0
-
06.10.2015, 19:21 #10721
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
Ошибки - это мантра. Без них никак.
Масложор как оправдать - не пойму.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.10.2015, 19:41 #10722
0FLYTs, не могу сделать адаптацию пока, шнурок оставил в другом городе. С машиной в последний месяц никаких махинаций не производил никуда не лазил, потому работало все как швейцарские часы, только месяца два назад чистил ижекционный насос, малое боковое отверстие которого было напрочь закоксованно. Полез его чистить потому как система ВКГ сопатила изо всех щелей, я здесь об этом писал пару месяцев назад, до ДЗ в тот момент не добрался, а хотелось бы, в общем отложил ее на потом. А что стало результатом сегодняшнего утра ХЗ, с работы приехал вчера все было нормально, а ночь постояла и такая оказия ошеломила простозавтра постараюсь поточнее локализовать что издает щелчки, и сделать фото свечей
VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782
-
06.10.2015, 22:09 #10723
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
0Пока бегал проверять работу замков по вопросам из темы Перекличка владельцев 1.6 накопал себе ужин.
Как дополнение к пюре с куриными печенками. Щас замутю. Заодно подумаю в процессе должны замки ключом открываться без АКБ.
Сам знаю, что должны, проверял
Но вдруг такая опция была на Пассате Думаю это глупость такаяPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.10.2015, 22:19 #10724
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Парни... Хелп!
Один комрад является обладателем Шкоды Октавия 1.6 MPI мотор, обычный атмосферник 105 сил вроде. Он брал ее почти новой и накатал за 3-4 года почти 120 тыс. ПРоблем нет никаких, но однажды... Ехали на пару и загорелась желтая масленка. Когда достали щуп, то уровень прилично ушел! Почти был на минимуме. Залили 1 литр и проехали еще около 10тыс.км. Уровень ушел на столько же. То есть расход масла 1литр на 10 тыс. км.
Вопрос! Куда может уходить масло? Труба выхлопная сухая, под машиной капель масла или подтеков на агрегатах нет. Куда копать? С бензиновыми авто почти дело не имею даже и не знаю что ему подсказать. Вот у Вас решил спросить. Какие есть мысли?
маслосъемные? Раскоксовка?
--- Добавлено чуть позже ---
Вопрос такой еще. Когда делаешь ключ на старт, должны ли загораться и гаснуть хоть какие нибудь масленки? Желкая или красная?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
06.10.2015, 22:36 #10725
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0ChEkist, в трубе ничего не видно потому что есть катализатор, в нем оно и сгорает. Это если бы у него 1л на 1000км был, тогда бы и капли масла летели бы из трубы.
А так в принципе это нормальный расход на шкодах с таким пробегом, можно сделать раскоксовку + проверить компрессию в цилиндрах, но все равно уже срок службы колпачков подходит к концу, да и колечки надо будет менять скоро. Но в основном я думаю сейчас проблема в колпачках.
--- Добавлено чуть позже ---
По идее идет опрос всех датчиков, должны загораться как и у насPassat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
06.10.2015, 22:57 #10726
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
06.10.2015, 23:07 #10727
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0ChEkist, литр на 10 тык ни о чем... вообще через 10 тык масло менять надо бы... а не доливать если катать предложеный лонг лайф интервалы... то лонг лайф мотора закончится на 200 тысячах пробега, а то и ранее...
мотор там скорее всего зовут BFQ
до литра на 2000 км лезть в мотор смысла не имеет... плюс если трасса 120 км\ч и выше... то жрать будет и новый мотор... они жрут масло на оборотах выше 4000... это норм...
лавром помойте мотор пару раз и сократите масляный интервал до 10 тык... лучше меньше... посмотрите температурный режим мотора... обратите внимание на то, что некоторые масла сильно расходуются на угар...
--- Добавлено чуть позже ---
а сам сейчас где?... от зеленограда до меня рукой подать... мог бы подключить вечерком компутер
без шнура, понять почему так происходит можно только методом научного тыка... а именно ... клеммы посмотреть на акб... достать эбуд... глянуть на предмет окислений контактов и вообще водички... проверить фишку ДЗ...
опресовку сделать впуска... после наброса клемм на акб... включить зажигание, дать дз поерзать в удовольствие секунд 15... и заводить...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.10.2015, 23:29 #10728
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,477
Спасибо: Получено: 1,318
Отправлено: 854
0Всем добрый вечер.Напомню у меня ошибка по бедной смеси.И по пропуску зажигания.Я подумал что если это пропуск то скорее всего катушки.НО один электрик высказал такую мысль:
комутатор управляет катушками, т.е. свечками в общем случае. При пропуске зажигания по вине свечей бензин будет лететь в выхлоп несгоревшим, и получим наоборот богатую смесь... Проблема не в свечах имхо, ежели по ошибке судить."То есть если бы дело было в катушке то наоборот бы свечи заливало.
Что думаете?Логика на мой взгляд то верная.Vorsprung durch Technik
-
06.10.2015, 23:31 #10729
-
07.10.2015, 00:33 #10730
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0vitos86, лз называется - кислородный датчик почему?... по тому, что он "нюхает" количество кислорода в выхлопе... кислород учавствует в процессе горения превращаясь в полезную работу...
далее выводы... при пропусках зажигания кислорода в выхлопе выше крышы... отсюда смесь бедная... датчика который меряет количество бензина в выхлопе к счастью пока нет
скажи электрику... что на розетки надо класть ввгнг 2,5 квадрата - не меньше... а то мало ли че
далее ошибка бедной смеси в нагрузке и пропуски зажигания на хх вещи разные... бедная семесь не выбирает цилиндры в порядке поджига в пределах одной физической катушки#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
07.10.2015, 00:55 #10731
-
07.10.2015, 01:02 #10732
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0датчик видит большое количество кислорода и сообщает об этом на верх как опытный проктолог... Эсуд добавляет топлива пока не кончится предел корекции... а зонд все равно говорит что смесь бедна... и бенз при этом летит в трубу... а смесь - бедна... так как не сгорает кислород когда нет искры... когда корекция кончилась, а смесь по данным зонда бедна... то фиксируется ошибка по бедной смеси...
теперь более наглядно?#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
07.10.2015, 01:10 #10733
-
07.10.2015, 06:28 #10734
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
07.10.2015, 10:56 #10735
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
0VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
07.10.2015, 15:43 #10736
- Регистрация
- 24.07.2013
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 21
0Какую прокладку ставить на поддон акпп?
SCHNIEDER 01V321371 или VAG 01V321371. Ваг жирно получается...AWM 1.8T 2002 АКПП 170 л.с. пендос
-
07.10.2015, 17:33 #10737
- Регистрация
- 27.10.2013
- Адрес
- г. Владимир
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер,Ребят!может у кого была такая проблема,спидометр стал показывать по типу "шагания",скорость не показывает а просто скачет с начало на 20 потом к примеру на 40 и так до конца потом когда доходит до конца,там стрелка лежать и остаётся.В сём может быть проблема?а то устал ездить по тахометру и навигатору.Машина пассат б5 двиг. АЕВ 1997г
-
07.10.2015, 18:15 #10738
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0ChEkist, У"Шкоды", прямо в руководстве пользователя прописано - 500гр на 1000 км.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
07.10.2015, 19:55 #10739
-
07.10.2015, 20:04 #10740
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51