0
Тема: Угол кастера
-
02.06.2013, 11:09 #1
- Регистрация
- 28.08.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
Угол кастера
Клубни, помогите советом.
Предыстория такова: зимой, уходя от мука, который меня подрезал, я совершил наезд на высокий бордюр. Разбил все потроха, правое колесо ушло назад в арку. Удар пришелся правым колесом по ходу движения
Машину я восстановил. И вроде все хорошо, но правое колесо все равно в арке стоит не правильно. Что я делал:
1) Поменял рычаг нижний кривой (он был загнут от удара колесом о бордюр)
2) поменял рычаг нижний прямой (сайлентблок пришел в негодность)
3) поменял подрамник (старый был ржавый и убитый, ну и я думал, может из-за него ушла геометрия)
В общем, вчера заехал на сх-развал, все параметры , и развал и схождение в рамках, кроме угла кастера, там разница между колесами почти пол градуса. Визуально разница видна, правое колесо примерно на сантиметр ближе к арке чем левое.
Собственно вопрос таков:
Из-за чего кастер ушел?
у меня два варианта, либо верхние рычаги, либо кулак поворотный. Визуально все в порядке, рычаги вроде не гнутые, я их снимал и осматривал.
Кулак поворотный, тоже вроде норм, может это быть из-за него?
Либо небольшая деформация кузова? Хотя подрамник я выставил по центровочным отверстиям, и развал даже регулировать не пришлось...
-
02.06.2013, 11:38 #2
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0поворотный кулак, стакан кузова
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
02.06.2013, 14:26 #3
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0была и у меня такая слева бяка... после детального разбора причин выяснилось - авто был легко бит в район левой фары без деформации лонжеронов, но с уходом левого целиком в салон на 0,5 см... ушел ровно без складок на моторном щите, да и вообще, нашли легкую деформацию только в районе левой ноги в салоне. за 5 тыщ просто вытянули эти пол-сантима... по железу визуально ничего не изменилось, но колесо стало на место и подрамник тоже...
Хотел тебе картинки с размерами рихтовочными кинуть, но чета не грузяццо...
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
02.06.2013, 16:22 #4
-
02.06.2013, 17:51 #5
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0Картинки увесистые, надо сжимать до 1 мб, или с нета ссылкой кидаешь http://ipicture.ru/
-
02.06.2013, 19:43 #6
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
1Етиить... добавил...
Это на В5, но лонжероны там вроде похожие... Есть ПДФ еще по диагоналям на В5+ - электронку давай, метну, чтоб не париться с конвертацией... там несколько картинок...Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Похожие темы
-
угол впрыска 1Z
от judor в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.04.2006, 17:09 -
Отходит угол заднего бампера,как притянуть?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 03.12.2005, 17:55 -
Угол дроссельной заслонки..
от DAV80 в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.10.2005, 21:41 -
TDI ранний угол ТНВД
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.08.2005, 11:29 -
Дизель AJM 115л.с (насос форсунки) угол зажигания
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.08.2005, 17:43