0
-
17.01.2013, 16:06 #21
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
B5+Driver, привет! "Волной" ТРК дуть не будет (или совсем уж косячный ремонт был) - с управлением наддува разбираться надо. Видимо, действительно, клапан вестгейта перетянул чуть +... тупо скинь фишку с N-75, может он чуть подклинивает.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.01.2013, 16:52 #22
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0komsernik, здорова , ты не немного понял суть ...
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
19.01.2013, 16:52 #23
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0ну вот , сегодня тёплый и сухой выходной .... снял ЛОГи .... в общем , ТРК походу притёрлась и теперь дует почти как с чипом ... 1,1бар ))))) видно как она волнами раздувается\сдувается , в 114 группе видно что N75 так же волнами тактируется .... ошибок никаких , акромя извечной болячки "небольшой утечки паров в баке " , 032 группа аддитив +1,1 , мульт -6 ... что то подвинулся , может бенз такой , был всегда -3,8 . как видно , подсосов нет . Когда подклинивал клапан адсорбера N80 , аддитив убегал в +5 \+7 . Мульт в -6 косвенно показывает , что бензонасос перевыполняет план )))) почему нет ошибки по передуву , непонятно , я мозги не прошивал , может в США предыдущий наездник перешил под х.з.ч. ? )))
в общем , цепляю лооги .... один сегодняшний ~8ткм после ремонта турбины , а второй октябрьский , когда проехал тошня 2-3ткм после ремонта турбины . Шток актуатора я подтянул всего на 1мм от заводского (когда ставил ТРК на место) , т.к. имеется люфт в приводе вестгейта . Кто что думает ?VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
19.01.2013, 21:53 #24
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.01.2013, 02:04 #25
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0komsernik, да у меня вал новый , втулки шайбы колечки все новые , отпескоструена и отмыта .
Ну придётся вернуть назад шток актуатора , и покататься .... хорошо замерил и зарисовал бумажку )))VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
20.01.2013, 12:25 #26
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.01.2013, 16:09 #27
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0Всем привет!Незнаю,может быть поможет.Недавно была такая фигня на шкоде.Машина 02 года,чип отKalex,полный привод-тачка ураган!Симптомы те же!Снимали логи,выкладывали в соответствующую тему.Изначально подозрения и были на N-75-й.Kalex дал тот же совет по клапану.Поставили на нее с моей машины-все пропало!Машина начала вести себя как надо.НО,видимо мой 14-ти летний клапан не вынес такого наддува(там новая К-04).Через некоторое время ситуация повторилась!Клапан, снятый со шкоды на моем стоке чувствует себя прекрасно.Делайте выводы,господа!
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
20.01.2013, 19:50 #28
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0studebekker, так у меня не чипованная машина .... по крайней мере ,я её пригнал из США и чип я не делал ... до это глюка , ТРК всегда дула по стоковому 0,6 бар , даже сразу после ремонта .
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
22.01.2013, 18:53 #29
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
1Да нет,дружище,я не конкретно про чип,а просто про клапан.На стоке он тоже может выйти из строя,так ведь?Я просто описал подобную ситуацию с похожими симптомами и я вкурсе,что ты без чипа.Если хочешь совет,то я сделал бы следующее:по возможности нашел бы "на попробовать"75-й с исправной машины,если все так же,то дальше байпас,ну и на сладкое-калитка!Помоему это все возможные причины данной фигни!По отзывам людей 75-е клапана нынче-фуфло,но сток вроде держат.Извини,не помню,опрессовывал ты или нет.Если нет,то очень рекомендую!Но здесь не очень похоже на худой впуск.Похоже больше на приоткрытие калитки,а это или травит 75-й,либо сама калитка не держит.Я вижу это как то так.
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
26.01.2013, 16:57 #30
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0studebekker, да не где попробовать 75й ... было два пассата у друзей , попродали , я даже не успел ДМРВ к себе подкинуть )))))
Что мне даст скидывание фишки с этого клапана ?
Сегодня поехал в соседний город , поначалу этот "волновой" эффект был .... а покатался жёжки подавал ... сейчас пропал , но авто вроде бодро и ровно разгоняется ... пока мне непонятно , да и лезть разбираться на данный момент нет времени ))))VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.01.2013, 17:18 #31
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0А впринципе,почему и не скинуть фишку?Но...!Если он травит,то ничего не измениться,но это я так думаю,может кто поправит.Мы просто ртом продували,не должен продуваться никак!Больше незнаю,чего тебе посоветовать!В лога я сам не шарю.Просил в теме мои посмотреть,но меня чего то проигнорировали.Послали походу.
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
26.01.2013, 17:22 #32
-
26.01.2013, 17:44 #33
-
26.01.2013, 23:20 #34
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
26.01.2013, 23:43 #35
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0незнаю что там было .... но сегодня после поездки загород авто стал ехать ровно без волн и как ураган )))
.... кстати , ошибка на тех выходных у меня всётаки записалась после одного резкого надавливания на газ на второй скорости , чек горел всю неделю , только сегодня добрался до него с буком ...
16618 - Регулятор давления наддува : выход из диапозона регулирования (больше верхнего предела)
P0234 - 001 Превышен верхний предел - Спорадическая
т.е. , передув случился ...
по идее должно было быть ограничение наддува до 0,3 бар до перезапуска мотора .... но чего то этого не было ... ехало как ехало )))VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.01.2013, 22:03 #36
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Доброго времени суток! Похоже у меня тоже такая проблема. Выезжаешь с просёлочной на трассу, на третьей резко газу дал, как будто провал мощности, отпускаешь газ, затем плавно давишь - всё нормально. Пробовал несколько раз. Не только на третьей но и на четвёртой и на второй скорости это проявляется, только труднее справоцировать. А в момент провала рокот в движке какой то, эффект "стиральной доски". При этом чеки никакие не зажигались....
VW PASSAT B5+ AWM 1.8T 2002 год
-
27.01.2013, 22:06 #37
-
27.01.2013, 22:45 #38
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0.... а давления может не быть по двум причинам - неисправность насоса и засорение топливного вильтра и трубки (а может и лёд в толивной системе) Спасибо за подсказку.
VW PASSAT B5+ AWM 1.8T 2002 год
-
27.01.2013, 22:50 #39
-
27.01.2013, 22:55 #40
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Это регулятор давления топлива? Где он установлен?
VW PASSAT B5+ AWM 1.8T 2002 год
Похожие темы
-
Война с рывками при разгоне у АЕВ...
от MaXimilian в разделе Архив 2008г.Ответов: 64Последнее сообщение: 10.09.2008, 15:46 -
машина идет рывками
от Андрэ в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.08.2008, 18:04 -
1.8Т:разгон рывками
от sturmgewehr в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 21.05.2008, 07:30 -
Разгоняется с рывками
от AndreyR10 в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 08.09.2007, 19:17 -
Разгон рывками и передув
от GT в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 28.03.2007, 12:01