Чип тюнинг разочарование AWM 1.8 t

[VW-first]

Всем привет!
Сегодня сделал чип на Passat b5 awm 1.8t 170 лс. Обещали прибавку до 210лс. Но цифры цифрами, а хотелось бы ощущать прирост в 40лс. Попросил обкатать -проверить, устраивает или нет динамика новая. Рекомендовали еще форсунки промыть (за четыре года, что езжу на машине, не мыл ни разу, прошел 35 тыс км, предыдущий владелец тоже вряд ли мыл перед продажей). Но времени на это сегодня не хватило. Буду мыть завтра. Предупредили, что эффект от чипа может быть не максимальным из за форсунок.

В общем - сел, поехал, топнул. Табун лошадей не почувствовал. Обещали, что будет брать с низов, как раз два. А не берет. Обещали ровный разгон без провалов - а что то тоже не заметил. Выехал на трассу, до 160 выжал, ну идет нормально, вроде как и шла. Но никаких фантастических ощущений нет. А я думаю должны быть. Тут на форуме товарищ COOLER, если я не ошибаюсь, описывал в старой древней теме, как он себе на AWM делал чип, и как летала машина потом. У меня вот не особо. Даже 98 залил, чтоб уж наверняка - но все равно не айс.

Поменял еще топливный фильтр, маслянной фильтр и масло (Castrol edge 5W30 - сказали больше не лить, тк го*но, больше не буду - советуют Мобил, шелл или мотюль), и воздушный фильтр сегодня.

Отдал за чип 7.5 рублей.
За промывку форсунок жидкостью винс просят 1.3 рублей.

Как думаете, нае*ос такой либо у меня ожидания завышены были? Либо реально промывка форсунок поможет раскрыть потенциал? А может прошивки разные бывают и надо что получше? Может возврат оформить на стоковую прошивку?


И еще вопрос - я спросил ребят, наверное самый прибыльный бизнес - чиповать - 15 минут - и 8-15 тр в кармане, ни запчастей ни работы особой - на что ответили - типа там оборудование очень серьезное под миллион стоит (это не сами спецы, это мастера приемщики так выразились). Так вот вопрос - за что реально такие деньги берут, если там раз два и готово?

Всем больше спасибо!

[FLYTs]

Сними логи и выложи в соответствующей теме... Посмотрим что там за чип и что с машиной надо сделать чтобы поехала она... И еще это же формула 1 а всего лишь десятилетний пассат)))

[AWAS]

1. 210 в стоковом железе нереально, реально 195 лс (300НМ). Полка крутящего момента тоже может по разному задираться.
2. Перед чипом надо приводить двигатель и впрыск в исправность. Это не значит, что нет ошибок по двигателю, это значит что надо проверить турбину на оставшийся потенциал, давление топлива и давление масла, привести смесь в порядок.
3. По цене: ИМХО нормальная цена, которая складывается от амортизации дорогого оборудования плюс специфические знания, плюс риски от неудачных репрогов.

[FLYTs]

На счет бизнеса сядь и свой чип напиши)))...будет бесплатно)

[Алексей 1986]

сама программа я думаю, если есть кто с компами шарит, тебе все могут рассказать, с главной микросхемы стирают родную прошивку и записывают новую, как на магнитную ленту, с новыми параметрами, на счет оборудования, думаю таких денег не стоит.. у нас на работе есть такая штука, прошиваем бывает микросхемы, для правильной их работы, вроде даже прошивку можно самому написать если есть знания программиста

[FLYTs]

Диагностику делали перед чипом? И после?? А то может турбы на строковый запрос с трудом хватало?))

[FLYTs]

Мне не надо рассказывать как это делают... Перед чипом нужна комплексная диагностика... И полностью исправный мотор ... 003/114/115 группы 004/020/031, 003/020/116 и 032... Потом видно будет чип дрова или машина..))

[ARTUHA]

Рекомендовали еще форсунки промыть (за четыре года, что езжу на машине, не мыл ни разу

я ещё до кучи махнул бы топливный насос

[FLYTs]

Все нормальные чипа откатаны на куче машин и это не слабый труд... А выбор кому платить за вами ... Автору или плагиатчикам... Зачем поехали если это просто и для вас дорого?

[FLYTs]

На счет оборудования шить можно и шнуром за 300 р китайским ... И винолс на торантах лежит.. Но вот только заставить ехать ушатанное ведро на 190 лошадей это не слабый труд... Если вас тупо зашили это ваш выбор... Могла поехать и того хуже)))

[FLYTs]

Уважающие себя люди не заливают без диагностики глубокой... Так как дорожат своей репутацией... Где делали если не секрет?

[FonMeL]

Ну да автор сам виноват в своем разочаровании. В старой тачке давным давно уже нет заявленных заводом характеристик. Все стареет. Ведь если на старкю ноккию залить последнюю версию андроида, она не начнет ловить 4G и обьем памяти у нее не увеличится до 30 GB, ну и вообще в айфон она не превратится . Первым делом нужно полностью диагностировать мотор и агрегаты (и чинить если потребуется), а уж потом чиповать. Просто банально могла умереть уже турбина или компрессия в блоке упала существенно итд. Вариантов куча.

[Igor P]

Приведу пример. У меня сделана капиталка мотора, заменены насос, турбина, катушки, форсунки, ВКГ, байпас и т.д. выкинуты СВВ, кат и лямда вторая. Только после этого сделан чип. По ощущениям на второй стоит только тапку по резче нажать срывает в букс сразу, да и на пятой порой при обгонах кажется что вот-вот сорвется в пробуксовку. Так что надо думать прежде чем делать, как говорят," семь раз подумай, один сделай".

[bounty]

Igor P, форсы ставил стандарт? новые?

[LёХ@]

Я когда чиповал свой AWM у Мелкона с ауди-клуба, то прошел весь цикл предпроверок движка и коробки у него же, делали опресовку, замеряли давление топлива, смотрели ретарды и т.д....вообщем по итогам вердикт что все ОК....все про все вышло 2-2.5 часа.
Шили под 98-й с отключением насоса СВВ, без опроса2-й лямбды

[Igor P]

Igor P, форсы ставил стандарт? новые?

да новые стандартные, просто старые не получилось промыть, плохо распыляли, а так для 200л. с. стандарта хватит.

[bounty]

Igor P, вердикт сам ставил? или на станции где был? катушки тоже имели косяки?

[krash]

есть еще такие мысли: может авто ТС уже было не со стоковой прошивкой, поэтому нового ощутимого прироста и не дала. VW-first, у вас старую прошивку смотрели?

[kishunv]

есть еще такие мысли: может авто ТС уже было не со стоковой прошивкой, поэтому нового ощутимого прироста и не дала.

Есть тут только одна мысль:-"дрова решили зашить без проверки узлов авто". А если чиперы будут проверять все авто перед прошивкой и заставлять устранить все косяки то это совсем другие деньги и 99% желающих чипануться разбегутся Вот и весь сказ

[COOLLER]

Шить надо было у Леши Калекса...вот и весь сказ. Тогда бы и ехало и летело.
Я все 1.8Т шил у Леши. И кроме него ни к кому больше не поехал бы...у него грамотный подход.

Так вот вопрос - за что реально такие деньги берут, если там раз два и готово?

За программу. Ты попробуй сделай прошивку, чтобы она работала и реально повысила мощность. За это и берут бабки.