Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Mr.J]

Термостат правильно
И пробку проверял, нет ее(((

[ded_491]

Passat b4 печка не дует теплым воздухом((((

Надо развоздушить печку. На Б5 на нее идет два шланга. На одном есть просечка - дырка. Вот этот шланг надо стаскивать со штуцера, пока эта просечка не совпадет с такой же на штуцере. При этом открутить пробку на бачке ОЖ и поднять его как можно выше, чтобы ОЖ заполнила печку. И не упустить уровень, чтобы не завоздушить ДВС. Когда из этой просечки пойдет ОЖ, поставить шланг на место и завести ДВС. Дать ему поработать на ХХ до прогрева, потом подкинуть обороты до 2-3 тысяч на пару минут.
Попробуй, может поможет.

[Сергей1979]

Почитай тут где то было что ребята меняли.Было пару легких ошибок по поводу замка

Не нашел я не одной темы тут. Буду благодарен если кто сылчку даст.

[25kostik]

Passat b4 печка не дует теплым воздухом((((

патрубки на печку горячие?
До б5 был б3, фактически б4 - это рестайлинг б3. Так вот, после покупки в машине было прохладно. Я списывал сначала на то, что сарай большой, но всё равно напрягало. на 1 и2 скорости ещё тепло, а на 3-4 - снег даже вылетает в воздуховоды. В общем решился на разборку печки, подозревал заслонки. В ауди-бочке тоже мёрз, пока заслонки поновой не переобклеил - немцы экономные и заслонки с большими дырами, заклеенные паролоном, который с годами отпадывает. На пассате такой фокус не прокатил. На сей раз решил рискнуть и заменить радиатор печки. По отзывам ставить надо только Хеллу!!! Другие не греют, или греют не долго. Разборка-сборка и в машине жара!!! Даже в сарае!!
по поводу удаления воздуха из радиатора печки. Снимаю патрубок с радиатора, шланг затыкаю пальцем и поднимаю расширительный бачок пока не побожит охлаждайка через штуцер радиатора, одеваем шланг. Ну вот и всё. После такого воздушной пробки не бывало в печке. Испытано на ауди-80 и пассате б3.
Вскрывал стоявший радиатор печки. засоры не было да и быть не может - продольные через сердцевину радиатора трубки диаметром 8-9 мм и забить из нереально. А вот спиральных плассмассинок в трубках нет, в отличии от хеллы (про бехр не знаю, но почему то рекомендуют именно хеллу). Поэтому охлаждайка просто протекает по толстым трубкам, не нагревая радиатор. Со спиральками происходит перемешивание охлаждайки и лучший нагрев радиатора.

[mitrich76]

Утро доброе!
Mr.J, скорее всего сломали (при замене радиатора печки) крепление рубашки троса на левой крутилке...трос двигается вместе с рубашкой и потому полностью не закрывает доступ холодного воздуха. Сними полку под бардачком, справа двиг печки, слева увидишь всю эту приблуду с заслонкой и тросом, закрой вручную ее, и до весны левую крутилку не трогай, а то опять полезешь

[Poltos]

Пацаны. Всем вечер добрый. Я тут новичек, пишу, может быть, не по теме, но просмотрел много тем и сообщений по тематики моей поломки, но блин, прям чтоб один в один нет((((
Ребят, холодно очень(((
Подскажите как быть, или хоть где смотреть нужную инфу(((
Passat b4 печка не дует теплым воздухом((((
Мотор печки фигачит норм, радик печки новый ставил( не китай ), все заслонки проклеил, чтоб не дырявили, термостат менял, фланец менял ( а то подтикал ), патрубки менял, фильтр на печку тоже поменял, буп крутит все норм, нигде тросы не застревают, заслонки тоже ... И все равно двиг прогревается примерно до 90, а на полной мощности печки все равно думет воздух чуть теплее чем на улице... Что еще проверить? Помпу? Че еще за глюк может быть???

Варианта 2 там может быть:
1 что очень часто вижу, это сгнивший паролон заслонок а так как там только каркас железо, а остальная часть паралон и если его рвёт то воздух не греется, или забитые соты радиатора печки.
2 как тут уже говорили смотри тросик в синей рубашке который на гор/хол. (Справедливо если у вас не климатроник) Если климатроник то смотрте вакуумную систему заслонок или электро привод в зависимости от года и модификации данного устройства.
РС: больше инфы найдете на vagma.ru , passatb3piter.ru , vwts.ru
А мотор какой? Мож система ожлаждения где-то не так собранна

[sanyoua]

Если БК с половинчатым дисплеем, то при открытии любой двери будет показывать открытую водительскую.
Даже при открытии багажника.

Нет. При 1/2 дисплея отдельно пишет какая двесь открыта.
Всем привет)

[vitos86]

Нет. При 1/2 дисплея отдельно пишет какая двесь открыта.
Всем привет)

Значит есть разные половинчатые.Ну те что я видел все показывают только водительскую дверь.


Ребят сегодня мне сказали что если меняются вкладыши то нужно и точить вал.Это так? Или это зависит от изношенности вкладишей? Или в любом случае?

