0
-
28.11.2013, 16:09 #1
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Пропуск во 2-м цилиндре. Прошу помощи
Здравствуйте. Прошу помощи в решении проблемы с пропусками в цилиндре.
Вообщем началось все с того, что вчера шел весь день дождь, всю ночь и утром тоже, машина на улице ночевала. Утром собрался ехать на работу, сел завел машину, греется минут пять смотрю запотевают окна (влажность высокая из-за дождя), включаю кондей и печку и начинается троение, иду домой за компом со шнурком, подключаю, открываю Ваг ком пишет пропуск во 2-цилиндре. Смотрю в 14 и 15 группах по пропускам, во 2-цилиндре пропуски в реальном времени на холостых, двигатель троит, чуть оборотов даешь пропуски пропадают, опять на хх и снова троит. Закрыл машину, поехал на работу. После работы снова завожу, троит сразу, особенно когда жму на тормоз или включаю кондей. Кое как доехал до гаража, метров 500-1000 от дома, по дороге троило, на педаль практически не реагирует, видимо защита какая-то. Перекидываю катушки между цилиндрами, все равно пропуск во 2-м, перекидываю свечи, все равно 2-пропуски. Свечи не мокрые, не белые, вообщем нормальные и все одинаковые.
Кстати присутствует ошибка по ДТОЖ, видимо сдох, так как пробило где-то с месяц назад масляный радиатор и масло в ож вышло, заменил теплообменник этот, все вымыл, вычистил вроде чистенький антифриз щас. По ваг кому кажет температуру разную, прыгают показания, но выше 55 не показывает даже когда прогреется, но это ясно под замену. Также по кату и второй лямбде, так как кат выбит, но думаю это никак не влияет.
Да, и еще когда были пропуски во всех цилиндрах, пол года назад, помогла замена свечей, моргал чек, щас же он не моргает вообще, просто горит, скорее всего из-за дтож или ката.
Показания в 32 группе нормальные адд -0,6, мульт 0,0.
Подскажите что это может быть. Заранее благодарен за ответы.VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
28.11.2013, 18:19 #2
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0Компрессию померяй, может с клапанами что.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
28.11.2013, 19:39 #3
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо, одолжу у кого нибудь, давно эта мысль закралась, сначала ради инетереса, а теперь вот по нужде так сказать :-) А еще какие-нибудь варианты могут быть? Например форсунка, может она забилась...
VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
28.11.2013, 19:55 #4
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0проводку на форсунку посмотри. ведь если есть искра бензин и компрессия то должно работать. свечи менял. значит искра есть.
осталась компресия и форсунка.
-
28.11.2013, 20:28 #5
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Благодарю за ответы, фронт работы ясен :-) по результатам буду отписываться.
VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
28.11.2013, 20:34 #6
- Регистрация
- 22.12.2012
- Адрес
- МО Балашиха/ Питер
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 285
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0а в/в провода как вариант? У меня на БМВ в сырую погоду в/в провода прлпускали и троило...
-
28.11.2013, 21:07 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0xflamex,
1- меняем ДТОЖ
2- если пропуски не пропали, меняем катушки между 2 и 3 цилиндрами, если пропуски ушли в 3 , меняем катушку, если не ушли из 2, мериим компрессию и проверяем свечу.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
28.11.2013, 21:14 #8
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0На счет в/в проводов незнаю где может пробивать, а вот ДТОЖ, да, уже заказал. Катушки и свечи менял местами, при любом раскладе всегда именно во втором пропуски.
VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
28.11.2013, 21:14 #9
-
28.11.2013, 21:17 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
28.11.2013, 21:31 #11
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
29.11.2013, 00:51 #12
-
29.11.2013, 01:06 #13
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0если в мозгах температура меньше 80 - лямдарегулирование не работает и смесь богатая....B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
30.11.2013, 19:41 #14
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ребят ну возился сегодня с форсунками, снял рампу вынул все форсы, промыл карбклинером и сделал перетасовку, та что на 2-м цилиндре стояла поставил на 4, а 4 на 2, в итоге ничего не изменилось, также диагностика показывает пропуск во 2-м цилиндре. Компрессию пока не мерил. Но мне кажется это не она, так как пропуски не постоянны, двиг может ровно работать минуту, может секунд десять троить, может то троить, то нет. Под нагрузкой тоже самое до заправки доехал норм, почти без троения, обратно же пол дороги троила. Хотя могу и ошибаться, может действительно компрессия.
А может в проводке что, может где контакта нет?VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
30.11.2013, 19:48 #15
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0Сделай опресовку,возможнои под второй горшок подсос идет.
да и резинки надо нывые было бы поставить на форсы.
ВКГ в каком состоянии????????????????????????
--- Добавлено чуть позже ---
ДЗа чистая? и показания 60 группы и 34
даже если выбит кат,то просто будет ошибка по второй лямде-год ездил пока не прошилVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
30.11.2013, 20:06 #16
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ДЗ чистая, вот адаптацию не смотрел, надо глянуть. Кат выбит, но не прошита, ошибки вылазят как раз по кату и 2-й лямбде. Вкг менялась с год назад, менялся весь узел под впускным коллектором который, патрубок в блок который идет, тройник с блидером, патрубок к эж. насосу вместе с эж. насосом. К тому же по динамике вопросов никаких не возникало вообще, просто резко после ночи стоянки под дождем такая фигня случилась.
Также кажется что дымить немного стала, но думаю дело в турбине, так как снимал патрубок от интеркулера к дз, и в нем масло было, тогда же и ДЗ чистил, но она достаточно чистая была. После этого ездил достаточно, проблем не возникало.VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
01.12.2013, 11:21 #17
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
01.12.2013, 15:23 #18
- Регистрация
- 21.11.2012
- Адрес
- Саратовская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 277
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 17
0Всем привет. Такая же проблема но с 4м цилиндром. Свечи поменял, катушки поменял. Но у меня ошибка спародическая. На холодную всё ок, на горячую стоит заглушить, заводишь троит! Вообще 4й живёт своей жизнью, но я грешу на провода. Может быть такое?
B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.
-
01.12.2013, 15:44 #19
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А я сегодня снова попробовал катушки и свечи махнуть, теперь выдает ошибку 17766 обрыв цепи на все том же 2-м цилиндре, теперь авто троит сразу после старта, так что у меня скорее всего дело в проводке, буду разбираться в первую очередь с ней.
VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
02.12.2013, 16:06 #20
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0xflamex,
Проверь разьем на БУ, он иногда киснет.
По твоим проблемам или пробода или сам БУ.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI
от Crunberry в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 19.05.2006, 18:22 -
Прошу помощи с электрикой
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57 -
Двери сами по себе, а машина сама по себе. Прошу помощи.
от Petlev в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47