Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[DAN19]

DAN19, главное чтоб биение не ушатало маслонасос...и от туда не хлынуло ручьем, как обычно и бывает...

Амплитуда биения примерно миллиметра 2-3.

[digitex1980]

день добрый! при толкании в пробке при переключении с 1 на вторую происходит ощутимый толчок, на скорости такого нету... масло в коробке менялось тыш 10 назад, полностью аппаратом со сменой фильтра. в какую сторону копать?

[FLYTs]

DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

--- Добавлено чуть позже ---

digitex1980, все как всегда...проверить уровень масла...сигнал нагрузки с двигателя...починить мотор если есть ошибки...проверить температурный режим коробки при возникновении данного эфекта...елси температура коробки выше 105 (да и если не сильно ниже тоже)...помыть радиаторы с разведением, проверить или сразу на всякий случай заменить вискомуфту.......потом или пройдет или нет...если нет симать гидроблок и смотреть...либо забить и ездить так

[Чаба]

парни,подскажите. какая у меня АКПП? чтоб я мог подобрать масла,фильтр? чтоб еси чо, купить можно было подобрать АКПП
еси вин нужен то вот WVWZZZ3BZYP368925

[FLYTs]

Чаба, пятиступка ZF 5hp19 расходники для всех одни и теже...а так наклейку в багажнике найди и там буквы ее есть...3 шт

[barik1994]

Ребят выручайте,дергается коробка с 1 на 2 и с 3 на 2 чаще всего когда сильно на газ нажимаешь.Дерганье на холодную нет поездишь час ,особенно если в пробках появляется легкий толчком при переключение на 2 передачу остальные норм.Диагностика ничего не показала ,масло честно скажу не смотрел
коробка 5 ступ 1.8T AEB

[FLYTs]

все как всегда...проверить уровень масла...сигнал нагрузки с двигателя...починить мотор если есть ошибки...проверить температурный режим коробки при возникновении данного эфекта...елси температура коробки выше 105 (да и если не сильно ниже тоже)...помыть радиаторы с разведением, проверить или сразу на всякий случай заменить вискомуфту.......потом или пройдет или нет...если нет симать гидроблок и смотреть...либо забить и ездить так

три поста до вашего...
Уважаемый barik1994

[DAN19]

[QUOTE=FLYTs;4832792]DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

Понятно... А мера только одна, новый маховик?

[PAVEL36]

Экзист это не специализированный магазин по запчастям АКПП, попробуй тут

Вот спасибо

[digitex1980]

DAN19, я бы не стал экспериментировать, а принял меры.... долго так втулка насоса не выдержит...на кону следующая капиталка как никак...

--- Добавлено чуть позже ---

digitex1980, все как всегда...проверить уровень масла...сигнал нагрузки с двигателя...починить мотор если есть ошибки...проверить температурный режим коробки при возникновении данного эфекта...елси температура коробки выше 105 (да и если не сильно ниже тоже)...помыть радиаторы с разведением, проверить или сразу на всякий случай заменить вискомуфту.......потом или пройдет или нет...если нет симать гидроблок и смотреть...либо забить и ездить так

при наружнем воздухе свыше 25 пластина селектора в салоне настолько горячая что не дотронуться... а в прохладную погоду такого нету. должна ли она так нагреваться?

[Чаба]

при наружнем воздухе свыше 25 пластина селектора в салоне настолько горячая что не дотронуться

я не спец,но думаю нет!!! при +30 на улице,блестящая пластина как и сама облицовка АКПП температуры салона.

[digitex1980]

я не спец,но думаю нет!!! при +30 на улице,блестящая пластина как и сама облицовка АКПП температуры салона.

а у меня кипятошная.... кто скажет что делать????

[Чаба]

а у меня кипятошная.... кто скажет что делать????

эт тебе ДОхтор подскажет,или еще кто из ГУРУ

[digitex1980]

вот жду

[Doxtur]

Чаба, я не гуру