачу не переключался. На обгонах по бртовому и за 27/100 показания выскакивали.
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
05.11.2016, 08:51 #20850
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Ну при обгоннах это моментальная...надо смотреть что бк показывает за среднюю скорость.Или на длинном отрезке на скорости 90км.час посмотри что показывает бк.А самый лучший вариант это заправиться до щелчка и через 100 км снова заправиться до щелчка.Желательно на той же колонке
-
05.11.2016, 09:01 #20851
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0Всем привет. Ну подскажите, правильно ли я понимаю, что если МСК не исправны, но утром при заводке авто, дым должен идти из трубы сразу же, поскольку в цилиндрах масло уже есть и оно воспламеняется в момент запуска, или я не прав. Просто, по утрам иногда поддымливает светлым дымом с запахом паленого масла, но не сразу а примерно через 30 секунд после запуска.
--- Добавлено чуть позже ---
может ли за ночь скапливаться масло в районе интеркуллера и при заводке авто, когда он работает на повышенных оборотах масло из интеркуллера постепенно затягивать через ДЗ и из-за этого начаться дымление. есть такое предположение у меняАмерика AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
05.11.2016, 09:15 #20852
-
05.11.2016, 12:05 #20853
-
05.11.2016, 16:27 #20854
- Регистрация
- 07.08.2015
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
0Мужики почему Дядя Вася перестал видеть БК? Сегодня пробовал новый БК поставить, не видет, не мой не новый. В чем может быть причина? Всё остальные блоки видит.
Passat B6 2008г.в автомат 160л.с BZB
-
05.11.2016, 17:49 #20855
-
05.11.2016, 17:53 #20856
- Регистрация
- 07.08.2015
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
-
05.11.2016, 18:02 #20857
-
05.11.2016, 19:09 #20858
- Регистрация
- 24.07.2016
- Адрес
- Крым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,588
Спасибо: Получено: 2,104
Отправлено: 1,030
0если про блок комфорта, то у меня тоже, вроде бы, не видит.
правда больше месяца назад пользовался шнурком, может подзабыл.
да неее, не мог, я ещё тогда сам удивлялся - нет доступа к блоку комфорта, через васю. он его вроде как видит, в списке он есть, но действий ни каких невозможно выполнить.
через ваг ком может попробовать, не знаю.
р.s. снова пиндосы что-то намудрили!!!Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
-
05.11.2016, 20:40 #20859
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
1Вот кусок схемы подключения БК
Обрати внимание на зелено-коричневый прово от контакта 23/8. Он идет на 7- ногу диагностического разъема. Прозвони его, может он в скрутках пропал по пути от БК. Диагностики по КАН шине в 2001 году у БК вроде не было, но на всякий случай посмотри КАН шину БК. Это витая пара с контактов 23/6 и 23/9. Ее найти просто, это два сученных провода оранжево-зеленый и оранжево-коричневый.
Кроме скруток, смотри состояние разъема БК. Может там влага или плохой контакт
--- Добавлено чуть позже ---
Да, и посмотри на диагностическом разъеме есть ли провод на 10-м контакте. Это диагностика КАН вроде.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.11.2016, 00:11 #20860
- Регистрация
- 07.01.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,368
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 26
0Весной сзади поменял сзади аммортизаторы (фирма TRW), а также тормозные диски и колодки.
Все было нормально, но с неделю назад появился скрип в районе заднего правого колеса при проезде по дорожным неровностям ну или просто при раскачивании машины на дороге.
При нажимании на багажник этот звук тоже есть, прошу ознакомиться на видео (извиняюсь за качество, снимал вечером в дождь).
Что это?
Аммортизатор? Пружина?
Что делать?
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51