0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 450 Отправлено: 518 |
8.3 - http://www.volvocars.com/ru/all-cars...ical-spec.aspx
Ракета блин
И весит на 400 кг меньше, да?
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Мой Пассат весит 1700кг. А Вольва 2100кг?![]()
Ну огонь прям быстрая. Да, Вов?
--- Добавлено чуть позже ---
Приезжай, покажи класс Сергею из опрелефгивместе дрифтанете со светофора
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 5,058 Отправлено: 2,613 |
А то...да даже разница в секунду сводится на нет при повседневной среднестатистической езде ОБЫЧНОГО НОРМАЛЬНОГО человека. А когда сантиметрами мериться нет возможности, начинают мериться секундами.
Ваня,ты как таетавод. Такой же бронированный. Когда ты поймешь, что эти наносекунды никому, кроме тебя нах не нужны? Наверно тогда, когда аолис, что в авто не только надежность важна![]()
Спасибо: |
Получено: 240 Отправлено: 237 |
нужны. У меня едет за 7, и мне мало.А то...да даже разница в секунду сводится на нет при повседневной среднестатистической езде ОБЫЧНОГО НОРМАЛЬНОГО человека. А когда сантиметрами мериться нет возможности, начинают мериться секундами.
Ваня,ты как таетавод. Такой же бронированный. Когда ты поймешь, что эти наносекунды никому, кроме тебя нах не нужны? Наверно тогда, когда аолис, что в авто не только надежность важнаТак что я категорически не согласен.
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
у Б5 вроде 8,9 или 9,8 до сотни было по ТТХ?
совсем не ощущались (((
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 450 Отправлено: 518 |
Вань, и сарай Б7 едет 8.8 секhttp://www.volkswagen.ru/content/med...01-2014new.pdf
--- Добавлено чуть позже ---
Не, я понимаю если человек на WRX STI пишет что Вольва не едет, но когда на таком же пенсионном сарае ездит, и пишет не едетНу да, не едет также, как и Пассат.
1618 против 1790 - 200 кг разницы почти, и это Вариант на переднем приводе, без полного.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Так ты определись, а то то 400кг, то уже 200кг.Повторюсь. Мой Пассат весит 1700кг. И разгон по паспорту 8.7.
Ты сравниваешь пенсомобиль с катерподвеской, тракторным профилем шин, с клиренсом как до луны и машину с низким центром тяжести, спорт подвеской, низким профилем и пытаешься доказать, что пенсионерства в Пассате больше. Вов, будь логичен. Вольва - пенс мобиль кому 60+. Пассат кому 40+. На Пассате можно вжарить, и универсал или седан не важно. Он рулиться относительно неплохо, это не РС6 на гидропневматике с активным стабом, но и не катер.
Это просто разные машины для разных аудиторий. Я не понимаю зачем в Вольве вообще режимы есть кроме драйва и реверса. Зачем там ручной режим? Какой владелец Вольвы захочет переключать сам скорости?И я так же не понимаю зачем в С80 режим адавансед, делающий более жесткую ходовку? Ну кто захочет сделать свою Вольву менее мягкой?
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()