1. #1
    Polo
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проверка муфты кондиционера DENZO

    Прошу простить за вероятный флуд, но что то прямого ответа в поиске не нашел.
    Я тут тему про G17 и 51 предохранитель затеял ранее. В результате работоспособность G17 восстановлена (обрыв цепи), все равно кондер не работает. Плюс на желто- зеленую фишку рядом с компрессором идет, кидаю прямой плюс на зеленый провод компрессора - немного искрит при прикосновении, повторяю тоже самое при включенном двигателе и кондее - с муфтой ничего не происходит, ноль реакции. Эта муфта должна начать только вращаться или и втянуться внутрь шкива тоже? Вообще, что там с ней (муфтой) могло случиться? Руками она прокручивается, по валу туда-сюда на 2-5 мм ходит. Обмотку на обрыв тестером проверил, целая. Что за черт?
    VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
    VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)

  2. #2
    Lupo Аватар для appolo
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извеняюсь что встреваю в эту тему но проблема практически аналогичная с кондеем, с зеленой фишки напрямую кидаю на акум муфта начинает крутиться и идет холодный воздух, а вот с кнопки не хочет работать, хотел бы узнать какие релешки смотреть надо по поиску нашел 384, 267(не у всех есть у себя ещё не глянул) и 25 предохранитель посмотрел он в норме. При нажатии кнопки щелчек на реле под рулем есть но вот какая щелкает понять не могу. Знающие люди подскажите пожалуйста а то жарковато как то стало в пробках

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dau Посмотреть сообщение
    Прошу простить за вероятный флуд, но что то прямого ответа в поиске не нашел.
    Я тут тему про G17 и 51 предохранитель затеял ранее. В результате работоспособность G17 восстановлена (обрыв цепи), все равно кондер не работает. Плюс на желто- зеленую фишку рядом с компрессором идет, кидаю прямой плюс на зеленый провод компрессора - немного искрит при прикосновении, повторяю тоже самое при включенном двигателе и кондее - с муфтой ничего не происходит, ноль реакции. Эта муфта должна начать только вращаться или и втянуться внутрь шкива тоже? Вообще, что там с ней (муфтой) могло случиться? Руками она прокручивается, по валу туда-сюда на 2-5 мм ходит. Обмотку на обрыв тестером проверил, целая. Что за черт?
    У меня она когда на прямую запустил та часть что торчит начала вращаться никуда не втягиваясь и напруга пошла на движек а при неработающем кондее стоит на месте
    VW Passat B 5.5 1.8T AWМ Янки 2002 АКПП VAG-COM 311.2 продан с сожалением, теперь трактор TIGUAN

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашлась причина!!! Вывесили компрессор и .. болт, закрепляющий прижимную пластину муфты к шкиву, тот который в вал компрессора вкручивается отсутствует, выкрутился. Ребята вкрутили подходящий по диаметру, а муфта прижимается насмерть к шкиву.. Никто не знает параметры данного болта, размер, геометрию, нужна ли какая шайба и где этот болт найти можно? Как отдельная деталь этот болт в ЭТКА отсутствует...
    VW B5+ 2004 1.8T AWM 125kW Типтроник, продан
    VW B6 2009 2.0Т CCTА 147kW Типтроник KGU (USA)

  4. #4
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dau Посмотреть сообщение
    Никто не знает параметры данного болта,
    обычный болт на 10 под ключ. У меня вообще муфта открутилась на ходу и упала на защиту. Закрутил обратно и всё снова заработало.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

Похожие темы

  1. Проверка компрессора кондиционера
    от al88f в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 07:57
  2. Фрикцион муфты кондиционера
    от Black_ranger в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.06.2013, 16:58
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.06.2009, 14:21
  4. Проверка Вязкостной Муфты
    от Virus_2007 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.05.2008, 07:51
  5. снятие муфты кондиционера зиксел
    от карел в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 21:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •