0
-
12.01.2013, 22:45 #61
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
Ратков говорит, что разобрался во всех картах EDC16. По 17 наполовину, вроде. Говорит, что основа поднятия мощности с низов 100% тактирование 75-того клапана(на стоке 80).Далее наддув до 2500-2600мбар во всей области удерживать, чтобы иметь расход воздуха не менее 1300 мг на цикл(для 2 -литрового ).При этом цикловую подачу топлива подымает до 65 мг .Больше там и впуск не позволит, да и мотор пожалеть надо.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
18.01.2013, 20:36 #62
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0C "программной оптимизацией " мотор работает ровнее,из "низов" выходит бодрее и веселее,переключаться не надо так часто как раньше(у меня Евро5 ).Снижение расхода топлива ещё не заметил,рано ещё,максималку не выжимал,да и ненужна она мне
Теперь получаю удовольствие от езды.А то я Б6 уже продавать было собрался...Всё свой AVF(правда он тоже был "оптимирован") никак не мог забыть.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
18.01.2013, 20:40 #63
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Стендовый график есть?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.01.2013, 20:59 #64
-
18.01.2013, 21:10 #65
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ааа, ну не надо, так не надо...главное, чтобы сам был доволен
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.01.2013, 21:23 #66
-
19.01.2013, 17:36 #67
- Регистрация
- 22.04.2012
- Адрес
- Germany, Kassel
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.01.2013, 18:23 #68
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0человек от Chip4Power.de, 20 км от моего места жительства.
обычный,Stufe 1, но можно и эко-тюнинг,по желанию
Это был Weihnachtsangebot, 350 Евро
PS und Drehmoment - замеры не делал,да и ненадо .Я у них уже предедущий Passat делал - был доволен.
Для теперешнего обещали 175 PS.Разницу ощутил сразу .
Про остальное я писАл уже выше.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
19.01.2013, 19:38 #69
- Регистрация
- 22.04.2012
- Адрес
- Germany, Kassel
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ФольцFolz, спасибо за информацию. Вроде как от меня в 20кметрах тоже есть филлиал этой фирмы. Свяжусь с ними - посмотрю что мне скажут.
-
19.01.2013, 19:50 #70
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0ФольцFolz, а со 170лс (2л BMR)они что сулят у вас там взабугорье?
-
19.01.2013, 20:42 #71
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
20.01.2013, 01:06 #72
- Регистрация
- 22.04.2012
- Адрес
- Germany, Kassel
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02.0 TDI CR 140ps CBAB. Как у тебя, только Sportline.
-
20.01.2013, 01:08 #73
-
20.01.2013, 01:18 #74
- Регистрация
- 22.04.2012
- Адрес
- Germany, Kassel
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Упс, забыл написать. Bj 11.2008 mit DPF,aber noch Euro4
-
23.01.2013, 12:30 #75
- Регистрация
- 10.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 725
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А как при таком чипе поведет себя DSG???
-
23.01.2013, 12:31 #76
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0DSG пофигу
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.01.2013, 13:38 #77
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Двухлитровый больше 200 сил не разгонишь на стоковом железе.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
23.01.2013, 19:18 #78
-
23.01.2013, 19:31 #79
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0+1
Петя мне тоже сказал. Но можно сделать нормальный низ и нормальный верх, чтобы хоть кайф был от кручения до 5000..
Osechkin, Вопрос к тебе. ДСГ на 170 пони после чипа...после грамотного чипа(!!!!)...как себя вести будет? Не сталкивался ли ты? На 140лс ей по барабану. А на 170 все иначе.
После разговора с Калексом...на его памяти есть пример BMR с чипом, так ДСГ пинать началанас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.01.2013, 22:07 #80
- Регистрация
- 22.04.2012
- Адрес
- Germany, Kassel
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ФольцFolz, да 140ps или 103kw . После не большого театра получил наконец то предложение от этой фирмы: 399euro за чип-тюнинг. Сижу вот размышляю..... есть ли смысл?! Восколько вся история выйдет если все официально у тюфа вносить и в страховку сообщать?
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на 2.0 TDI CR CBAB
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 144Последнее сообщение: 09.09.2018, 19:24 -
2.0 TDI CBAB повышенные обороты ХХ
от TJLEXX в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 38Последнее сообщение: 29.10.2014, 21:29 -
Passat B6 Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на VW Passat B6 2.0 TDI CR CBAB
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2014, 19:36 -
Цвет эмблемы "TDI" на CBAB ??
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 27.04.2012, 00:03 -
Chiptuning Volkswagen BORA 1.9 TDI 90 / 110 PS(BHP)
от олег некрасов в разделе ТюнингОтветов: 12Последнее сообщение: 08.08.2011, 08:56