[Сергей1979]

Вечер добрый! В общем блок комфорта у меня приказал долго жить, сегодня глянули итог замена. У меня 1C0 959 799C такой не нашел, а нашел вот такой 1C0 959 799В. Что то над будет делать после замены? У меня Америкос поледняя С, а тот Европеец последняя буква В. Заранее благодарен.

Приподниму немного вопрос, а то на просторах инета ничего не нашёл..

[floyd]

Нет. При 1/2 дисплея отдельно пишет какая двесь открыта.
Всем привет)

Это как это?
Есть фотки или видео?
У меня при открытии любой двери или багажника отображается пиктограмма с открытой водительской дверью, вообще без вариантов.
Пишет какая дверь открыта только если на ходу открыть, ну или на месте если багажник открыть - то тоже пишет что он открыт.

[ded_491]

Приподниму немного вопрос, а то на просторах инета ничего не нашёл..

Кроме покупки ключей на 433 мГц, надо будет их привязать, возможно, и скорей всего придется перекодирровать БК.
Колбу ИММО можно будет взять из старого ключа.
Вот почитай, там многие пишут про замену БК https://www.google.nl/search?sitesea...egK4L2aNOrjcAL

[vitos86]

Это как это?
Есть фотки или видео?
У меня при открытии любой двери или багажника отображается пиктограмма с открытой водительской дверью, вообще без вариантов.
Пишет какая дверь открыта только если на ходу открыть, ну или на месте если багажник открыть - то тоже пишет что он открыт.

У меня даже на ходу не пищит если открытая.Ну она была не физически открытая, БК думал что дверь открыта, и поэтому всегда на ходу горела дверь открытая НО он не пищал.И так несколько часов.Но потом внезапно все прошло НО БКк не видит пассажирскую дверь.Надо микрик менять.

[BigAlex71]

мне сказали что если меняются вкладыши то нужно и точить вал

Совсем не обязательно... Если поршня вытаскиваются - то шатунные сам бог велел махнуть.... А коренные меняют при износе КВ, но при этом и блок двигателя нужно выдирать из моторного отсека.

[vitos86]

Совсем не обязательно... Если поршня вытаскиваются - то шатунные сам бог велел махнуть.... А коренные меняют при износе КВ, но при этом и блок двигателя нужно выдирать из моторного отсека.

Понял.Я почему спрашиваю.Может у меня шатунные вкладыши накрылись , а не насос маслянный Хотел сегодня насос купить, а мне говорят что лучше проверить вкладиши а потом покупать насос решать

[mitrich76]

Понял.Я почему спрашиваю.Может у меня шатунные вкладыши накрылись , а не насос маслянный Хотел сегодня насос купить, а мне говорят что лучше проверить вкладиши а потом покупать насос решать

С продавцом не говорил на эту тему после покупки Что-то много серьёзных вопросов

--- Добавлено чуть позже ---

sanyoua,
vitos86,
floyd,
С дверями вообще запуталиМожно не отвечать

[vitos86]

mitrich76, нам с тобой вообще можно не заморачиваться

--- Добавлено чуть позже ---

С продавцом не говорил на эту тему после покупки Что-то много серьёзных вопросов

--- Добавлено чуть позже ---

sanyoua,
vitos86,
floyd,
С дверями вообще запуталиМожно не отвечать

А с продавцом- он никогда не проверял давление масла.Что тут тогда говорить.Да какие серьезные вопросы??? Просто надо разобраться с давлением масла.Не охота 10 тыс выбросить если дело не в насосе а в коренных

[mitrich76]

он никогда не проверял давление масла.

А тебе зачем это нужно было?Красная не горит-нет,гнц не тарохтит-нет,вот езди спокойно Начинается,то манометр брешет,то спец нае..ал...Потратишь 50-ят,а получишь то,что было Лучше в дом вложи,а машина сама скажет,когда нужно

mitrich76, нам с тобой вообще можно не заморачиваться

Смирение

[vitos86]

А тебе зачем это нужно было?Красная не горит-нет,гнц не тарохтит-нет,вот езди спокойно Начинается,то манометр брешет,то спец нае..ал...Потратишь 50-ят,а получишь то,что было Лучше в дом вложи,а машина сама скажет,когда нужно


Смирение

Да так то ты прав.Но представь ты поехал за несколько тысяч км.от дома и там загорелась красная масленка. 1 бар это не очень хорошо.
Заменить насос 10 тыс.Это не такие и большие деньги.

[BigAlex71]

если дело не в насосе а в коренных

Если в них, а не шатунных, то десятка точно не будет лишней

[vitos86]

Если в них, а не шатунных, то десятка точно не будет лишней

Леш ты знаешь я не особо разбираюсь какие сложнее, дороже менять но хуже не будет.
А вот по этой схеме это коренные.Их меняют и сразу верхние и сразу нижние? Хочу для общих знаний понять.

--- Добавлено чуть позже ---

Я как понимаю вкладыши нужны по 5 штук верхних и нижних так?