Непонятки со смесью на холостых

[urok1940]

Значит наполение цилиндров (нагрузка) учитывает и воздух и топливо? Ведь мульт это корректировка за счет длительности впрыска.

[FLYTs]

Значит наполение цилиндров (нагрузка) учитывает и воздух и топливо?

нет воздух... но коректировать топливо проше чем воздух... воздух можно только учитывать и вычислять наполнение... а ошибки расчетов при этом коректировать временем впрыска... я тебе сбросил что почитать конечная цель получить смесь пригодную для работы мотора...

[urok1940]

Почитал немного по ссылке. Выходит что кривая фактической нагрузки должна приближаться к кривой скорректированной нагрузки?

[FLYTs]

суть в этом... но на турбо моторе сушествует латентность компрессора... поэтому факт наполнения догоняет расчетное при выходе турбины на надув... (обусловленно задержкой на раскручивание турбины)... это все грубо не вдаваясь в детали глубинных расчетов... но дает общие представления о расчете количества воздуха в рабочем цикле... на основе которого потом будет произведен впрыск...

[urok1940]

Хорошо, тут понятно, а от чего же тогда факт. наполнение больше расчетного? Если это понять, то легче неисправность найти.

[FLYTs]

urok1940, нутак смекалку надо проявить... либо ДМРВ врет в большую сторону... либо больше воздуха через него проходит, чем реально оказывается в цилиндрах... второй вариант более правдоподобне... либо искажен температурный коэффициент в формуле расчета циклического наполнения... опять таки грубо... там есть длинная формула как считать... так вот искажение переменных приведет к неверному результату... самая Жирная переменная там Массовый расход воздуха...

[urok1940]

Буду тщательней проверять вакуумную систему. Был симптом описан в начале темы, может где-то в вакууме тормозов косяк. Хотя делал опрессовку вроде держал давление, медленно спускал, не сразу. Может я чего-то не правильно опрессовывал? Ты же приглашал к тебе заехать, на опрессовку))))

[FLYTs]

urok1940, я думаю правильная опресовка решит вопрос.... ну либо подмена дмрв на исправный... собирешся пиши ченить придумаем

[urok1940]

Дим, привет. Померли вчера давление топлива:
ХХ 2.9 бар
2000 об/мин 2.9 бар
3000 2.9
4000 2.9
На пробку 4.5
Напорная магистраль 4.6
После остановки держит 2.5 в течении 10 мин. дальше не ждал.
При пережатии вакуумного шланга РДТ 2.9 бар.

[komsernik]

urok1940, мало... только на ХХ смотрели?

[urok1940]

Поправил сообщение.

[komsernik]

Поправил сообщение

всё равно мало

[urok1940]

Надо проверить может у меня предыдущий владелец на 3 бар поставил.

[Bazarov]

На РДТ написан номинал.
Давление топлива никуда не годится, и с РДТ явно проблемы. ИЛИ С МАНОМЕТРОМ.

[urok1940]

На РДТ написан номинал.
Давление топлива никуда не годится, и с РДТ явно проблемы. ИЛИ С МАНОМЕТРОМ.

Сергей, очень приятно. Манометр официального дилера, дорогущий, откалиброван. Как я догадался, шланг надо было снимать, а не пережимать, в нем ведь сохранился вакуум. Если бы было мало, аддитив в плюс уходил бы, а так -0.2%? А насос как качает?