B5/B5+ Перечень расходных материалов

[aleks19411]

Серег,вот еще один как бы аналог масла для АКП,ну по сути это и есть LT71141
Febi 14738

Допуски:
Mercedes-Benz 236,11
ZF TE-ML 11B, 14B
VOITH G 607
VOITH G 1363
VW TL 521 62
VW LT 71141 (ESSO)
Opel (Sintra) 1940 707

http://www.ptm-oil.com/production/fe...bi-14738-.html

[Seregas]

вот еще один как бы аналог масла для АКП

Нет статистики по его использованию. Как наберется положительная - добавлю в список.

[ice-water]

А моторное месло где посмотреть? Допуски там...

[Seregas]

А моторное месло где посмотреть? Допуски там.

В базе знаний есть информация.

[emrallt]

Масло ATF в акпп до сих пор неоригинал лишь мобил? Просто вчера покyпал оригинал и чел сказал мобил(бывший ессо), который тyт в теме довольно таки старый и тд, пентосин ATF 1 лyчше - это гон?) и трансмисионное G052990A2 такое подойдет?(

[Seregas]

довольно таки старый и тд

А что, оригинальное масло меняется? Оно как было разработано 15 лет назад, так и поставляется на рынок. Кстати, масло Mobil (ESSO) даже поновее его будет.

трансмисионное G052990A2 такое подойдет?(

1. Это не трансмиссионка, а ATF
2. Это масло для других типов коробок.

[aliferov]

Для америкосов было бы полезно.

[Seregas]

Для америкосов было бы полезно.

Что конкретно нужно? Все, что написано подходит в т.ч. и для америкосов (см. буквы двигателя)

[VladimirXp]

Здравствуйте.
Seregas,Неплохо добавить в список смазку (1)для тормозных суппортов/пальцев и (2)для цилиндров/пыльников тормозных систем, так как это критический узел автомобиля, и мазать чем попало - чревато: в лучшем случае ускоренным износом тормозных колодок/дисков, а в 'клинических' случаях подклиниванием с перегревом (видели синие диски?); неравномерностью усилия торможения, влекущим за собой заносы автомобиля (дай БОГ без последствий) на мокрой/скользкой дороге.

[Seregas]

VladimirXp, те, кто мажет направляющие чем попало все равно не разорятся на оригинальную смазку. А достойных неоригиналов для смазки пальцев - навалом.
Но я подумаю.

--- Добавлено чуть позже ---

а в 'клинических' случаях подклиниванием с перегревом (видели синие диски?);

Учитывая свой сервис - не только синие.

[VladimirXp]

Seregas,
Мне однажды меняли потекший поршень на заднем суппорте, так вот, 'спец-Гаврила' (счастливо забытый ныне) уверял, что ничего смазывать не надо, и протерев 'тормозухой' пыльники/сальники, собрал все на место. Поршень вскоре снова проржавел.

Прочитавший список 'расходников', хотя-бы задумается, как правильно менять колодки, и что 'тормозуха' не является смазкой, как утверждают некоторые 'спец-Гаврилы', и возможно сохранится чья-то жизнь.

Да и попасть на повторный ремонт проще простого, например, смазать резиновые части смазкой на основе нефтепродуктов (были прецеденты) резинки благополучно вспучит - на выброс, или 'тормозухой', которую вымоет вода... На эту тему писано-переписано, но рядовой 'пользователь' опирается, в большинстве своем, на мнение специалистов (нет времени, лень искать, читать...) сделает вывод - не написано, - значит не надо.

[Seregas]

но рядовой 'пользователь' опирается, в большинстве своем, на мнение специалистов (нет времени, лень искать, читать...) сделает вывод - не написано, - значит не надо.

Если он делает такой вывод - пусть учится на собственных ошибках.

[VladimirXp]

Если он делает такой вывод - пусть учится на собственных ошибках

OK

Нашел вот список оригинальных добавок и промывок.Кто-нибудь знает что это такое, насколько помогает?
G11 100 0A3 - промывка системы охлаждения, удаляет ржавчину (так пишет экзист)
G29 442 1A1 - жидкость монтажная (амортизаторное масло?) - 100 мл
G00 170 003 - присадка топливная , аналог G 001770A2
G 052 128 A1 - силиконовая смазка, етка пишет - Уплотнительная смазка для уплотнительного кольца вала (50g)
G 052 109 A2 - паста монтажная (етка считает что для колес) (120g)
G 000 650 смазка для суппортов (анти-скрип)
G 052 133 A2 смазка для ШРУС (90g) - аналог G 000 603 - аналог G 000 602 аналог порше 000.043.00500
G 052 133 A3 то же (120g) - аналог G 000 633 - аналог G 000 603
AMV 188 001 02 герметик (100g) - для двигателя и кпп
D 176 404 A2 герметик термостойкий (93g)
D 176 501 A1 клей-герметик силиконовый (50ml)
D 322 000 A2 полироль-воск для дисков (400ml)
G 052 150 A2 литиевая смазка (для тормозов) (180g)
G-000-100 Смазка для шлицов ведомого диска сцепления (80g)
D 000 600 A2 жидкая смазка (locktite / thread locker) (18ml)
G 052 778 A2 Смазка-жир для личинок замков (50ml)
D 454 300 А2 герметик жидкая прокладка (125g)
G 052 112 A3 паста антипригарная (для глушителей) (170g)
AOF 063 000 04 смазка для рулевого механизма (250G)
G 052 142 A2 смазка пластичная (400G) - етка рисует ее для педалей, ручника и тп
D 007 000 A2 - смазка-спрей силиконовый
G 000 115 A2 масло универсальое (петли багажника и тп)
D 007 600 A1 спрей Inox (сварочная грунтовка)
дополняйте, если знаете еще что полезного.

Может кому пригодится (не настаиваю )

[emrallt]

Примечание:
1. В АКПП заливается 2 разных масла! В саму коробку - ATF, в главную передачу - трансмиссионное
2. Заправочные объемы:
2.1 4АКПП: 5,75 л. ATF и 1 л. трансмиссионного.
2.2 5АКПП: 9 л. ATF и 0,75 л. трансмиссионного.

Здравствyйте!
Извиняюсь, но
менял фильтр масляный и прокладкy поддона, соответственно и масло. взял 10 литров мобила 71141 и 1 литр G052145S2 VAG. После сервиса y официалов осталось почти три литра мобила и G052145S2 VAG даже не тронyли - это нормально?! Спросил почемy так вышло? Ответили там только один отсек для масла и оба(масла что мобил атф что ваговский ыше трансмиссионные) и в коробкy 8 литров идет.

[Seregas]

После сервиса y официалов осталось почти три литра мобила и G052145S2 VAG даже не тронyли - это нормально?!

Это нормально. При простой замене масла доливается гораздо меньше, чем при полной. А трансмиссионку могут вообще не менять, при условии отсутствия в ней стружки