Seat :-/

[Mike]

Ездил 3 года на Seat Toledo III (новом от дилера), до этого и Пассаты и Лексусы были.

Недостатки правильные пишут - шумоизоляция и трудность в продаже (я за неделю нашел покупателя, но выставил самую низкую цену)
+ еще специфическая конструкция дворников имеет как достоинства, так и недостатки - когда слабый минус и снег липкий - он забивает боковые карманы..., в плюсах - площадь очистки.

Вкусы у всех разные, но лично мне Seat был намного интереснее, чем Пассат - он очень задорно рулится и собранно едет. Гольфов это тоже касается (в смысле, что Сеат задорнее их настроен). Насчет Шкоды и Ауди не скажу - не ездил...

Сейчас купил БМВ Х1 - нравится, но не скажу, что прям она драйвовее, чем Сеат. Да, она другая по повадкам - тяжелый руль и педали (у Сеата были напротив - легкие), но по субъективному ощущению драйвовости - уровень один Такие дела.

ЗЫ Звонил покупателю моего Сеата спустя полгода - он был очень доволен машиной.

[tushka]

Привет ! Задумался менять пасика , есть вариант сеат алтеа икс эль 2.0 фси 110 кв типтроник , какие мнения ?

[Mike]

Привет ! Задумался менять пасика , есть вариант сеат алтеа икс эль 2.0 фси 110 кв типтроник , какие мнения ?

Мнения такие же, как и относительно Леона II/Толедо III - вся "ДаСильвовская" линейка Сеатов - это одинаковые машины, которые отличаются только задней частью кузова (ну в случае с Леоном еще и средней). Необходимо просто прокатиться и понять твое это или нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще могу добавить, что за 55 тыщ пробега у Сеата ничего нигде не сломалось, сверчков не появилось, т.е. качество сборки вполне...
Даже заводские дворники прожили как ни странно аж 3 года правда плоховасто уже чистили к моменту продажи...

[Dune]

взять откавию...

[DEH81]

взять откавию...

+20 к возрасту, минус к потенции

Такс, а альтеа фритрек б/у вроде даже дешевше октавии скаут выходит, но страшна до жути.

Что скажете?)



2.0Т 200лс ручко, полный привод 2008 год. У дилера примерно 640к с пробегом до 80к
Мешки для блевотни *от внешнего вида* говорят в компекте

[wxw150]

+20 к возрасту, минус к потенции Такс, а альтеа фритрек б/у вроде даже дешевше октавии скаут выходит, но страшна до жути.Что скажете?)2.0Т 200лс ручко, полный привод 2008 год. У дилера примерно 640к с пробегом до 80кМешки для блевотни *от внешнего вида* говорят в компекте

В автомире от 9 февраля была статья про него, пишут 17 см клиренс, после -15 переставал работать клаксон, при -25 не завелся, торпеда скрипит, долго прогревается движок, поджирает активно масло, но это и так известно по последним движкам. Ну в целом на любителя

[Mike]

В автомире от 9 февраля была статья про него, пишут 17 см клиренс, после -15 переставал работать клаксон, при -25 не завелся, торпеда скрипит, долго прогревается движок, поджирает активно масло, но это и так известно по последним движкам.

Клаксон работал у меня при любой температуре, за 50 тыс км у меня торпедо не заскрипела абсолютно. В смысле она действительно поскрипывает на морозе, но при прогреве проходит. Собственно на морозе у меня торпедо скрипела во всех машинах кроме бмв. В бмв она скрипит на жаре - видимо это комплектация для холодного климата
Движок 2.0ФСИ уж какой VW сделал - такой и есть. Испанцы тут ни при чем.

[DEH81]

wxw150, Всё равно там все фольксвагеновское с фольксвагеновскими болезнями. Эх, был бы дизель(((

[енот]

DEH81, нормальный тачан. покупай, будишь пасанов по Питеру катать

а так - оставь пока пассат, он интересней в рамках предложенного на выбор. 9 лет ещё не срок.

[DEH81]

DEH81, нормальный тачан. покупай, будишь пасанов по Питеру катать

а так - оставь пока пассат, он интересней в рамках предложенного на выбор. 9 лет ещё не срок.

Это самый дешевский фольксовский 4*4 с печеньками. Пассату конечно хорош, но дети растут, а он седан! Был бы универсал вопросов не было! Но не было рядного TDI универсала *когда я покупал этот*. Самое удивительное - на сайте сеата есть что-то типа "Задай свой вопрос нам". Я задал - где дизель??? ответ пришел с адреса Service Desk <servicedesk@volkswagen.ru> - Нет и не будет)

[wxw150]

wxw150, Всё равно там все фольксвагеновское с фольксвагеновскими болезнями. Эх, был бы дизель(((

Сам слюни пускаю на олроад 2, там и дизель и что хочешь, ну или просто сарай а6, меня калит что на 2.0 там вариатор и моно, а 3.0 уже денег нормально стоит, проще взять тура 3.0 или замахнуться поискать Q7 с тем же 3. 0 дизелякой. Пока буду собирать бабло что бы купить что нибудь достойное по хотелкам, но сиата точно бы не купил, даунгрейд и нелеквид, и внешне не нравится, недоделан он как то...

[DEH81]

Сам слюни пускаю на олроад 2, там и дизель и что хочешь, ну или просто сарай а6, меня калит что на 2.0 там вариатор и моно, а 3.0 уже денег нормально стоит, проще взять тура 3.0 или замахнуться поискать Q7 с тем же 3. 0 дизелякой. Пока буду собирать бабло что бы купить что нибудь достойное по хотелкам, но сиата точно бы не купил, даунгрейд и нелеквид, и внешне не нравится, недоделан он как то...

Табурег и ку7 совсем другие машинки, совсем! Альтернатива Тигуан, но он меньше реально. На счет внешнего вида, во-первых сразу найдешь на стоянке у магазина, а не будешь головой ворочать. Повторюсь опять же, что неликвид компенсируется начальной ценой

[Mike]

Альтернатива Тигуан, но он меньше реально.

Да, я когда подбирал себе замену Сеату, у меня многие машины отпали именно из соображений пространства... Привык оказывается...
Я был нацелен первоначально на Q3 или A4 оллроад - приехал в салон ауди - посидел в Q3 - вообще не захотелось покупать, посидел 5 минут и вылез без сожаления - такая же высокая посадка как в Сеате, по удобству заднего ряда то же самое (не ахти - очень вертикально) - только в 3 раза меньше места при схожих внешних размерах (куда они его дели???)... А4 тоже - залез и вылез. Даже на тест-драйв не захотелось ехать. Понравилась только A6, но универсала пойди дождись... Пришлось по другим маркам идти...

ЗЫ Насчет дизайна Сеата - даже не думал, что вообще у всех вызывает отторжение... Я до этого полагал, что где-то 70/30... Лично я выбрал Сеат в свое время именно за дизайн Причем мне он запал в душу со второго просмотра, но запал хорошо - до сих пор вижу в потоке Сеат - любуюсь Причем больше всего мне нравится именно Толедо - самый "уродливый" по мнению толпы

[DEH81]

ЗЫ Насчет дизайна Сеата - даже не думал, что вообще у всех вызывает отторжение... Я до этого полагал, что где-то 70/30... Лично я выбрал Сеат в свое время именно за дизайн

Да вы гурман, батенька! Некие товарищи вообще могут вас извращенцем назвать! Да дизайн как дизайн по большому счету! Дело привычки

[wxw150]

Другие это да, я постоянно анализирую рынок и ценники на них сейчас попадали на 100-200 тысяч, и тура можно поискать в районе 1.1—1.2 вполне реально найти, кушка 1.2—1.3. Тигуан не альтернатива для меня, багажник меньше чем в пассате. Альтернатива а6 сарай из легковых, там багажник норм и вид у нее офигенный в отличие от б6. Но стремно вариатор брать хотя и говорят надежнее стали, гидротрасформатор привычнее и прогнозируемый и уж точно больше вариатора отбегает